Alec D. Gallimore

Alec D. Gallimore
Urodzić się	Waszyngton
Wykształcenie
Alma Mater	Rensselaer Polytechnic Institute ( licencjat ) Princeton University ( magister , doktor )
Praca akademicka
Instytucje	Laboratorium Plazmadynamiki i Napędu Elektrycznego Uniwersytetu Michigan

Alec Damian Gallimore jest amerykańskim inżynierem lotnictwa i kosmonautyki, obecnie pełniącym funkcję dziekana Wydziału Inżynierii Uniwersytetu Michigan .

Jest dziekanem inżynierii Roberta J. Vlasica oraz Richardem F. i Eleanor A. Towner profesorem inżynierii na University of Michigan College of Engineering . W 1992 założył Laboratorium Plazmadynamiki i Napędu Elektrycznego .

Wczesne życie i edukacja

Gallimore urodził się w Waszyngtonie w rodzinie imigrantów z Jamajki, Kathleen i Lascelles Gallimore, ale wychował się w Harrington Park w stanie New Jersey w USA.

Gallimore uzyskał tytuł licencjata w dziedzinie inżynierii lotniczej w Rensselaer Polytechnic Institute w 1986 r. Uzyskał tytuł magistra i doktora filozofii w dziedzinie inżynierii lotniczej na Uniwersytecie Princeton odpowiednio w 1988 i 1992 r.

Kariera

Po uzyskaniu tytułu licencjata Gallimore był jednym z 40 studentów inżynierii i nauk ścisłych wybranych do udziału w letnim programie w NASA Lewis Research Center . Po uzyskaniu doktoratu Gallimore zamierzał kontynuować karierę w NASA, ale poinformowano go, że potrzebuje więcej doświadczenia. W rezultacie zdecydował się dołączyć do wydziału na University of Michigan College of Engineering, aby poprawić swoje wystąpienia publiczne. Po dołączeniu do wydziału Gallimore założył Laboratorium Plazmadynamiki i Napędu Elektrycznego . Pierwotnie zamierzał wrócić do NASA po pięciu latach nauczania, ale zamiast tego wybrał karierę akademicką. Od 2005 do 2011 roku Gallimore był prodziekanem Horace H. Rackham School of Graduate Studies, a od 2011 do 2013 był prodziekanem ds. Badań i kształcenia podyplomowego.

Jako dyrektor-założyciel Plasmadynamics and Electric Propulsion Laboratory (PEPL), Gallimore skupił swoje badania na napędzie elektrycznym, diagnostyce plazmy, symulacji plazmy kosmicznej, fizyce elektrod, energetyce nanocząstek i interakcji aerodynamiki hipersonicznej z plazmą. PEPL był pierwotnie zainteresowany ulepszeniem i ulepszeniem Large Vacuum Test Facility (LVTF), komory próżniowej o wymiarach 20 na 30 stóp i małego, samodzielnego przedsionka próżniowego. W 2015 roku laboratorium zaprojektowało ster strumieniowy X3 Nested-Channel Hall Thruster do wykorzystania w programie Next Space Technologies for Exploration Partnerships (NextSTEP) NASA.

Oprócz swoich wysiłków w PEPL, Gallimore pełnił funkcję dyrektora konsorcjum NASA Michigan Space Grant Consortium oraz Michigan/Air Force Center of Excellence in Electric Propulsion. W lutym 2016 roku Gallimore został mianowany kolejnym Robertem J. Vlasicem dziekanem inżynierii od 1 lipca 2016 do 30 czerwca 2021. Pełniąc tę ​​​​rolę, został wybrany do National Academy of Engineering za „zaawansowany napęd elektryczny statku kosmicznego , zwłaszcza technologia sterów strumieniowych Halla”. W 2020 roku Gallimore otrzymał nagrodę Amerykańskiego Instytutu Aeronautyki i Astronautyki Wyld Propulsion Award za „przełomowe osiągnięcia i przywództwo w zakresie technologii i rozwoju siły roboczej, które znacząco przyczyniły się do zwiększonego wykorzystania elektrycznych układów napędowych statków kosmicznych”.