Antonio Riva (pilot)

Antonio Riva
Urodzić się	8 kwietnia 1896 Szanghaj , Imperium Qing
Zmarł	17 sierpnia 1951 (17.08.1951) (w wieku 55) Pekin , Chińska Republika Ludowa ( 17.08.1951 )
Wierność	Królestwo Włoch
Serwis/ oddział	Corpo Aeronautico Militare
Ranga	Capitano (kapitan)
Jednostka	71a Squadriglia, 78a Squadriglia
Nagrody	Medal za Waleczność Wojskową
Inna praca	Wykonany przez chińskich komunistów za „działalność kontrrewolucyjną”.

Antonio Riva ( chiński : 李安東 ; pinyin : Lǐ Āndōng ; 8 kwietnia 1896 Szanghaj - 17 sierpnia 1951 Pekin ) był włoskim pilotem i asem latającym z I wojny światowej , któremu przypisuje się siedem potwierdzonych i siedem niepotwierdzonych zwycięstw powietrznych. W 1951 roku został stracony przez pluton egzekucyjny w nowo utworzonej Chińskiej Republice Ludowej za rzekomy spisek w celu zabicia Mao Zedonga i innych przywódców komunistycznych.

Wczesne życie i służba piechoty

Antonio Riva urodził się w Szanghaju w Chinach 8 kwietnia 1896 r. w rodzinie zamożnych kupców z Gorgonzoli , Achille Riva i Teresy Barbaran Capra; para przeniosła się do Chin w 1880 roku, aby eksportować jedwab do Włoch. Będąc pochodzenia włoskiego, wrócił do Włoch, gdy I wojna światowa ogarnęła Europę. Zgłosił się na ochotnika jako oficer rezerwy 31 grudnia 1914 r., Przed przystąpieniem Włoch do wojny. r . został mianowany Sottotenente w 70. pułku piechoty armii włoskiej . 12 listopada 1915 został ranny, do służby wrócił dopiero 16 marca 1916. Do 201. pułku piechoty został przeniesiony 15 czerwca 1916; 30 czerwca został ponownie ranny w akcji. Wrócił na front z 44. pułkiem piechoty 22 sierpnia 1916 r. W następnym miesiącu udał się na urlop; po powrocie znalazł się w 49 pułku piechoty. Jednak 25 września 1916 roku został przyjęty na szkolenie pilotów w San Giusto.

Służba lotnicza z I wojny światowej

Riva został Tenente ( porucznikiem ) podczas szkolenia lotniczego; jego awans obowiązywał 25 lutego 1917 r. Ukończył szkolenie w kwietniu 1917 r., stacjonując w Foggii . Jego pierwszym przydziałem był dwumiejscowy oddział rozpoznawczy 29a Squadriglia . Po zaledwie 12 lotach bojowych z nimi, w czerwcu 1917 r. podjął szkolenie przejściowe na myśliwiec na Nieuports . W lipcu przeszedł szkołę strzelecką w San Giusto. 19 lipca został przydzielony do eskadry myśliwskiej 73a Squadriglia . Pod koniec lipca przeniósł się do 71a Squadriglia .

Riva zaczął odnosić sukcesy latając na Nieuport 11 z tą eskadrą myśliwską, kiedy podzielił zwycięstwo z Antonio Amanteą i innym włoskim pilotem. Trio zestrzeliło austro-węgierskiego asa Juliusa Kowalczyka w swoim Albatrosie D.III 24 sierpnia 1917 r. Riva został awansowany do stopnia Capitano 31 października 1917 r . 12 listopada 1917 r. Przeszedł na dowódcę 78a Squadriglia i zmienił wierzchowce na Hanriot HD. 1 . Kolejne sukcesy odniósł 26 grudnia 1917 r., kiedy zestrzelił DFW , po czym odniósł drugie zwycięstwo nad innym DFW, wspólnie z Silvio Scaronim i trzema brytyjskimi pilotami. Miesiąc później, 27 stycznia 1918 r., Riva razem z Guglielmo Fornagiari odnieśli czwarte zwycięstwo. 15 czerwca 1918 r. Riva został asem. On i Amedeo Mecozzi połączyli siły, aby zniszczyć Hansa-Brandenburg CI . Po serii pięciu niepotwierdzonych twierdzeń zestrzelił jeszcze dwa samoloty w 1918 roku, co zwiększyło jego łączną liczbę do siedmiu; miał taką samą liczbę niepotwierdzonych roszczeń. Riva został przydzielony 10 września 1918 jako dowódca nowej eskadry, 90a Squadriglia , wyposażonej w nowy samolot myśliwski SVA 5 . Podczas tego zadania nadal latał i ogłaszał swoje zwycięstwa w 78a Squadriglia . Antonio Riva zakończył I wojnę światową, odznaczony Srebrnym Medalem za Waleczność Wojskową i Krzyżem Kawalerskim Orderu Wojskowego Sabaudii .

Lista zwycięstw powietrznych

Zobacz także: Standardy zwycięstwa powietrznego z I wojny światowej

Potwierdzone zwycięstwa są numerowane i ułożone chronologicznie. Niepotwierdzone zwycięstwa są oznaczane przez „u/c” i mogą, ale nie muszą, być wymienione według daty.

NIE.	Data/godzina	Samolot	Wróg	Wynik	Lokalizacja	Notatki
1	24 sierpnia 1917	Nieuport 11	Numer seryjny Albatrosa D.III 53.33	Zniszczony	Forte Luserna	Zwycięstwo nad Juliusem Kowalczikiem KIA podzieliła z Antonio Amanteą i innym lotnikiem
2	26 grudnia 1917	Hanriot HD.1	Samolot rozpoznawczy DFW s/n G128	Zniszczony	Signoressa
3	26 grudnia 1917 o godzinie 09:20	Hanriot HD.1	Samolot rozpoznawczy DFW	Zniszczony	Camalo	Zwycięstwo wspólne z Silvio Scaronim , Arthurem Jarvisem i dwoma innymi pilotami RFC
4	27 stycznia 1918 r	Hanriot HD.1	Samolot wroga	Zniszczony	San Marino	Zwycięstwo wspólne z Guglielmo Fornagiari
u/c	1 maja 1918 r	Hanriot HD.1	Samolot wroga		Cimadolmo	Zaangażowany był także Cosimo Rennella
5	15 czerwca 1918 o godzinie 10:00	Hanriot HD.1	Hanza-Brandenburgia CI	Zniszczony	Między Montello a Nervesa della Battaglia	Zwycięstwo wspólne z Amedeo Mecozzim
u/c	16 czerwca 1918 o godzinie 10:30	Hanriot HD I	Hanza-Brandenburgia CI		Pomiędzy Malborghetto Valbruna i Fontigo	Zaangażowani byli także Mario Fucini i inny włoski lotnik
u/c	16 czerwca 1918 r	Hanriot HD I	Samolot wroga		Pillonetto
u/c	12 sierpnia 1918	Hanriot HD I	Samolot rozpoznawczy DFW		Santa Lucia di Piave
u/c	6 października 1918 o godzinie 1550	Hanriot HD I	Samolot rozpoznawczy DFW		Susegana	Zaangażowany był Amadeo Mecozzi i inny włoski lotnik
u/c	6 października 1918 o godzinie 1550	Hanriot HD I	Albatros DV		Susegana
6	27 października 1918 o godzinie 1620	Hanriot HD I	Wróg dwumiejscowy		Pieve di Soligo	Zwycięstwo dzielone z innym włoskim lotnikiem
u/c	28 października 1918 r	Hanriot HD I	LVG		Pomiędzy Pederobba a Grave di Papadopoli
7	29 października 1918 @ 0729	Hanriot HD I	Hansa-Brandenburg CI s/n 369.175	Zniszczony	Oderzo	Zaangażowany był inny włoski lotnik

Po I wojnie światowej

W dniu 1 lutego 1919 r. Komisja Bongiovanniego dokonała przeglądu zwycięstw powietrznych pilotów armii włoskiej, potwierdzając siedem zwycięstw powietrznych Antonio Rivy. W 1920 r. Riva stacjonował w Chinach i był odpowiedzialny za chińskie międzylądowania podczas lotu z Rzymu do Tokio. Został zwolniony w styczniu 1921 r.

Niewiele wiadomo o następnych kilku dekadach, poza tym, że Riva pozostał w rezerwach Regia Aeronautica dopiero w lutym 1935 roku.

Śmierć

Antonio został stracony w Pekinie w Chińskiej Republice Ludowej przez pluton egzekucyjny w 1951 roku wraz z obywatelem Japonii Ruichi Yamaguchi. Zostali skazani za udział w spisku mającym na celu zamordowanie Mao Zedonga i innych wysokich rangą urzędników komunistycznych. Spisek rzekomo obejmował zaatakowanie z moździerza Mao i innych urzędników na szczycie Bramy Tiananmen 1 października 1950 r. Podczas obchodów Święta Narodowego.

Było jednak kilka problemów z fabułą. Najwyraźniej pomysł, by dwóch obcokrajowców mogło nieść moździerz aż na plac Tiananmen podczas wielkiej uroczystości, wydaje się wysoce nieprawdopodobny. Zabrany z domu Rivy moździerz był niefunkcjonalną częścią antyka z lat 30. XX wieku, który nie mógł zostać użyty do zaatakowania kogokolwiek. Riva znalazł antyk na stercie złomu przed poselstwem Stolicy Apostolskiej ; ksiądz, którego dom znajdował się obok innych części moździerza, został skazany na dożywocie. Mapa placu przejęta z domu Yamaguchiego i wykorzystana jako dowód została faktycznie zamówiona przez pekińską straż pożarną, której Yamaguchi sprzedawał sprzęt przeciwpożarowy. Twierdzono, że prowodyrem spisku był amerykański żołnierz David Barrett, ale był on po prostu sąsiadem tych dwóch, którzy wyprowadzili się rok wcześniej. W każdym razie incydent ten został wykorzystany do wygnania Stolicy Apostolskiej z Chin. Dwie dekady później premier ChRL Zhou Enlai przeprosił Barretta i zaprosił go z powrotem do Chin.

Źródła

•     Frankowie, Norman ; Gość, Russell; Alegi, Grzegorz. Ponad frontami wojny: brytyjskie dwumiejscowe asy pilotów i obserwatorów bombowców, brytyjskie dwumiejscowe asy myśliwców-obserwatorów oraz belgijskie, włoskie, austro-węgierskie i rosyjskie asy myśliwskie, 1914–1918: tom 4 Fighting Airmen of I wojna światowa Seria: Tom 4 Air Aces of I WŚ . Grub Street, 1997. ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5 .