Alarm HMS (1793)

Alert (1793); Albacore (1793) RMG J4485.png
Alert
Historia
Wielkiej Brytanii
Nazwa Alarm HMS
Zamówione 18 lutego 1793
Budowniczy John Randall & Co., Rotherhithe
Położony kwiecień 1793
Wystrzelony 8 października 1793
Złapany 14 maja 1794
French Navy EnsignFrancja
Nazwa Uwaga
Nabyty Przez zdobycie maja 1794
Los Zniszczony 23 sierpnia 1794
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Slup okrętowy klasy Pylades
Przemieszczenie 280 ton (francuski)
Tony ciężaru 365 16 94 ( bm )
Długość
  • 105 stóp 3 cale (32,1 m) (całkowicie);
  • 86 stóp 9 + 1 / 2 cala (26,5 m) (kil)
Belka 28 stóp 1 + 1 / 2 cala (8,6 m)
Głębokość trzymania 13 stóp 6 cali (4,1 m)
Napęd Żagiel
Komplement
  • HMS : 125
  • Służba francuska : 125-130
Uzbrojenie
Zbroja Drewno

HMS Alert został zwodowany w 1793 roku dla Royal Navy . W maju 1794 francuska marynarka wojenna i przyjęła do służby jako Alerte . Kilka miesięcy później Royal Navy zniszczyła ją.

Kariera

Dowódca Charles Smyth oddał ją do służby w październiku 1793. Następnie popłynął do Nowej Szkocji w maju 1794. Alert znajdował się u wybrzeży Irlandii, kiedy miał nieszczęście spotkać 40-działową francuską fregatę Unité .

O świcie w dniu 14 maja Alert był wtedy, gdy dostrzegł trzy statki. Alert . Ci zbliżali się do Alert , gdy ona się oddalała, a obcy nie reagowali na sygnały Około godziny 10:45 pojawiły się kolejne trzy statki. Dziwne statki dały sobie nawzajem sygnały i większość odpłynęła, ale jeden pozostał w pogoni. „Alerta pojawiły się statki i Smyth postanowił zaatakować swojego prześladowcę, aby spróbował go okaleczyć iw ten sposób uciec. Alarm a fregata została zamknięta około 13:45 i rozpoczęła się akcja po tym, jak Smyth odrzucił zaproszenie do strajku . O 3:30 Alert stracił trzech ludzi zabitych i dziewięciu rannych, jego takielunek i żagle były postrzępione, a on strzelał między wiatrem a wodą . W tym momencie Smyth uderzył.

Francuzi przyjęli ją do służby jako Alerte . Jakieś cztery miesiące później, 23 sierpnia, HMS Flora, kapitan John Borlase Warren i HMS Arethusa , kapitan Sir Edward Pellew , ścigali dwie francuskie korwety, Alerte i Espion , do Audierne Zatoka. Dwie korwety zakotwiczyły przy Gamelle Rocks, ale kiedy zobaczyli, że Brytyjczycy zamierzają je schwytać, ich kapitanowie stracili wagę i osiedlili swoje statki na mieliźnie pod działami trzech baterii brzegowych. Korwety kontynuowały wymianę ognia z dwiema brytyjskimi fregatami do wczesnego wieczora, kiedy to spadły maszty korwet. W tym momencie wielu francuskich członków załogi porzuciło swoje statki i zeszło na brzeg. Warren wysłał łodzie z Flory i Aretuzy , wszyscy pod dowództwem Pellewa, z rozkazem podpalenia lub zniszczenia w inny sposób dwóch korwet. Pellew wszedł i wziął w posiadanie oba, ale zdecydował, że nie może wyciągnąć rannych. Dlatego Pellew opuścił statki, które, jak stwierdził, zostały zęzowane i zatopione, a skały przebiły ich dno, i wyszedł z 52 więźniami. Pellew oszacował, że Alerte poniosło śmierć i rany od 20 do 30 ludzi, a Espion stracił więcej.

Francuskie zapisy wskazują, że Alerte , który był pod dowództwem porucznika de Vaisseau Passarta, został zatopiony i zaginął. Jednak francuska marynarka wojenna była w stanie wydobyć z wody Espion , który był pod dowództwem porucznika de vaisseau Magendie .

Notatki, cytaty i odniesienia

Notatki

Cytaty

Bibliografia

  •   Hepper, David J. (1994). Straty brytyjskich okrętów wojennych w epoce żagli, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
  •   Quintin, Danielle; Quintin, Bernard (2003). Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon (w języku francuskim). SPM ISBN 2-901952-42-9 .
  •    Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des batiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Tom. 1. Grupa Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
  •   Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .
  •   Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1861: projektowanie konstrukcji, kariery i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .