Algeciras Gibraltar Railway Company
| Przemysł | Transport kolejowy |
|---|---|
| Założony | 1889 |
| Siedziba |
, Anglia
|
Kluczowi ludzie |
Kapitan Louis Lombard Alexander Henderson John Morrison (szkocki inżynier) Joseph White-Todd Emilio Castelar |
| Produkty | Transport kolejowy , Towarowy |
Algeciras Gibraltar Railway Company została utworzona przez brytyjskich biznesmenów w celu budowy linii kolejowej Algeciras-Bobadilla między Algeciras i Bobadilla, Antequera , pierwszy odcinek torów położono 1 września 1888 roku. Pierwszy pociąg został zakupiony od Beyer, Peacock & Company w Manchesterze . Bilet powrotny pierwszej klasy z Gibraltaru do Rondy został ustalony na 17.10 peset .
Historia
Kolej została zbudowana z myślą o brytyjskich oficerach stacjonujących na Gibraltarze, którzy chcieli podróżować do Hiszpanii i reszty Europy. Aby nie urazić hiszpańskich wrażliwości, linia została zbudowana z zakończeniem w Algeciras, mieście w Hiszpanii po przeciwnej stronie Zatoki Gibraltarskiej , a nie na granicy Gibraltaru. Pomimo braku bezpośredniego połączenia z europejską siecią kolejową w tamtym czasie, w przewodniku z 1913 roku poświęcono Gibraltarowi rozdział.
Na trasie firma zbudowała również hotele, takie jak Hotel Reina Cristina w Algeciras i Hotel Reina Victoria w Ronda, oba zaprojektowane przez Thomasa Edwarda Collcutta .
Mieszkańcy Algeciras byli pod takim wrażeniem, że nazwali dwie ulice imieniem Johna Morrisona (szkockiego inżyniera, który pracował nad projektem), „Juana Morrisona”, jak go nazywano lokalnie w Algeciras, oraz „Alexandera Hendersona , który sfinansował projekt”.
9-kilometrowe przedłużenie od stacji San Roque do La Línea de la Concepción, które miało utworzyć linię kolejową San Roque-La Línea , ale zostało to zatrzymane przez rząd hiszpański. Tory zostały ostatecznie ukończone w latach 70. XX wieku, ale żaden pociąg nigdy po nich nie jeździł.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media związane z Algeciras Gibraltar Railway Company w Wikimedia Commons