Autostrada Iowa 105
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Długość | 34,23 mil (55,09 km) | |||
istniał | 1 lipca 1920 | -31 grudnia 1992|||
Główne skrzyżowania | ||||
West End | US 69 w Lake Mills | |||
I-35 w pobliżu Northwood | ||||
Wschodni kraniec | US 218 w St. Ansgar | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Iowa | |||
Powiaty | ||||
System autostrad | ||||
|
Iowa Highway 105 ( Iowa 105 ) była trasą wschód-zachód, która biegła 34 mil (55 km) od Lake Mills do St. Ansgar w północnej Iowa. Od 1 stycznia 1993, Iowa 105 jest znana jako County Road 105 ( CR 105 ). Droga hrabstwa 105 była pierwszą drogą hrabstwa w stanie Iowa, która nie była zgodna ze standardowym alfanumerycznym systemem numeracji tras.
Opis trasy
Iowa 105 rozpoczęła się w hrabstwie Winnebago na skrzyżowaniu Lake Street i Main Street w Lake Mills . Ruch na trasie US Route 69 (US 69) w kierunku północnym zbliżył się do skrzyżowania na Main Street i skręcił na północ w Lake Street; Iowa 105 rozpoczęła się w kierunku wschodnim na Main Street. Na dzisiejszym skrzyżowaniu autostrada międzystanowa 35 (I-35) jest oznaczona przy użyciu CR 105 jako trasy łącznika. Tuż za Lake Mills, Iowa 105 wjechała do hrabstwa Worth . Spotkał I-35 na wyjeździe 214, najbardziej wysuniętym na północ zjeździe w Iowa. Teraz przy tym wyjściu znajduje się centrum powitalne Top of Iowa. Siedem mil (11 km) na wschód od węzła I-35, Iowa 105 wjechała do Northwood wzdłuż Central Avenue. Na Ósmej Ulicy przecinała się z US Route 65 w kierunku południowym . US 65 i Iowa 105 zachodziły na siebie przez dwie przecznice, kończąc na Sixth Street, kiedy US 65 ponownie skręciło na południe.
Iowa 105 dalej na wschód w kierunku Carpenter . Na zachód od Carpenter autostrada przecinała hrabstwo Mitchell . Jedna mila (1,6 km) na wschód od Carpenter, Iowa 105 przecinała Mitchell County Road S70, która biegnie 6 mil (9,7 km) na północ i łączy się z Minnesota State Highway 105 . Na wschód od skrzyżowania z CR S70 autostrada biegła na południowy wschód w kierunku St. Ansgar . Wjechał do St. Ansgar wzdłuż Main Street, po czym skręcił na wschód w Fourth Street. Iowa 105 przekroczył Canadian National Railway przed zakończeniem w US Route 218 zaledwie 100 jardów (91 m) później.
Historia
Iowa Highway 105 była oryginalną autostradą stanową wyznaczoną w 1920 roku. W ciągu 72-letniego istnienia trasa Iowa 105 niewiele się zmieniła. 31 grudnia 1992 roku większość Iowa 105 została przekazana hrabstwom Worth i Mitchell. Cała Iowa 105 w hrabstwie Winnebago stała się Iowa Highway 971 . Sekcje Iowa 105 w Northwood i St. Ansgar stały się odpowiednio Iowa 972 i Iowa 973 . Reszta Iowa 105 została wyznaczona jako County Road 105 przez hrabstwa Worth i Mitchell. CR 105 było pierwszym numerycznym oznaczeniem trasy hrabstwa, odkąd Iowa zaczęła nadawać trasom hrabstwa alfanumeryczne oznaczenie, np. County Road E41.
Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Winnebago | Jeziorne Młyny | 0.00 | 0.00 | US 69 – Forest City , Albert Lea | |
Wartość | Gmina Hartland | 10.27 | 16.53 | I-35 – Mason City , Minneapolis | |
Northwood | 16.87 | 27.15 |
US 65 na północ – Albert Lea |
Zachodni kraniec 65 stanów USA pokrywa się | |
17.00 | 27.36 |
US 65 na południe – Mason City |
Wschodni kraniec USA 65 pokrywa się | ||
Mitchell | Św. Ansgar | 34.23 | 55.09 | US 218 – Osage , Austin | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|