BRP Can-Am Spyder Roadster
.jpg) | |
| Producent | Produkty rekreacyjne Bombardiera |
|---|---|
| Produkcja | 2007 – obecnie |
| Klasa | Sportowo-turystyczny/roadster |
| Silnik |
BRP-Rotax 998 V-Twin EFI Rotax 1330 ACE rzędowy 3 cylindry, |
| Przenoszenie |
5-biegowa manualna z biegiem wstecznym 5-biegowa manetka elektroniczna z biegiem wstecznym 6-biegowa manualna z biegiem wstecznym 6-biegowa manetka elektroniczna z biegiem wstecznym |
| Zawieszenie |
Przód: podwójny wahacz 144 mm ze stabilizatorem Tył: wahacz — amortyzator 145 mm |
| Hamulce |
Uruchamiany nożnie, w pełni zintegrowany hydrauliczny układ hamulcowy na 3 koła Przód: 4-tłoczkowe zaciski z tarczą 10,2 cala × 0,25 cala (259,1 mm × 6,4 mm) Tył : zacisk jednotłoczkowy z tarczą 10,2 cala × 0,25 cala (259,1 mm × 6,4 mm) ) dysk |
| Opony |
Przód: KR21 165/65R14 na obręczy 14x5 Tył: KR21 225/50R15 na obręczy 15x7 Koła odlewane z aluminium |
| Rozstaw osi | 68 cali (1700 mm) |
Can -Am Spyder („Spyder”) to trójkołowy motocykl produkowany przez Can-Am motorcycles , oddział Bombardier Recreational Products . Pojazd ma jedno tylne koło napędowe i dwa przednie koła do kierowania, podobnie jak w nowoczesnym skuterze śnieżnym . Spyder wykorzystuje ATV . Producent określa go mianem „roadstera”, ale pod względem technicznym jest to raczej coś, co tradycyjnie nazywano trójkołowcem.
Obroty
Can-Am Spyder został oficjalnie wprowadzony na rynek w lutym 2007 roku. Do października 2007 roku sprzedano około 2500 sztuk. Do maja 2009 roku wyprodukowano 12 500 Spyderów (9932 z nich sprzedanych w Stanach Zjednoczonych). Około 21 procent jej sprzedaży jest przeznaczone dla kobiet. Ponadto około 27 procent właścicieli Spyder nigdy wcześniej nie posiadało motocykla.
W 2015 roku podczas corocznego spotkania „Spyderfest” w Springfield w stanie Missouri dostarczono 100-tysięczny Spyder.
Cechy
Spyder ma kontrolę trakcji i stabilności oraz hamulce przeciwblokujące . W większości stanów USA Spyder jest licencjonowany jako motocykl. W Kalifornii, Delaware, Nevadzie i Południowej Karolinie wymagane jest tylko zwykłe prawo jazdy - jednak w Kalifornii obowiązują przepisy dotyczące kasków, tak jak w przypadku wszystkich motocyklistów.
Wszystkie modele Spyder mają schowek pod maską z przodu pojazdu, zwany frunk. Dostępne są również górne tylne podwójne pojemniki na kaski i inne akcesoria do Spydera.
Spyder ma również przednie i tylne hamulce, które są uruchamiane tym samym pedałem nożnym, bieg wsteczny, wspomaganie kierownicy i opcjonalną elektryczną skrzynię biegów (bezsprzęgłową).
modele
.jpg)
Od 2020 roku dostępne są dwa modele, F3 i RT, przy czym F3 to głównie model sportowy, a RT to model turystyczny. Dodatkowo w 2019 roku Can-Am zaczął sprzedawać tańszą linię o nazwie Ryker, przeznaczoną dla młodszej grupy demograficznej na poziomie podstawowym.
- Seria Can-Am Ryker to podstawowa, tańsza wersja „rekreacyjna”, z pionowymi siedzeniami wysuniętymi do przodu, najniższą wysokością od podłoża do siedzenia i mniejszym silnikiem o pojemności 600 lub 900 cm3. Dostępne są cztery pakiety wyposażenia dla Rykera: 600, 900, 900 Sport i 900 Rally.
- Seria Spyder F3 to wersja „sport-cruising”, z pionowymi siedzeniami wysuniętymi do przodu. Można to porównać do Cruisera (motocykla) , w którym siedzenia są znacznie niższe od podłoża. W serii F3 dostępnych jest kilka pakietów wyposażenia, takich jak model podstawowy F3, F3-S, F3-S (seria specjalna), F3-T i F3-Limited).
- Seria Spyder RT to wersja turystyczna ze zintegrowanymi sakwami i kufrem górnym. Można to porównać do motocykla Touring . W linii RT dostępne są dwa pakiety wyposażenia, podstawowy RT i RT-Limited.
2021 BRP wprowadził wykończenie Spyder RT Sea to Sky jako swój najwyższy model turystyczny.
Wycofane modele
- Seria Spyder RS była wersją sportową, czymś w rodzaju skrzyżowania obecnego modelu F3 z modelem Ryker. Stylistyka i pozycja siedzenia bardziej przypominają konwencjonalny motocykl sportowy . Został przerwany w 2016 roku.
- Seria Spyder ST była hybrydową wersją sportowo-turystyczną, z pionowym siedzeniem i wyjmowanymi sakwami. Można to porównać do sportowego motocykla turystycznego . Został przerwany w 2016 roku.
Modele rządowe
Od 2015 roku BRP produkowało specjalne wersje Spydera przeznaczone dla organów ścigania. Spyder F3-P to wersja F3 z oświetleniem awaryjnym, syreną oraz gniazdami 12 V i USB na sprzęt, oprócz układu zapłonowego „Quick Pursuit”. Dostępna jest również specjalna patrolowa wersja RT.
Transmisje
Spyder był wcześniej produkowany zarówno z manualną , jak i półautomatyczną skrzynią biegów . Począwszy od roku modelowego 2020, wszystkie modele Spyder są wyposażone w półautomatyczną skrzynię biegów, a modele Ryker we w pełni automatyczną przekładnię bezstopniową (CVT). sprzęgło uruchamiane lewą ręką . Modele z półautomatyczną skrzynią biegów wykorzystują łopatki zmiany biegów na lewym uchwycie. Skrzynia biegów jest półautomatyczna, ponieważ automatycznie zmienia bieg na niższy, gdy pojazd zwalnia, ale zmiana biegu na wyższy musi być wykonywana ręcznie przez kierowcę (chociaż nie jest wymagane użycie sprzęgła).
Zobacz też
Microlino Polaris Slingshot Nobe GT100 Elio Motors Trójkołowiec