Aurora (statek z 1779 r.)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Pensylwania
| |
| Nazwa | Zorza polarna |
| Budowniczy | Filadelfia |
| Wystrzelony | 1779 |
| Los | Sprzedane ok. 1799 r |
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Zorza polarna |
| Nabyty | ok. 1799 r |
| Los | Zniszczony w listopadzie 1807 i skazany |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 284 lub 286 lub 299 ( bm ) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
Aurora została zwodowana w Filadelfii w 1779 r. W brytyjskich rejestrach pojawiła się dopiero w 1800 r. Następnie odbyła pięć rejsów jako statek niewolników w trójkątnym handlu niewolnikami. Został uszkodzony i skazany na Jamajce w 1807 roku po wyładowaniu niewolników z piątej podróży.
Kariera
Aurora po raz pierwszy pojawiła się w Lloyd's Register ( LR ) w 1800 roku wraz z A. Duncanem, mistrzem, który zmienił się w A.Rose, zmieniając się w Lawsona. Jej właścicielem był A.Hughans. Jej zawód to Liverpool – Jamajka, zmieniając się na Londyn – Afryka. Była prawie przebudowany w 1797 roku.
Kapitan Adam Rose nabył list marki w dniu 22 kwietnia 1800 r.
1. rejs niewolników (1800–1801): kapitan George Lawson uzyskał list marki 26 listopada 1800 r. Wypłynął z Londynu 2 grudnia 1800 r., Kierując się na Złote Wybrzeże . Aurora kupiła swoich niewolników w Cape Coast Castle i Anomabu . Przybyła do Kingston na Jamajce 11 sierpnia 1801 roku i wylądowała tam 278 niewolników. Opuściła Kingston 5 września i wróciła do Londynu 1 listopada. W pewnym momencie podróży kapitan Thomas Ramsey zastąpił Lawsona.
2. rejs niewolników (1802–1803): Kapitan Nathaniel McGhie wypłynął z Londynu 17 stycznia 1802 r. Aurora zaokrętowała niewolników na Złotym Wybrzeżu. Przybyła do Kingston 17 grudnia i wylądowała z 277 niewolnikami. Opuściła Kingston 7 marca 1803 i przybyła do Londynu 8 maja.
Trzeci rejs niewolników (1803–1804): kapitan James Wilkinson uzyskał list marki 15 października 1803 r. Kapitan James Wilkins wypłynął z Londynu 15 listopada. Aurora zaczęła zaokrętowywać niewolników 26 lutego 1804 r., Najpierw w zamku Cape Coast, a następnie w Akrze. Przybyła do Kingston 28 czerwca z 290 niewolnikami. Wróciła do Londynu 11 października.
Czwarty rejs niewolników (1805–1806): kapitan James Phillips uzyskał list marki 14 marca 1805 r. Wypłynął z Londynu 5 kwietnia. Aurora kupiła swoich niewolników na Złotym Wybrzeżu i przybyła do Demerary 16 listopada. Tam wylądowała 280 niewolników. Wrócił do Londynu 1 czerwca 1806 r. 23 marca znajdował się na kanale Long Island Channel w Crookhaven, gdzie podczas złej pogody musiał wyrzucić broń i część ładunku za burtę. Z Long Island popłynął do Cork, a następnie do Rostocku, po czym wrócił do Anglii.
Lloyd's List doniósł w maju 1805 roku, że Francuzi spalili Aurorę Phillipsa na Dominice. Wpis niniejszego artykułu w tomie Lloyd's Register for the Aurora z 1806 r. zawiera adnotację „spalony”. Nie jest jednak jasne, którym statkiem była spalona Aurora . Aurora , Phillips, mistrz z Londynu, z tego artykułu, znajdowała się na wybrzeżu Afryki , kiedy druga Aurora , Phillips, kapitan z Londynu, była na Dominice.
Piąty rejs niewolników (1806–1807): kapitan John Finlay wypłynął z Londynu 14 lipca 1806 r. Lloyd's List doniósł we wrześniu, że kapitan Aurora , Findlay, wpłynął do Lizbony, tracąc maszty. Zdobyła niewolników w Lagos, Onim iw Akrze. Przybyła w Kingston w dniu 31 lipca 1807.
Los
W dniu 26 listopada 1807 wichura zdenerwowała Aurorę , Finlay, mistrzu, gdy była na Jamajce. Została tam skazana.