Autostrada Conland – Whitehead

Conland – Whitehead Highway
Conland – Whitehead Highway
State Road 598
	Conland – Whitehead Highway zaznaczona na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez ConnDOT
Długość	0,67 mil (1080 m)
istniał	1945 – obecnie
Główne skrzyżowania
Wschodni kraniec	I-91 w Hartford
West End	Pulaski Circle w Hartford
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Connecticut
Powiaty	Hartford
System autostrad
	System autostrad stanu Connecticut; Międzystanowy; NAS; Państwo SSR; SR; ;

Autostrada Whitehead (znana również jako Conland – Whitehead Highway i często błędnie zapisywana jako Conlin – Whitehead Highway ) to krótka bocznica o długości 0,67 mili (1,08 km) od autostrady międzystanowej nr 91 (I-91) w Hartford w stanie Connecticut prowadząca do stanu Kapitol przy Rondzie Pułaskiego. Zbudowana nad Park River Conduit autostrada przeszła remont w latach 2004–2005.

Opis trasy

Oznakowanie na I-91 dla autostrady Whitehead

Jest podpisany jako „Exit 29A - Capitol Area” na I-91 i ma niepodpisane oznaczenie drogi stanowej 598 ( SR 598 ). Istnieją dwa zjazdy pośrednie (na Columbus Boulevard i Prospect Street) z autostrady przed jej zachodnim końcem na Pulaski Circle.

Historia

Autostrada została otwarta w 1945 roku i początkowo została nazwana na cześć Henry'ego F. Conlanda, wydawcy Hartford Courant i przewodniczącego miejskiej komisji ds. Mostów. W grudniu tego samego roku przemianowano go na cześć Ulmonta I. „Monty'ego” Whiteheada Jr., pierwszego mieszkańca Hartford, który zginął podczas II wojny światowej. Whitehead, absolwent Bulkeley High School w Hartford z 1933 r., Ukończył w 1940 r. Akademię Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, gdzie grał w piłkę nożną. 7 grudnia 1941 roku Whitehead służył w Pearl Harbor na pancerniku USS Arizona, który wybuchł i zatonął w pierwszych minutach japońskiego ataku, zabijając Whiteheada i 1176 innych marynarzy. Nazwa jest często błędnie zapisywana - nawet przez Departament Transportu Connecticut - jako „Conlin Whitehead Highway”.

Whitehead Highway pierwotnie miała być częścią autostrady międzystanowej nr 484, pomocniczej trasy I-84 . Autostrada miała zostać zmodernizowana poprzez prostowanie i ulepszenia mostów oraz poprowadzona przez krótki tunel pod stolicą stanu, aby połączyć się z I-84 na zjeździe 48. Zmniejszyłoby to obciążenie ruchem na skrzyżowaniu I-91 i I-84 w centrum Hartfordu. Dziś rolę przekierowania ruchu z I-91 na I-84 pełni I-691 , która służy jako południowa obwodnica Hartford. Rozbudowa, zaproponowana po raz pierwszy w 1968 r., Została anulowana w 1983 r. Z powodu lokalnego sprzeciwu. Trasa nigdy nie została podpisana jako I-484.

Lista skrzyżowań

Cała trasa przebiega w Hartford w hrabstwie Hartford . Wszystkie wyjścia są nienumerowane.

mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
0.00	0.00	I-91 – New Haven , Springfield, MA , międzynarodowe lotnisko Bradley	Końcówka wschodnia
0,46	0,74	Columbus Boulevard – centrum kongresowe Connecticut	Wyjazd w kierunku zachodnim i wjazd w kierunku wschodnim
0,60	0,97	Prospect Street / Arch Street do Main Street	Wyjazd w kierunku zachodnim i wjazd w kierunku wschodnim
0,76	1.22	Koło Pułaskiego	Zachodni koniec SR 598
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Niepełny dostęp

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączniku KML/Conland – Whitehead Highway

KML pochodzi z Wikidanych