Arasco
ARASCO jest zamkniętą spółką akcyjną w Arabii Saudyjskiej . Jest to jedna z GCC , zaliczana do 100 największych firm w Arabii Saudyjskiej. Jest to prywatna firma zajmująca się produkcją pasz. Jest to Arabian Agricultural Services Company (ARASCO), przedsiębiorstwo zajmujące się bezpieczeństwem żywności i spółka macierzysta sześciu strategicznych jednostek biznesowych. Jego działalność jest własnością prywatną akcjonariuszy saudyjskich.
Historia
Arabian Agricultural Services Company (ARASCO), (zamknięta spółka akcyjna) to prywatna firma działająca w dziedzinie zaopatrzenia w żywność, w której produkuje i umożliwia innym wytwarzanie żywności dla ludzi i zwierząt gospodarskich, założona w 1983 roku i należąca do grupy Saudyjscy akcjonariusze i jej główna siedziba znajdują się w mieście Rijad, a jej fabryki i sektory biznesowe są rozmieszczone między miastami Rijad , Al-Kharj i Dammam .
Rozpoczęła swoją działalność od ograniczonego zakresu usług i produktów wspierających dynamicznie rozwijający się saudyjski sektor pszenicy w tamtym czasie. Na początku 1987 roku firma podjęła strategiczną decyzję o rozszerzeniu działalności i wejściu do sektora paszowego oraz ponad czterokrotnym podwyższeniu kapitału w celu założenia pierwszej fabryki pasz w Królestwie w regionie Al Kharj o mocy produkcyjnej 30 ton na godzinę i pojemności magazynowej 50 tys. ton, a następnie podjęto decyzję o zwiększeniu zdolności produkcyjnych zakładu o 80% do 54 ton na godzinę, po czym podniesiono produkcję do 100 ton na godzinę. Następnie w porcie King Abdulaziz Dammam powstały silosy w celu zwiększenia adekwatności łańcucha dostaw, a pod koniec 1997 roku ARASCO stało się jednym z największych producentów pasz kompozytowych na Bliskim Wschodzie.
ARASCO później założyło i obsługiwało kolejną fabrykę pasz o zdolności produkcyjnej 150 ton/godz. w mieście Dammam, aby wspierać fabrykę wyjściową, aby przyczynić się do pokrycia popytu na rynku lokalnym i rynkach pobliskich, co czyni ją pierwszym ze złożonych producentów pasz w Arabii Saudyjskiej i regionie.
ARASCO utworzyło bardziej strategiczne jednostki biznesowe obsługujące łańcuch dostaw żywności do sześciu jednostek w Królestwie. Jednostki te to (ARASCO Feed, ARASCO Food, Middle East Food Solutions Company (MEFSCO), Al-Emar International for Agrochemicals & Veterinary, IDAC Merieux i ARASCO Logistics).
Decyzja o przejęciu Al-Emar International for Agrochemicals & Veterinary Reconstruction Company w 1997 roku w celu świadczenia usług i doradztwa lokalnym rolnikom oraz dostarczania produktów rolnych i weterynaryjnych oraz środków produkcji pasz dla sektorów drobiu, nabiału i hodowli bydła była ważnym krokiem we wzmacnianiu pozycji firmy zdolności i wiodącą rolę w osiąganiu wsparcia w zakresie bezpieczeństwa żywnościowego. [ potrzebne źródło ]
W tym samym roku powstała fosforanownia ARCHEM obsługująca przemysł paszowy, który obsługuje ARASCO i inne firmy z regionu.
Jak również firma ARASCO Food, która jest jednym z głównych producentów mięsnego kurczaka pod marką „entaj”, który jest sprzedawany pod logo (kurczak saudyjski porządny), gdzie jego produkcja w 2020 roku osiągnęła ok. 250 tys. ptaków dziennie.
W 2014 roku ARASCO umocniło swoją pozycję poprzez zawarcie strategicznej umowy partnerskiej z Merieux NutriSciences, na mocy której powstało IDAC Merieux Laboratories, obsługujące wiele firm i fabryk w Arabii Saudyjskiej i regionie.
Produkty kukurydziane ARASCO, jedyna fabryka produktów kukurydzianych (skrobia, fruktoza i glukoza) w Arabii Saudyjskiej i regionie Zatoki Perskiej została założona w 2003 roku, a następnie ARASCO podpisało umowę o sojuszu strategicznym z firmą Cargill, która w ramach tego partnerstwa zrestrukturyzowała sektor produktów kukurydzianych aw 2013 roku założyła pierwszą spółkę joint venture pochodzenia i pochodnych substancji słodzących w Arabii Saudyjskiej pod nazwą Middle East Food Solutions Company (MEFSCO).
ARASCO Logistics dostarcza samochody ciężarowe lub wagony towarowe w pociągach.
Od 2013 roku Bahri Bulk Cargo Transport Company (spółka joint venture pomiędzy ARASCO i Al-Bahri) eksploatuje pięć statków, a flota morska planuje w przyszłości zwiększyć flotę w ramach tego partnerstwa do 20 statków.