Aurora (statek z 1793 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Zorza polarna |
| Budowniczy | Chester |
| Wystrzelony | 1793 |
| Los | Ostatni wymieniony w 1831 ( LR ) lub 1833 ( Register of Shipping ) |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 285, 289 lub 291 lub 300 ( bm ) |
| Komplement | 25 |
| Uzbrojenie |
|
Aurora została zwodowana w Chester w 1793 roku jako West Indiaman . W trakcie jej kariery zdobyli ją najpierw Francuzi (dwukrotnie), a następnie Stany Zjednoczone, ale wróciła w ręce Brytyjczyków. W latach 1801-1808 odbył cztery rejsy jako statek niewolników . Kontynuowała handel na szeroką skalę do 1831 roku.
Kariera
Aurora po raz pierwszy pojawiła się w Lloyd's Register ( LR ) w 1794 roku. Jej mistrzem był A. Harper, a jej właścicielem Kensington & Co. i handlowała z Londynu do St Vincent.
Aurora zniknęła z LR do 1798 r. W tomie z 1795 r. Brakuje stron. List z 26 czerwca 1795 r. W St Pierre na Martynice donosił o zdobyciu przez Francuzów kilku statków z konwoju zachodnioindyjskiego, w tym „Aurora, Merchantman”. Lloyd's List ( LL ) poinformował 17 czerwca 1796 r., Że HMS Cleopatra schwytał „Aurorę (późny Hooper)”, gdy Aurora płynęła z Gwadelupy do Francji. Kleopatra wysłała Aurorę do Halifax w Nowej Szkocji .
Aurora ponownie wkroczyła do LR w 1798 r. R. Redman, mistrz, Mallough, właściciel i handlowiec z Londynu na Barbados.
Francuski korsarz Mouche schwytał kapitana Aurorę Redman, gdy znajdowała się w pobliżu Wysp Zachodnich podczas rejsu z Londynu na Barbados. Mouche schwytał również kapitana Adventure , Finlaya, który płynął z Londynu na Martynikę. HMS Bordelais odbił ich obu.
LR z 1801 roku pokazał Aurorę z R. Redmanem, mistrzem, zmieniającą się na T.Royle, Mallough, właściciel, zmieniającą się na G.Case i handlującą Londyn – Barbados, zmieniającą się na Liverpool – Afryka.
Pierwsza podróż niewolników (1801–1803): Kapitan Thomas Sedgewick Royle wypłynął z Liverpoolu 1 listopada 1801 r. Aurora kupiła swoich niewolników w Calabar i 11 października 1802 r. Dostarczyła około 300 niewolników do Saint Thomas . Opuściła St Thomas 1 stycznia 1803 i wróciła do Liverpoolu 3 marca. Opuścił Liverpool z 32 członkami załogi i podczas rejsu zginęło ośmiu członków załogi.
2. rejs niewolników (1803–1804): kapitan Thomas Chamley wypłynął z Liverpoolu 28 kwietnia 1803 r. Kapitan Thomas Chambey uzyskał list marki 2 lipca 1803 r. Aurora kupiła swoich niewolników na wybrzeżu Afryki i przybyła do Kingston na Jamajce 9 kwietnia 1804, gdzie wylądowała 262 niewolników. Wypłynął z Kingston 17 czerwca i przybył do Liverpoolu 11 sierpnia. Wypłynął z 31 członkami załogi i podczas swojej podróży poniósł śmierć ośmiu członków załogi.
Trzeci rejs niewolników (1804–1806): kapitan Thomas Chamley Jr. wypłynął z Liverpoolu 1 listopada 1804 r. I rozpoczął zakup niewolników w Calabar 14 stycznia 1805 r. Przybył do Kingston 15 sierpnia i wylądował na drzewie 219 zapisów. Opuściła Kingston 9 maja 1806 i wróciła do Liverpoolu 4 lipca. W pewnym momencie podróży kapitan William Gilbert zastąpił Chamleya. Aurora opuściła Liverpool z 49 członkami załogi i podczas rejsu zginęło 14 członków załogi.
Czwarty rejs niewolników (1806–1808): Kapitan Vincent May wypłynął z Liverpoolu 29 września 1806 r. Kupiła swoich niewolników w Bonny i Calabar i przybyła do Kingston 27 czerwca 1807 r. Tam wylądowała 229 niewolników. Opuścił Kingston 27 listopada i wrócił do Liverpoolu 27 stycznia 1808 r. Opuścił Liverpool z 55 członkami załogi i podczas rejsu poniósł śmierć dziewięciu członków załogi.
Ustawa o handlu niewolnikami z 1807 r. Zniosła brytyjski handel niewolnikami, ale ponieważ Aurora zezwoliła na żeglowanie przed 1 maja 1807 r., Jej podróż była legalna.
Po powrocie Aurora przeszła gruntowną naprawę w 1808 roku i została mieszkańcem Indii Zachodnich .
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1809 |
W.Phipps J.Small |
G. Sprawa | Liverpool – Trynidad | LR ; naprawy 1806 |
| 1810 |
J. Mały T. Allen |
G. Sprawa | Liverpool – Norfolk | LR ; naprawy 1806 |
| 1815 | S. Stott | Ross & Co. | Liverpool-Bahia | LR ; duże naprawy 1812 i 1814 |
18 lutego 1815 roku amerykański korsarz szkunera Fox schwytał Aurorę , Scott, kapitan, ale ponieważ Aurora była pod balastem, wypuścił ją. Aurora przybyła na Barbados 22-go.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1820 |
S. Scott, T. Atherdon |
Ross & Co. | Liverpool – Nowy Brunszwik | LR ; duże naprawy 1812 i 1814 oraz dobre naprawy 1819 |
| 1825 | H.Lewis | Ross & Co. | Liverpool – Północna Szkocja | LR ; naprawy 1819 |
| 1830 | J.Henning | Buchanana | Liverpool-Sierra Leone | LR ; dobre naprawy 1829 i 1830 |
Los
Aurora była ostatnio notowana w LR w 1831 roku wraz z J. Herringiem, kapitanem i Buchananem, właścicielem, ale bez handlu. Była ostatnio wymieniona w 1833 roku w Rejestrze Statków z nieaktualnymi danymi od 1830 roku.