Amerykański (samochód z 1902 r.)

American , często nazywany American Gas , był małym buggy napędzanym benzyną , produkowanym przez American Motor Carriage Company w Cleveland w latach 1902-1903 i sprzedawanym do początku 1904 roku. Była to jedna z prawie dwudziestu amerykańskich marek samochodowych , które nosiły to nazwa.

Firma rozwinęła się w sierpniu 1901 roku z pracowni dekoratorskiej wnętrz. Jej prezesem był George F. McKay, z FD Dormanem jako wiceprezesem i dyrektorem generalnym, JF Morrisem pełniącym funkcję sekretarza-skarbnika i George'em H. Wadsworthem jako kuratorem.

Samochód został opracowany przez głównego inżyniera George'a W. Dunhama. Był to lekki (1000 funtów) dwumiejscowy samochód typu runabout z chłodzonym wodą, jednocylindrowym silnikiem o mocy 7 koni mechanicznych (5,2 kW) zamontowanym pod siedzeniem, przekładnią planetarną i pojedynczym łańcuchem na tylną oś. Rozstaw osi wynosił 72 cale (180 cm). Najbardziej wyróżniającym się elementem pojazdu było do kierowania kołami . Zamontowano 7-galonowy zbiornik paliwa, który dawałby zasięg około 150 mil (240 km). Jak zwykle w tym czasie, samochód był z kierownicą po prawej stronie . Minimalistyczne nadwozie zawierało małą komorę z przodu. Samochód był pomalowany na kolor „francuski karmin”, z podwoziem w kolorze „walentynkowej czerwieni” i siedzeniem obszytym czarną skórą. Początkowa cena samochodu wynosiła 1000 USD, a firma nigdy nie zbliżyła się do docelowej wydajności 200 samochodów rocznie.

We wrześniu 1903 roku firma przeszła pod zarząd komisaryczny Prudential Trust Company. Dunham został dyrektorem generalnym, chcąc złożyć jak najwięcej samochodów z gotowych części. Były sprzedawane za 750 dolarów do kwietnia 1904 roku, kiedy wprowadziła się nowa firma o nazwie American Automobile Company . Nigdy nie wyprodukowali samochodu.

Prasa zauważyła, że ​​American Motor Carriage Company była pierwszym producentem samochodów w Cleveland, który upadł. To nieprawda, ale to było wtedy najważniejsze.