Amerykański RaceTronics

US RaceTronics ( USRT ) to zespół wyścigów samochodowych z siedzibą w Buttonwillow w Kalifornii , który bierze udział w mistrzostwach Atlantyku . Została założona przez byłego menedżera Dorricott Racing Team, Shane'a Seneviratne'a. Seneviratne i organizacja Dorricott Racing zdominowały serię otwartych kół Toyota Atlantic i Indy Lights . Zespół zdobył liczne nagrody i zwycięstwa w wyścigach, w tym mistrzostwa serii w 1999, 2001 i 2002 roku. Założyciel Dorricott Racing, Bob Dorricott, zmarł na raka w 2002 roku, a Seneviratne pomagał w likwidacji majątku zespołu po sezonie 2003.

Tworzenie zespołu i sezon 2005

Pod koniec sezonu 2004, w którym Seneviratne i Dorricott Racing nie brali udziału, Seneviratne założył US RaceTronics z nadzieją na udział w sezonie 2005 Toyota Atlantic Championship. Kupując część starego sprzętu Dorricott, a także podwozie Swift 014.a, wyprodukowane przez Swift Engineering Seneviratne, postanowiono dołączyć do zespołu w wyścigu otwierającym sezon 2005 na Long Beach. Po zatrudnieniu szkieletowej załogi zespół wziął udział w pierwszym oficjalnym wyścigu z kierowcą Robym Feazelem. Feazell i US RaceTronics zakończyli wyścig na 13. miejscu. Monterrey, Meksyk kierowca David Martinez zapisał się do zespołu US RaceTronics po debiucie zespołu w Long Beach w jego domowym wyścigu w Monterrey w Meksyku. Meksyk. Martinez i zespół zajęli 3. miejsce w tym wyścigu. Razem zakończyli sezon i na koniec roku zajęli 5. miejsce w końcowej klasyfikacji mistrzostw. Martinez miał 10 miejsc w pierwszej dziesiątce, z czego 5 to miejsca w pierwszej trójce. Zdobył również nagrodę pole position w Montrealu. Głównym sponsorem sezonu 2005 był Roshfrans.

sezon 2006

W 2006 roku zespół zakupił nowe podwozie Swift 016.a (2006 był pierwszym rokiem, w którym podwozie Swift 016.a zostało wprowadzone do serii) i rozpoczął drugi rok z kierowcą Davidem Martinezem, który ponownie dołączył do zespołu. Po raz kolejny Martinez i zespół odnieśli sukces, ponieważ harmonogram 12 wyścigów obejmował 10 miejsc w pierwszej dziesiątce, z czego 1 miejsce w pierwszej trójce. Końcowa pozycja Martineza w wyścigu wynosiła średnio 6 zdobytych pozycji. Głównymi sponsorami sezonu 2006 byli Telmex , Sub Hub i Days Inn Canada.

sezon 2007

Rok 2007 obejmował rozszerzenie US RaceTronics z zespołu składającego się z jednego samochodu do zespołu składającego się z dwóch samochodów. Amerykanin Carl Skerlong i meksykański kierowca David Garza dołączyli do zespołu, aby rywalizować w harmonogramie serii 12 wyścigów Champ Car Atlantic Championship Series. W Portland zespół ogłosił, że zostanie „zespołem juniorów” Pacific Coast Motorsports Zespół Champ Car. Nowe partnerstwo dzieliłoby zasoby i wykorzystywałoby operacje obu zespołów wyścigowych na zachodnim wybrzeżu. Pod koniec sezonu wyniki Skerlonga zostały zwieńczone 4 miejscami w pierwszej dziesiątce wyścigów, z których dwa zajęły miejsca w pierwszej trójce. Występ Garzy obejmował 4 miejsca w pierwszej dziesiątce wyścigów. Głównymi sponsorami sezonu 2007 byli King Taco , Axtel , Mechanix , Meguiars, Madisa i Tecate . Sezon zakończył się wyborem Seneviratne na właściciela zespołu Champ Car Atlantic Series Team of the Year w 2007 roku.

sezon 2008

Zespół US RaceTronics został przemianowany na „Pacific Coast Motorsports powered by US RaceTronics”. Zmienił się również skład kierowców zespołu. Skerlong kontynuował pracę z zespołem, jednak do zespołu dołączył drugi rok zawodnik serii Atlantic, Frankie Muniz . W obliczu wyzwania, jakim był upadek serii Champ Car, zespół kontynuował występy w Atlantic Series i odniósł dalsze sukcesy. Zespół odniósł swoje pierwsze zwycięstwo po 45 wyścigach, kiedy Skerlong wygrał 14 września 2008 r. Na torze Thunderbolt Raceway w New Jersey Motorsports Park. Pod koniec sezonu Skerlong miał 7 miejsc w pierwszej dziesiątce, z czego 4 w pierwszej trójce. Muniz również celował, kontynuując przemianę z hollywoodzkiego aktora, który stał się zawodowym kierowcą wyścigowym. Jego wyniki obejmowały 4 miejsca w pierwszej dziesiątce. Muniz uśredniał 2 zdobyte pozycje w wyścigach na każdym wyścigu. Głównymi sponsorami sezonu 2008 byli King Taco, Hard Rock Hotel , Mechanix i Meguiar’s.

sezon 2009

Simoną de Silvestro z serii Atlantic Championship i zrezygnował z Frankiego Muniza, aby rywalizować w sezonie 2009. Imran Safiulla dołączył do zespołu jako szef zespołu i wraz z Seneviratne zespół podpisał kontrakt z Cheyenne Mountain Entertainment, FireSky jako głównymi sponsorami, a Mechanix i Meguiar's ponownie dołączyli do zespołu. Zespół przeszedł zmianę nazwy na Team Stargate Worlds. Stargate Worlds to nazwa nadchodzącej gry online dla wielu graczy , która miała zostać wydana przez Cheyenne Mountain Entertainment. Zarówno de Silvestro, jak i Muniz wcielili się w postacie w grze.

De Silvestro wziął udział w teście IndyCar Series 8 i 9 grudnia w Sebring, wspólnym wysiłku HVM Racing i Team Stargate Worlds.

Linki zewnętrzne