Amedeo Mecozzi

Amedeo Mecozzi
Włoski as myśliwski z okresu I wojny światowej
Urodzić się	17 stycznia 1892 Rzym , Włochy
Zmarł	2 listopada 1971 Rzym, Włochy
Wierność	Włochy
Serwis/ oddział	Latający serwis
Lata służby	1914 – ok. 1946
Ranga	tenente (I wojna światowa), generale (II wojna światowa)
Jednostka	45a, 46a, 48a, 49a, 50a, 76a i 78a Squadriglia
Nagrody	1 srebrna i 2 brązowe odznaczenia Medalem Walecznych Wojskowych Croce di Guerra

Amedeo Mecozzi (17 stycznia 1892 - 2 listopada 1971) był włoskim asem myśliwskim z I wojny światowej, generałem włoskiej Regia Aeronautica i teoretykiem wojskowym uznawanym za ojca założyciela doktryny „sił powietrznych ataku”, co uczyniło go a silny przeciwnik teorii generała Giulio Douheta .

Wczesne życie i I wojna światowa

Amedeo Mecozzi urodził się 17 stycznia 1892 roku w Rzymie. Mecozzi został w młodości osierocony i wychowywany przez dziadków. Wstąpił do armii włoskiej jako inżynier i spędził rok jako ochotnik w Somalii, zanim złożył podanie o szkolenie pilota w 1915 r. W czerwcu 1915 r. Rozpoczął szkolenie w Malpensie 2 września. W styczniu 1916 roku zakwalifikował się na Maurice Farman 12 i Maurice Farman 14. W dniu 1 lutego 1916 roku otrzymał świadectwo pilota. W marcu 1916 rozpoczął loty zwiadowcze dla 45a Squadriglia , z pewnym niebezpieczeństwem; często przywoził do domu samolot uszkodzony przez ogień wroga.

W dniu 1 stycznia 1917 roku został oddany do służby jako podporucznik ( sottotenente i przeniesiony do 50a Squadriglia . Jego determinacja do kontynuowania walki pomimo uszkodzonych w bitwie samolotów przyniosła mu sławę; 8 stycznia i 19 lutego otrzymał brązowy medal za waleczność wojskową . 19 czerwca 1917 został zestrzelony kulami w chłodnicę Farmana . Tego samego dnia został odznaczony Croce di Guerra . We wrześniu 1917 został skierowany na szkolenie pilotów myśliwskich w Malpensie. 4 października został awansowany do stopnia porucznika ( tenente ) . Następnie 12 października został wysłany do 76a Squadriglia . W następnym miesiącu został przydzielony do 78a Squadriglia na ostatnie oddelegowanie w czasie wojny.

Hanriot HD-1

Odniósł swoje pierwsze zwycięstwo dzień po Bożym Narodzeniu 1917 roku, współpracując ze swoim skrzydłowym, aby spalić wrogi samolot zwiadowczy. Mecozzi ochoczo rzucił się do wraku swojej ofiary, tylko po to, by znaleźć oburzonych rolników, których stodoła płonęła wzdłuż wraku samolotu. 26 maja 1918 roku użył swojego Hanriota HD.1 do zestrzelenia drugiej maszyny zwiadowczej serią stu naboi, a następnie wyczerpał swoje działa, aby zestrzelić austro-węgierskiego Albatrosa D.III z Fliegerkompanie 42j . 15 czerwca 1918 wraz z Antonio Rivą zestrzelił Hansa-Brandenburg CI . Również w czerwcu zauważono, że Mecozzi zmienił insygnia swojego samolotu ze znaku zapytania na czarnej kuli na dwa niebieskie pasy wokół kadłuba . 27 lipca wraz z innym pilotem zestrzelił Hansa-Brandenburg CI nr 169.14, odnosząc swoje piąte zwycięstwo. Mecozzi miał następnie odebrać balon obserwacyjny w czerwcu i trzy kolejne samoloty w październiku 1918 r., Ale te cztery zwycięstwa pozostały niepotwierdzone. Mecozzi służył w 78a Squadriglia po zakończeniu wojny, aż do lutego 1919 roku. Odnosząc wszystkie zwycięstwa na samolocie Hanriot HD.1, był jednym z najlepszych pilotów tego typu, obok Willy'ego Coppensa .

Po I wojnie światowej

Mecozzi został odznaczony Srebrnym Medalem za Zasługi Wojskowe na liście odznaczeń powojennych. Komisja oceniająca zwycięstwa powietrzne potwierdziła pięć jego zwycięstw. Pozostał w powojennej armii i wspinał się po szczeblach kariery. Mecozzi został przyjęty do stałej służby 31 października 1919 r. Był członkiem Włoskiej Misji Lotniczej w Paryżu. Służył również w Dyrekcji Technicznej Włoskich Sił Powietrznych w Montecelio ; tam miał okazję latać skonfiskowanymi samolotami, takimi jak niemieckie Fokkery D.VII , Albatrosy , Pfalze i Fokkery D.VIII , a także Phönixy. W 1916 roku rozpoczął karierę w public relations dla włoskiego Ministerstwa Lotnictwa. 29 lipca 1927 został awansowany do stopnia majora ( maggiore) . 10 października 1929 objął dowództwo 7 Gruppo .

Mecozzi opracował własną teorię wykorzystania lotnictwa wojskowego, którą nazwano doktryną „lotnictwa szturmowego” lub „lotnictwa szturmowego”. Nacisk położono na atakowanie celów wojskowych, a nie ludności cywilnej i przemysłu cywilnego. To często stawiało go w opozycji do Douheta i jego teorii bombardowań strategicznych. Mecozzi nadal awansował, stając się generałem brygady ( generale di Brigata ) 8 kwietnia 1937 r. Mecozzi został inwalidą ze służby i został prezesem narodowego klubu lotniczego. Wydał również Editoriale Aeronautica Ministerstwa Lotnictwa.

Po II wojnie światowej przeszedł na emeryturę w stopniu generała . Potem przez kilka lat redagował Rivista Aeronautica , rzekomo niezależny magazyn potajemnie wspierany przez siły powietrzne. Mecozzi prowadził również kampanię na rzecz narodowego muzeum lotnictwa we Włoszech. Mecozzi stał się ekscentryczny; w biurze magazynu nosił kombinezon latający. Pod koniec życia uniknął mówienia o swoich wczesnych doświadczeniach bojowych, stając się niemym. Zmarł 2 listopada 1971 roku w swoim rodzinnym Rzymie.

Notatki

•   Frankowie, Norman ; Gość, Russell; Alegi, Grzegorz. Ponad frontami wojny: brytyjskie dwumiejscowe asy pilotów i obserwatorów bombowców, brytyjskie dwumiejscowe asy myśliwców-obserwatorów oraz belgijskie, włoskie, austro-węgierskie i rosyjskie asy myśliwskie, 1914–1918: tom 4 Fighting Airmen of I wojna światowa Seria: Tom 4 Air Aces of I WŚ . Grub Street, 1997. ISBN 978-1-898697-56-5 .
•   Varriale, Paolo. Włoskie asy I wojny światowej . Osprey Pub Co, 2009. ISBN 978-1-84603-426-8 .