Andrzej Kwas

Andrzej Kwas
Urodzić się 21 listopada 1883
Békéscsaba
Zmarł 27 stycznia 1974
Budapeszt
Miejsce pochówku Budapeszt
Narodowość słowacki
Inne nazwy Kvasz András, Ondrej Kwas
Obywatelstwo język węgierski
Znany z pionier lotnictwa, konstruktor samolotów

Andrej Kvas (czasami nazywany Ondrej Kvas , węgierski: Kvasz András ) był słowackim i węgierskim pilotem, konstruktorem samolotów i pionierem lotnictwa na Węgrzech .

Urodził się w rodzinie Słowaków nizinnych z Békéscsaba . Idąc za przykładem ojca, wyszkolił się na kowala. Wraz z bratem otworzył w Budapeszcie warsztat naprawy rowerów i motocykli , jednocześnie zaczął eksperymentować z lataniem. W 1908 roku zwrócił się do niego zamożny węgierski inżynier Aladár Koch-Zsélyi z propozycją zaprojektowania samolotu według jego planów. Dzięki wsparciu rodziców Kocha mogli zbudować samolot w większym, wynajętym hangarze, zamiast w małym warsztacie braci Kwas. W tym samym czasie, gdy budowali samolot, słynny Francuz Louis Blériot wykonywał loty pokazowe w Budapeszcie . Pozwolił Kvasowi i Kochowi obejrzeć jego samolot. Ukończyli budowę własnego samolotu na początku 1910 roku.

Zsélyi I. był napędzany francuskim dwucylindrowym silnikiem Darracgue o mocy 32 koni mechanicznych. Podczas jednego z lotów testowych rozbił się jednak i uszkodził skrzydło. Samolot następnie przebudowano, co doprowadziło do powstania samolotu Zsélyi II. Skrócili kadłub i zwiększyli rozpiętość skrzydeł. Tym samolotem Aladár Zsélyi jako pilot i konstruktor zdobył nagrody na Węgrzech , ale później rozbił się podczas lądowania. Został poważnie ranny, po czym przestał latać i nadal poświęcał się wyłącznie budowie.

Andrej Kwas kupił rozbity samolot i z jego części zbudował zupełnie nowy samolot, Kwas I. Później skonstruował kilka innych samolotów, a kilka jego konstrukcji zostało również oddanych do użytku w armii austro- węgierskiej . Następnie wykonał serię lotów pokazowych swoim samolotem w celu promocji lotnictwa. Wykonał kilka samolotów pokazowych w wielu węgierskich , a także nad wieloma miejscowościami dzisiejszej Słowacji , gdzie znacząco przyczynił się do promocji lotnictwa. W 1914 brał udział w pokazie lotniczym w Pieszczanach .

Podczas I wojny światowej służył jako pilot wojskowy w armii austro-węgierskiej . Dostał się do niewoli rosyjskiej na froncie wschodnim. Po powrocie został żołnierzem Węgierskiej Republiki Radzieckiej . Po jej pokonaniu wycofał się z życia publicznego. Zmarł 27 stycznia 1974 w Budapeszcie , gdzie też jest pochowany.

  • Replica of the aircraft Kvas I.

    Replika samolotu Kwas I.

  • Kvas II. aircraft

    Kwas II. samolot

  • Kvas II. aircraft

    Kwas II. samolot

  • Aircraft constructed by Andrej Kvas

    Samolot skonstruowany przez Andreja Kwasa

  • The tombstone of Andrej Kvas in Budapest

    Nagrobek Andreja Kvasa w Budapeszcie

Źródła

  1. ^ „Prvým slovenským pilotom bol báječný človek Andrej Kvas” . Pravda.sk (po słowacku). 2010-11-14 . Źródło 2021-02-07 .
  2. ^ „Koch a Kwas - Zakladatelia letectva v Uhorsku” . www.oslovma.hu (po słowacku) . Źródło 2021-02-07 . {{ cite web }} : CS1 maint: stan adresu URL ( link )
  3. ^ Cudzisz, Franciszek. "Z histórie (česko)slovenského letectva. Lietadlo Andreja Kvasza" . blog.sme.sk (po słowacku) . Źródło 2021-02-07 . {{ cite web }} : CS1 maint: stan adresu URL ( link )
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Andrej_Kvas&oldid=1116108510 ”