Amerykański parowiec General Lyon (1864)

General Lyon był 1026-tonowym parowcem śrubowym i transportowcem armii Stanów Zjednoczonych zbudowanym w East Haddam w stanie Connecticut i wyczarterowanym przez rząd federalny w marcu 1864 r. Był używany jako transport żołnierzy na wschodnim wybrzeżu podczas wojny secesyjnej , biorąc udział w kampaniach przeciwko Battery Wagner , Setce Bermudzkiej i Fort Fisher .

Pod koniec wojny generał Lyon był często używany przez armię Unii do przewożenia wojsk federalnych z Wilmington w Północnej Karolinie do Fortress Monroe w Wirginii i Nowym Jorku . Na pokładzie, gdy statek wypłynął z Wilmington 29 marca 1865 r., Było wielu zwolnionych Unii powracających z wojny, a także wielu zwolnionych warunkowo jeńców wojennych , około 130 uchodźców i innych cywilów. Statek zakotwiczył na noc w pobliżu Smithville (dzisiejsze Southport ) w pobliżu ujścia rzeki Cape Fear , czekając na przypływ, który przekroczy bar. Między 8:00 a 10:00 w czwartek, 30 marca, generał Lyon przekroczył bar i popłynął na północny wschód, aby oczyścić Cape Hatteras .

31 marca 1865 roku statek napotkał złą pogodę u wybrzeży przylądka Hatteras iw maszynowni wybuchł pożar, który szybko rozprzestrzenił się po statku. Spośród pasażerów na pokładzie około 500 straciło życie, w tym wszyscy oprócz pięciu członków 205-osobowego kontyngentu amerykańskiego 56. Ochotniczego Pułku Piechoty stanu Illinois . Łącznie z katastrofy przeżyło tylko 29 osób, z których 28 zostało wymienionych w New York Times . Isaac Wilhite z 56. Illinois również przeżył.

W ciągu następnych dwóch tygodni nastąpiła seria wydarzeń, które doprowadziły wojnę do dramatycznego punktu kulminacyjnego, w tym poddanie się generała Konfederacji Roberta E. Lee generałowi Unii Ulyssesowi S. Grantowi 9 kwietnia oraz zabójstwo prezydenta USA Abrahama Lincolna 14 kwietnia. W rezultacie katastrofa generała Lyonu została przyćmiona przez większe wydarzenia historyczne, a śledztwo w sprawie przyczyn tragedii nigdy nie zostało przeprowadzone.

Zobacz też

Linki zewnętrzne