Bailey JPX D330

JPX D330
Rola	Napęd
Pochodzenie narodowe	Zjednoczone Królestwo
Producent	Lotnictwo Baileya
Status	Produkcja zakończona

Bailey JPX D330 to brytyjski napęd , który został zaprojektowany i wyprodukowany przez Bailey Aviation z Bassingbourn , Royston , do paralotniarstwa z napędem . Teraz wycofany z produkcji, kiedy był dostępny, samolot był dostarczany jako kompletny i gotowy do lotu.

Projektowanie i rozwój

JPX D330 został zaprojektowany zgodnie z przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles oraz przepisami europejskimi. Posiada paralotni , jednomiejscowe zakwaterowanie i pojedynczy silnik JPX D330 o mocy 19 KM (14 kW) o obniżonej wartości znamionowej w konfiguracji pchającej z napędem redukującym przełożenie 2,38: 1 i trójłopatowym o średnicy 110 cm (43 cale) kompozytowe niemieckie śmigło Helix-Carbon. Silnik o obniżonej wartości znamionowej ma zapewnić płynną pracę. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 11 litrów (2,4 galona IMP; 2,9 galona amerykańskiego). Podwozie plecaka samolotu jest zbudowane w taki sposób, że można je szybko rozłożyć na pięć części do transportu naziemnego i przechowywania.

Jak w przypadku wszystkich napędów, start i lądowanie odbywa się pieszo. Sterowanie w locie odbywa się za pomocą uchwytów, które uruchamiają hamulce czaszy, powodując przechylenie i odchylenie.

Dane techniczne (JPX D330)

Dane od Bertranda

Charakterystyka ogólna

• Załoga: jedna
• Masa własna: 26 kg (57 funtów)
• Pojemność paliwa: 11 litrów (2,4 galona IMP; 2,9 galona amerykańskiego)
• Zespół napędowy: 1 × dwucylindrowy, dwusuwowy , chłodzony powietrzem silnik lotniczy JPX D330 , z reduktorem 2,38: 1 , obniżony, 14 kW (19 KM)
• Śmigła: 3-łopatowe Helix-Carbon, średnica 1,10 m (3 stopy 7 cali)