Awimeta 132

Awimeta 132
Rola	Ośmioosobowy jednopłat transportowy
Pochodzenie narodowe	Francja
Producent	Aviméta ( Société pour la Construction d'Avions Métallique )
Pierwszy lot	1927
Numer zbudowany	1

Aviméta 132 był francuskim trójsilnikowym jednopłatem transportowym dla ośmiu pasażerów, zaprojektowanym i zbudowanym przez firmę Aviméta ( Société pour la Construction d'Avions Métallique ). Był to pierwszy całkowicie metalowy samolot we Francji, ale zbudowano tylko jeden samolot.

Projektowanie i rozwój

Aviméta 132 był górnopłatem ze stałym konwencjonalnym podwoziem , napędzanym trzema silnikami tłokowymi Salmson 9Ab bez osłony, o mocy 230 KM (172 kW). Zbiorniki paliwa zostały wbudowane w skrzydła, wyposażone w zawory odrzutowe do opróżniania zbiorników w sytuacjach awaryjnych. Zamknięty kokpit mieścił dwie załogi z kabiną dla ośmiu pasażerów. Miał być zbudowany zarówno w wersji dziennej, jak i nocnej, ale zbudowano tylko jeden samolot i nie wszedł do produkcji.

Dane techniczne (wersja dzienna)

Aviméta 132 rysunek w trzech widokach z okólnika samolotu NACA nr 63

Dane z Flight , Jane's all the World's Aircraft 1928, Aviafrance: Avimeta 132

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 2
• Pojemność: 8 os
• Długość: 14,3 m (46 stóp 11 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 21,8 m (71 stóp 6 cali)
• Wysokość: 3,75 m (12 stóp 4 cale)
• Powierzchnia skrzydła: 752 m2 ⁽ 8090 stóp kwadratowych)
• Masa własna: 2700 kg (5952 funtów)
• Masa całkowita: 10850 kg (23920 funtów)
• Zespół napędowy: 3 x Salmson 9Ab 9-cylindrowe, chłodzone powietrzem promieniowe silniki tłokowe, każdy o mocy 170 kW (230 KM)

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 180 kilometrów na godzinę (110 mph, 97 PLN)
• Prędkość przelotowa: 170 kilometrów na godzinę (110 mph, 92 PLN)
• Zasięg: 900 km (560 mil, 490 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 3750 m (12300 stóp)
• Czas do wysokości: 2000 m (6600 stóp) w 19 minut
• Obciążenie skrzydła: 68,5 kg/m2 ⁽ 14,0 funtów/stopę kwadratową)
• Moc/masa : 0,1054 kW/kg (0,0641 KM/funt)

Dalsza lektura

• Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982-1985) . Wydawnictwo Orbis.