Avenida Las Americas
Bulevar Luis A. Ferré | |
Imię ojczyste | Avenida Las Américas ( hiszpański ) |
---|---|
Dawne imię (imiona) | Wnętrze Avenidy |
Część | PR-163 |
Imiennik | Luis A. Ferré |
Właściciel | Samorząd miejski Ponce |
Utrzymywany przez | DTOP i samorząd miejski Ponce |
Długość | 7,0 km |
Szerokość | 6 pasów |
Lokalizacja | Od Canas przez Canas Urbano do San Antón |
Wschodni kraniec | Barrio Canas na PR-500 |
Główne skrzyżowania |
|
West End | Barrio San Antón przy PR-1 i Avenida Emilio Fagot |
Budowa | |
Upoważniony | 1960 |
Rozpoczęcie budowy | 1955 |
Ukończenie | 1960 |
Inauguracja | 1 stycznia 1960 |
Inny | |
Znany z | Główna arteria zachodnio-wschodnia |
Status | W użyciu |
Avenida Las Américas to główna arteria w Ponce w Puerto Rico . Większość jej długości jest oznaczona jako Puerto Rico Highway 163 (PR-163). Autostrada ma oba końce , a także całą swoją długość w całości w granicach miasta Ponce. Biegnie z zachodu na wschód. Od 12 listopada 2010 r. Odcinek tej drogi od jej skrzyżowania na zachodzie z PR-2R (alias Carretera Pámpanos) do skrzyżowania na wschodzie z PR-12 oficjalnie stał się Bulevar Luis A. Ferré . Segment od Avenida Hostos na wschodzie do Carretera Pámpanos (PR-2R) na zachodzie, pierwszy zbudowany odcinek, został zbudowany w 1960 roku.
Opis trasy
Autostrada to dwukierunkowa, podzielona na sześć pasów droga, która zaczyna się na skrzyżowaniu w Barrio Canas z PR-500 , w pobliżu Avenida Baramaya (PR-9), obok Puente San Antonio, i biegnie na wschód, aż do skrzyżowania z PR-1 na Bulevar Miguel Pou.
Avenida Las Américas biegnie na wschód od PR-500, przecinając się z Ramal PR-2 (PR-2R) w pobliżu stadionu Francisco Montaner i audytorium Juan Pachín Vicéns oraz mijając Secretaría de Recreación y Deportes . Kontynuując na wschód mija Papieski Katolicki Uniwersytet Portoryko i Museo de Arte de Ponce , zanim przecina się z Avenida Hostos (PR-123). Inne interesujące miejsca na Avenida Las Américas to dawna siedziba policji Puerto Rico dla regionu Ponce, Centrum Rządowe Ponce i Hospital Metropolitano Dr. Pila . Kontynuując na wschód, droga przecina Rio Portugués , a zaraz potem droga przecina Avenida Santiago de los Caballeros (PR 12) i skręca na północ, aby przeciąć się z PR-1 przy Bulevar Miguel Pou, około jednej mili dalej. Dodatkowe firmy po drodze to Café Rico i Centro del Sur Mall , oba na skrzyżowaniu Avenida Las Américas z PR-133 , znanym również jako Calle Comercio.
Charakterystyka dróg
Avenida Las Américas ma 7,0 km długości i kończy się na skrzyżowaniu Boulevard Miguel Pou (PR-1). Chociaż Avenida Las Américas kończy się na skrzyżowaniu z PR-1, fizycznie jezdnia jest kontynuowana jako niepodzielona czteropasmowa droga o nazwie Avenida Emilio Fagot , która przecina się z PR-14 i dalej na północ kończy się na skrzyżowaniu z PR-10 dla dostępu do punktów odpowiednio na północnym i północnym Puerto Rico. Mniej uczęszczana zachodnia część Avenida Las Américas doświadcza cogodzinnego natężenia ruchu przekraczającego 2400 pojazdów. Na najbardziej wysuniętym na zachód końcu drogi Puente San Antonio łączy Avenida Las Américas z PR-9 , zwaną także Avenida Baramaya.
Historia
Odcinek Avenida Las Américas od Avenida Hostos na wschodzie do Carretera Pámpanos (PR-2R) na zachodzie był pierwszym zbudowanym odcinkiem; został zbudowany w 1960 roku. W latach 60. XX wieku w ramach zabudowy urbanistycznej tego obszaru w latach 60. zbudowano odcinek od Carretera Pámpanos na wschodzie do tuż przed PR-500 na zachodzie. Jednak Avenida Las Américas nagle utknęła w ślepym zaułku, zanim dotarła do PR-500. Trzeci zbudowany segment został zbudowany w celu połączenia Avenida Las Américas z Avenida Hostos (PR-123) na zachodzie z Avenida Julio E. Monagas na wschodzie. Ten ostatni segment powstał w latach 80. W tym samym okresie droga została rozszerzona na zachód, aby połączyć Avenida Las Américas z PR-500.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Historia de las Carreteras de Puerto Rico. (po hiszpańsku)
- Domenech, Manuel Victor (kwiecień 1919). „Drogi w Portoryko” . Miesięcznik Overland . 73 (4): 321.