Autodromo de Tocancipá
 | |
| Lokalizacja | Tocancipá , Cundinamarca , Kolumbia |
|---|---|
| Strefa czasowa | UTC-05:00 |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Otwierany | 7 lutego 1982 |
| Główne wydarzenia |
Obecne: 6 godzin Bogoty (1986 – obecnie) |
| Obwód 1 (1990 – obecnie) | |
| Powierzchnia | Asfalt |
| Długość | 2,040 km (1,268 mil) |
| Obroty | 12 |
| Obwód 2 (1990 – obecnie) | |
| Powierzchnia | Asfalt |
| Długość | 2,725 km (1,693 mil) |
| Obroty | 14 |
| Obwód 3 (1990 – obecnie) | |
| Powierzchnia | Asfalt |
| Długość | 1,655 km (1,028 mil) |
| Obroty | 10 |
| Obwód 4 (1990 – obecnie) | |
| Powierzchnia | Asfalt |
| Długość | 2,340 km (1,454 mil) |
| Obroty | 14 |
| Obwód 5 (1990 – obecnie) | |
| Powierzchnia | Asfalt |
| Długość | 1,010 km (0,628 mil) |
| Obroty | 4 |
| Circuito Ovalo (1990 – obecnie) | |
| Powierzchnia | Asfalt |
| Długość | 0,954 km (0,593 mil) |
| Obroty | 4 |
Autódromo de Tocancipá to tor wyścigów samochodowych położony w Tocancipá , Cundinamarca , Kolumbia. Jest to oficjalna siedziba 6 Hours of Bogotá , Campeonato Nacional de Automovilismo (CNA) i TC2000 Kolumbia.
Historia
W oparciu o pomysł rozpoczęty w 1980 roku, Autódromo de Tocancipá zostało zainaugurowane 7 lutego 1982 roku, dwa lata po wyburzeniu Autódromo Ricardo Mejía .
Rekord największej średniej prędkości na okrążeniu wyścigowym osiągnął Kolumbijczyk Óscar Tunjo z czasem 1:01:262 i średnią 160,135 km/h (99,503 mph) podczas sesji kwalifikacyjnych edycji 2014. Wcześniej przez dziewiętnaście lat utrzymywał go jego rodak, Juan Pablo Montoya , uzyskując czas 1:02:077 i średnio 158,03 km/h (98,20 mil/h), osiągnięty podczas edycji z 1995 roku.
Na pobliskim Kartódromo Juan Pablo Montoya odbywają się coroczne wyścigi kartingowe, w których co roku bierze udział wielu międzynarodowych kierowców.
Układ
Autódromo de Tocancipá jest zwykle ścigany w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara; jednak 6-godzinny wyścig w Bogocie odbywa się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.