Australijska seria mistrzów samochodów turystycznych 2012
Australian Touring Car Masters Series 2012 to australijskie zawody wyścigowe dla zmodyfikowanych samochodów turystycznych. Seria była otwarta dla samochodów wyprodukowanych między 1 stycznia 1963 a 31 grudnia 1973 oraz dla określonych modeli wyprodukowanych między 1 stycznia 1974 a 31 grudnia 1976. Została usankcjonowana przez Konfederację Australijskiego Sportu Motorowego (CAMS) jako National Series z Australian Classic Touring (3D) Cars Pty Ltd mianowany przez CAMS jako Category Manager. Seria była szóstą doroczną imprezą Touring Car Masters .
John Bowe ( Ford Mustang ) wygrał klasę A - Outright, a Chris Stillwell ( Ford Mustang ) wygrał klasę B - Pro Sportsman.
Kalendarz
.JPG)
Seria została zakwestionowana przez osiem rund.
| Okrągły | Okrążenie | Data | Format | Zwycięzca rundy (Outright) | Samochód |
| 1 | Adelaide Parklands | 4 marca | Trzy wyścigi | Johna Bowe'a | Ford Mustang |
| 2 | Wyspa Filipa | 27 maja | Trzy wyścigi | Gavina Bullasa | Ford Boss Mustang |
| 3 | Ukryta Dolina | 17 czerwca | Trzy wyścigi | Johna Bowe'a | Ford Mustang |
| 4 | Tor wyścigowy Queensland | 5 sierpnia | Trzy wyścigi | Johna Bowe'a | Ford Mustang |
| 5 | Sydney Motorsport Park | 2 września | Trzy wyścigi | Johna Bowe'a | Ford Mustang |
| 6 | Sandown | 16 września | Trzy wyścigi | Jima Richardsa | Oszczep AMC |
| 7 | Góra Panoramy | 7 października | Trzy wyścigi | Brada Tilleya | Ford XY Falcon GTHO |
| 8 | Sandown | 25 listopada | Trzy wyścigi | Johna Bowe'a | Ford Mustang |
Uwaga: Wyniki każdej rundy serii zostały określone na podstawie liczby punktów zdobytych przez każdego kierowcę w każdej klasie w danej rundzie.
System klas i punktów
Każdy startujący samochód był klasyfikowany do jednej z dwóch klas.
Punkty serii zostały przyznane na następującej podstawie w każdej klasie w każdym wyścigu.
| Pozycja | 1. miejsce | 2. miejsce | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zwrotnica | 60 | 56 | 52 | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 | 33 | 30 | 27 | 24 | 21 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
Kierowca, który uzyskał najwyższą łączną liczbę punktów ze swoich najlepszych siedmiu rund, został ogłoszony zwycięzcą tej klasy.
Wszelkie punkty zdobyte przez kierowcę w ramach klasy nie były przenoszone, jeśli ten kierowca zmienił klasę.
Klasyfikacja serii
Klasa A - wprost
| Pozycja | Kierowca | Samochód | Ade | Phi | Ukrył się | Que | Łatwa | San | Mou | San | Długopis. | Całkowity |
| 1 | Johna Bowe'a | Ford Mustang | 176 | (129) | 180 | 180 | 180 | 138 | 164 | 160 | -60 | 1118 |
| 2 | Jima Richardsa | Oszczep AMC | 148 | 109 | 157 | 108 | 156 | 168 | 108 | (60) | 954 | |
| 3 | Andrzeja Miedeckiego | Chevroleta Camaro SS | 164 | 93 | 130 | 108 | 164 | 98 | 122 | (60) | -30 | 849 |
| 4 | Tony'ego Edwardsa | Holden Torana SL/R | (0) | 150 | 152 | 126 | 117 | 132 | 99 | 39 | 815 | |
| 5 | Keith Kassulke |
Holden HQ Monaro i Ford XB Falcon Hardtop |
111 | 120 | 139 | 138 | (99) | 111 | 123 | 105 | -39 | 808 |
| 6 | Billa Pye'a | Chevroleta Camaro SS | 135 | 75 | 78 | 111 | (66) | 117 | 99 | 142 | 757 | |
| 7 | Marek Król |
Holden HQ Monaro GTS i Chevrolet Camaro RS |
114 | 122 | 75 | 90 | 57 | 111 | 99 | (36) | -33 | 668 |
| 8 | Bretta Youldena | Siedziba Holdena Monaro | 105 | 153 | 105 | 90 | 90 | - | (81) | 105 | 648 | |
| 9 | Gavina Bullasa | Ford Boss Mustang | 133 | 158 | (0) | - | - | 164 | 81 | - | -56 | 536 |
| 10 | Brada Tilleya | Ford XY Falcon GT | - | - | 142 | - | (132) | - | 164 | 148 | 454 | |
| 11 | Eddiego Abelnicy | Hardtop do Forda XB Falcon | 45 | 30 | - | 125 | 139 | - | 99 | (0) | 438 | |
| 12 | Grega Cricka |
Ford XY Falcon GTHO i Chrysler Valiant Charger E55 |
- | - | - | 75 | (42) | 134 | 78 | 149 | 436 | |
| 13 | Chrisa Collinsa | Forda XA Falcona GT | - | 111 | - | - | 61 | (27) | 48 | 127 | 347 | |
| 14 | Adama Bressingtona | Chevroleta Camaro SS | - | - | - | - | 78 | 114 | 114 | (0) | 306 | |
| 15 | Tony'ego Karanfilowskiego | Ford XY Falcon GTHO | 60 | (0) | 45 | 59 | 0 | 21 | 48 | 39 | 272 | |
| 16 | Les Walmsley | Forda XA Falcona GT | (63) | - | - | 142 | 120 | - | - | - | 262 | |
| 17 | Jerzego Nittisa | Ford XY Falcon GTHO | 81 | 75 | 51 | (0) | - | - | - | 54 | 261 | |
| 18 | Michaela Wedge'a | Siedziba Holdena Monaro | - | - | - | 81 | 66 | (0) | 62 | - | 209 | |
| 19 | Steve Makarios | Ford XY Falcon GTHO | - | 42 | - | - | 17 | 33 | (0) | 90 | 182 | |
| 20 | Paula Freestone'a | Chevroleta Camaro SS | - | - | - | (0) | 35 | 54 | 0 | 81 | 170 | |
| 21 | Garry'ego Treloara | Ładowarka Chrysler Valiant E55 | - | 81 | 66 | - | (0) | - | 0 | 0 | 147 | |
| 22 | Douga Westwooda | Ford XY Falcon GTHO | 39 | - | - | - | (24) | - | - | - | 39 | |
| 23 | Matta O'Briena | Siedziba Holdena Monaro | - | 30 | - | (0) | 0 | - | - | - | 30 | |
| 24 | Graham Aleksander | Holden HT Monaro | - | - | (63) | - | - | - | - | - | 0 | |
| 25 | Camerona Tilleya | Ford Boss Mustang | - | - | - | - | - | - | (60) | - | 0 | |
| 26 | Berniego Stacka | Chevroleta Camaro SS | (75) | - | - | - | - | - | - | - | 0 | |
| 27 | Glenna Setona | Ford XY Falcon GTHO | - | - | - | - | - | - | (0) | - | 0 |
Uwaga: Punkty podane w nawiasach w powyższej tabeli nie mogły być wliczane do sumy serii kierowców.
Klasa B - Zawodowy sportowiec
| Pozycja | Kierowca | Samochód | Ade | Phi | Ukrył się | Que | Łatwa | San | Mou | San | Długopis. | Całkowity |
| 1 | Chrisa Stillwella | Ford Mustang | 164 | 168 | 157 | 180 | (112) | 168 | 164 | 156 | 1157 | |
| 2 | Nigela Bensona | Siedziba Holdena Monaro | 160 | 164 | 139 | 164 | (0) | 180 | 147 | 126 | 1080 | |
| 3 | Amanda Sparks | Porsche 911RS | (66) | 139 | 157 | 126 | 152 | 142 | 123 | 111 | 950 | |
| 4 | Grega Keene'a | Porsche 911RS | 102 | 132 | 134 | 145 | (60) | 100 | 142 | 149 | 904 | |
| 5 | Wayne'a Mercera | Ford XY Falcon GTHO | - | 117 | 102 | 120 | 139 | 132 | ('75) | 143 | 753 | |
| 6 | Michał Migdał | Porsche 911RS | - | - | (100) | 153 | 112 | 100 | 139 | 129 | 633 | |
| 7 | Steve'a Masona | Ford Mustang | - | (81) | 162 | 138 | - | - | 176 | 108 | 584 | |
| 8 | Gary'ego O'Briena | Holden HQ Monaro GTS | 135 | - | - | - | - | - | (96) | 176 | 311 | |
| 9 | Rory'ego O'Neilla | Porsche 911RS | 114 | (30) | 105 | - | - | - | - | 0 | 249 | |
| 10 | Johna Nelsona | Porsche 911RS | 138 | 108 | (45) | - | - | - | - | - | 246 | |
| 11 | Micka Wilsona | Chrysler Valiant Charger R/T | 78 | (0) | 0 | - | - | - | 0 | 102 | 180 | |
| 12 | Tony'ego Huntera | Siedziba Holdena Monaro | 168 | (159) | - | - | - | - | - | - | 168 | |
| 13 | Boba Middletona | Chevroleta Camaro SS | - | 135 | (132) | - | - | - | - | - | 135 | |
| 13 | Camerona Masona | Ford Mustang | - | - | - | - | (105) | - | - | - | 0 | |
| 14 | Jasona Gomersalla | Holden Torana SL/R | - | - | - | - | (101) | - | - | - | 0 | |
| 16 | Migdał Rossa | Porsche 911RS | (75) | - | - | - | - | - | - | - | 0 | |
| 17 | Filip Prysznic | Forda Escorta RS1600 | - | (0) | - | - | - | - | - | - | 0 |
Uwaga: Punkty podane w nawiasach w powyższej tabeli nie mogły być wliczane do sumy serii kierowców.