Ayas (klub)
 | |
| Tworzenie | Erywań, Armenia , 1985 |
|---|---|
| Typ | Niekomercyjne |
| Strona internetowa | |
Ayas Nautical zostało założone w 1985 roku. Zakres jego działalności jest dość szeroki, obejmuje historyczne aspekty światowej i ormiańskiej nawigacji i budownictwa okrętowego , rekonstrukcję starożytnych statków ormiańskich , badanie szlaków morskich, stare mapy, urządzenia nawigacyjne , sztandary, zbieranie danych na ormiańskich nawigatorach, dokonujących podwodnych badań i badań archeologicznych. Od 1985 roku Klub zorganizował 15 wystaw i przeprowadził kilka badań dotyczących ormiańskiej nawigacji . Odrestaurowano i zrekonstruowano 26 różnych typów statków ( tratwy , skórzane łodzie, łodzie z bali, łodzie i statki ) używanych w historycznej Armenii . Członkowie Koła na stałe uczestniczą w międzynarodowych konferencjach poświęconych archeologii podwodnej i historii żeglarstwa oraz są autorami wielu artykułów.
Rekonstrukcja i test repliki średniowiecznego żaglowca (1985-2003)
Ayas Nautical Research Club zbudował replikę XIII-wiecznego żaglowca handlowego Ormiańskiego Królestwa Cylicji . Statek został zrekonstruowany ściśle według informacji zawartych w średniowiecznych rękopisach i miniaturach , przy użyciu technik i technologii dostępnych w XIII wieku. Statek o długości 20 metrów i wyporności 50 ton był testowany w latach 2002-2003 na jeziorze Sevan w Armenii .
Wyprawa po Europie (2004-2006)
Cylicja to działająca replika XIII-wiecznego żaglowca handlowego Ormiańskiego Królestwa Cylicji . Przepłynął średniowiecznymi morskimi szlakami handlowymi wokół Europy , przez Morze Czarne i Śródziemnomorskie , Ocean Atlantycki , Morze Północne i Bałtyckie , rzeki Rosji i kończąc na Morzu Czarnym , pokonując ponad 15 000 mil morskich, odwiedzając 63 porty w 25 krajów Europy i Azji . Po raz pierwszy w historii żeglugi statek okrążył całą Europę drogą wodną. [ potrzebne źródło ] Podróż została wyposażona w akcesoria typowe dla XIII wieku (narzędzia nawigacyjne, towary handlowe, żywność, odzież itp.) replikujące metody nawigacji i styl życia średniowiecznych żeglarzy. Głównym celem eksperymentu było odczucie i sprawdzenie, jak średniowieczni żeglarze żeglowali i operowali takimi jednostkami. Celem była wspólna odpowiedzialność za ochronę dziedzictwa historycznego i kulturowego. Ekspedycja podkreśliła znaczącą rolę podróżników i kupców w nawiązywaniu połączeń między kulturami i cywilizacjami oddzielonymi morzami, a statek jako symbol i środek zjednoczenia.
Wyprawa na Karaiby (2007-2008) (wspólnie ze stowarzyszeniem ANAHIT)
W 1698 roku znany pirat William Kidd schwytał ormiański statek handlowy Quedagh Merchant na Oceanie Indyjskim . Zmienił nazwę statku i popłynął nim na Karaiby . W 1699 roku statek został opuszczony u wybrzeży Dominikany . Płynęliśmy jachtem żaglowym „Anahit” (kecz pod armeńską banderą) z Annapolis w zatoce Chesapeake na Karaiby (Republika Dominikańska). Znaleźliśmy szczątki statku (armaty) i zbadaliśmy na miejscu rejon wraku. Kidd zdobył swoją najcenniejszą zdobycz, ormiański statek Quedagh Merchant , w styczniu 1698 roku i zatopił własną niezdatną do żeglugi Adventure Galley . Kiedy dotarł do Anguilli w Indiach Zachodnich (kwiecień 1699), dowiedział się, że został uznany za pirata. Opuścił Quedagh Merchant na wyspie Catalina na Dominikanie (gdzie statek prawdopodobnie został zatopiony).
Rekonstrukcja tradycyjnych sewańskich łodzi żaglowych (projekt w toku, 2008 - )
Ayas Nautical Research Club odrestaurował starą sewańską żaglówkę. W planach jest zbudowanie 10 łodzi i zorganizowanie corocznych międzynarodowych regat tradycyjnych żaglowych łodzi rybackich z jeziora Sewan . Dwa z nich zostały wypłynięte i przetestowane latem 2009 roku. Należy mieć nadzieję, że rozwój takiego żeglarstwa jako sportu zwróci uwagę na problemy ekologii jeziora Sewan.
Założenie Muzeum Morskiego w Erewaniu w Armenii (projekt w toku)
Linki zewnętrzne
- Ayas – Oficjalna strona internetowa Ayas Nautical Research Club