Autobus Senatu Wellesley College
Autobus Wellesley College Senate to autobus wahadłowy , który łączy Wellesley College z Massachusetts Institute of Technology i Uniwersytetem Harvarda .
Historia
Do listopada 1966 roku transport w Wellesley składał się z transferu do przystanku Woodland MBTA Green Line w pobliskim mieście Newton . W tym momencie rektor uczelni Ruth Adams zatwierdziła rozbudowę systemu transportowego i autobus Senatu zaczął działać. Usługa wahadłowa została pierwotnie nazwana na cześć Senatu Samorządu Studenckiego Wellesley College, który lobbował za taką trasą. Autor Susan Orlean zauważył, że weekendowy autobus był postrzegany przez niektórych studentów jako znak wyzwolenia, ponieważ wcześniej w tym stuleciu studenci byli zamknięci w kampusie w weekendy, chyba że mieli wiadomość z domu.
Praca
Autobus Senatu jest obsługiwany przez Wydział Mieszkalnictwa i Transportu Wellesley College i kursuje od piątku do niedzieli każdego tygodnia. Po opuszczeniu Wellesley zatrzymuje się na Harvard Square , Kresge Auditorium MIT i Commonwealth Avenue w Bostonie .
Usługi nie należy mylić z „autobusem wymiany”, który w ciągu tygodnia przenosi pracowników, wykładowców i studentów zarejestrowanych krzyżowo między MIT a Wellesley.
Istnieją inne alternatywy transportu.
Relacje w mediach jako „Fuck Truck”
Studenci z MIT, Harvardu i Wellesley czasami nazywali usługę wahadłową „Fuck Truck”. Termin zyskał rozgłos w całym kraju, kiedy wspomniano o nim w Rolling Stone z 2001 roku zatytułowanym „The Highly Charged Erotic Life of the Wellesley Girl”, w którym omówiono również rzekomy zapał seksualny uczniów Wellesley. Ten artykuł i inne uwagi mediów poświęcone autobusowi i ogólnie imprezowej scenie Wellesleya wywołały zaniepokojenie administracji uczelni.
z Boston Herald z 1995 roku również omówiono autobus senacki w kategoriach, które wielu studentów Wellesley uznało za sensacyjne . Artykuł w Counterpoint skrytykował zarówno artykuł Herald , jak i odpowiedź rządu studenckiego Wellesley na ten artykuł:
- „W rzeczywistości autobus jest jedynym niedrogim środkiem transportu do Bostonu dla wielu studentów Wellesley w weekendy. Wiele kobiet jadących autobusem Senatu ma ważniejsze sprawy niż spotkania towarzyskie w sobotnie wieczory”.
Przynajmniej jedno badanie sugeruje, że wyuzdany seksualnie obraz uczniów Wellesley, przedstawiony w tych artykułach, może być przesadzony. W swojej ankiecie dotyczącej seksu z listopada 2001 roku Counterpoint poinformował, że 14% studentów Wellesley, którzy uprawiali seks, twierdziło, że uprawiało seks ze studentem MIT, a 19% studentów MIT, którzy uprawiali seks, twierdziło, że uprawiało seks ze studentem Wellesley . Poinformowano również, że 60% studentów Wellesley było dziewicami , podobnie jak 47% studentów MIT; ponadto 31% studentów Wellesley i 43% studentów MIT przyznało, że uprawiało seks na studiach.
Wiersz wspominający autobus pojawił się w numerze magazynu poetyckiego Xconnect z maja 1995 roku .
Artykuł omawiający autobus i jego rolę w życiu społecznym Wellesleya ukazał się w numerze The Harvard Crimson z 22 lutego 2006 roku . Ten artykuł odnosił się do autobusu jako „Cuddle Shuttle” i „Fuck Truck” i nie używał oficjalnej nazwy promu.
Autobus jest wspomniany w The Accidental Billionaires autorstwa Bena Mezricha i wydaje się być pokazany na ekranie w filmie opartym na książce The Social Network . Książka błędnie opisuje to jako „podobny do furgonetki autobus, który podróżował między kampusem Harvardu a pół tuzinem pobliskich szkół dla dziewcząt - a także kilkoma bardziej liberalnymi kampusami koedukacyjnymi”.
Oprócz tego „poważnego” zainteresowania mediów, publikowane przez studentów magazyny humorystyczne Harvardu od czasu do czasu wspominały o autobusie, nazywając go „Fuck Truck”.
Używanie „fuck truck” i podobnych terminów na uczelniach w całej Ameryce
Autobus określany jako „fuck truck” przez The Bi-College News of Haverford i Bryn Mawr łączy następujące kampusy:
- Swarthmore , Bryn Mawr i Haverford
- Yale i Quinnipiac [ potrzebne źródło ]