Aranui 5
Aranui 5 , 2015
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Francja
| |
| Nazwa | Aranui 5 |
| Właściciel | Compagnie Polynesienne de Transport Maritime (CPTM) |
| Port rejestru | Papeete , Polinezja Francuska ( Francja ) |
| Budowniczy | Huanghai Shipbuilding, Shandong , Chiny |
| Czynny | 12 grudnia 2015 r |
| Port macierzysty | Papeete , Polinezja Francuska |
| Identyfikacja |
|
| Status | Czynny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Statek pasażersko-towarowy |
| Tonaż | |
| Długość | 126 m (413 stóp 5 cali) |
| Belka | 24 m (78 stóp 9 cali) |
| Projekt | 5,5 m (18 stóp 1 cal) |
| Pokłady | 10 |
| Prędkość | 15 węzłów (28 km / h; 17 mph) |
| Pojemność | 256 |
| Załoga | 64 |
M/V Aranui 5 to podwójny statek pasażersko-towarowy, który wszedł do służby 12 grudnia 2015 r. między Tahiti a Markizami . Mając port macierzysty w Papeete w Polinezji Francuskiej , Aranui 5 zastąpił Aranui 3 , który wszedł do służby w 2003 roku. Aranui 5, podobnie jak jego poprzednik, jest zarejestrowany jako statek pasażerski w ramach Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS). , do operacji międzynarodowych.
Oprócz dostarczania ładunków do sześciu portów na Markizach, Aranui 5 obsługuje również usługi pasażerskie i rejsy turystyczne w ramach swojej 14-dniowej trasy. Zatrzymuje się również na wyspach Rangiroa i Fakarava na Wyspach Tuamotu, po czym 13 dnia wraca na Bora Bora na Wyspach Towarzystwa.
Linki zewnętrzne
- Aranui Oficjalna strona