Albany (samochód)
.jpg)
Albany był angielskim samochodem produkowanym przez Albany Motor Carriage Company w Christchurch, Dorset w latach 1971-1997.
Historia
Firma była prowadzona przez dwóch braci, Bryana i Davida Shepherdów.
Samochód został zaprojektowany jako samochód weterana w stylu edwardiańskim , ale nie jest repliką żadnej konkretnej marki, chociaż w pewnym stopniu przypomina Buicka z 1908 roku. Wczesne modele wykorzystywały silnik BMC serii A i zawieszenie Morrisa Minora w specjalnie zbudowanym podwoziu z rur stalowych. Silnik został wyregulowany, aby umożliwić maksymalną prędkość 40 mil na godzinę (64,4 km / h). Samochód został zbudowany ręcznie i kosztował 1987 funtów, zanim dodano długą listę dodatków. Nabywcy, którzy potrzebowali okapu lub ekranu, zostali poproszeni o zapłacenie dodatkowych 70 lub 50 funtów za te luksusy.
silnik Standard SC o pojemności 1300 cm3 z Triumpha Spitfire , aw 1976 roku pojawiła się opcja pięciomiejscowa z większym rozstawem osi.
Albany stworzył również replikę autobusu plenerowego AEC 1910, opartego na podwoziu ciężarówki Ford D Series , który obecnie zapewnia bardzo krótkie przejażdżki quasi-starymi autobusami w muzeum motoryzacji Beaulieu w Hampshire. Pojawił się w remake’u filmu „39 kroków” z Robertem Powellem w roli głównej w latach 70.
W 1973 roku produkowano mniej więcej samochód co dwa tygodnie i rozpoczęto eksport do Stanów Zjednoczonych. Jednak po wysłaniu około 12 samochodów firma importująca upadła. Cena w 1974 roku, teraz z silnikiem Triumph o pojemności 1500 cm3, wzrosła do 2487 funtów. Do 1977 roku zbudowano 110 samochodów.
Od 1992 roku Albany z otwartym dachem, wyposażony w silnik SC o pojemności 1500 cm3, był budowany wyłącznie na eksport.
Firma została zamknięta w 1997 roku.