Baltic Gas Interconnector
| Baltic Gas Interconnection | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Kraj |
Niemcy Dania Szwecja |
| Z | Rostock |
| Przechodzi przez | morze Bałtyckie |
| Do | Avedøre i Trelleborg |
| Informacje ogólne | |
| Typ | gazu ziemnego |
| Wzmacniacz |
DONG Energy HNG VNG - Verbundnetz Gas AG E.ON Sverige Göteborgs Energi Lunds Energi Öresundskraft |
| Oczekiwany | odwołany |
| Specyfikacja | |
| Długość | 200 km (120 mil) |
| Maksymalne rozładowanie | 3 miliardy metrów sześciennych (110 × 10 9 stóp sześciennych) |
| Średnica | 32 cale (813 mm) |
Baltic Gas Interconnector był projektem podmorskiego rurociągu gazu ziemnego między Niemcami, Danią i Szwecją. Gazociąg łączyłby istniejące sieci gazociągów krajów południowej Skandynawii i Europy kontynentalnej w celu zapewnienia nieprzerwanych dostaw gazu ziemnego.
Trasa
W Niemczech rurociąg miał wylądować w rejonie Rostocku . Niemiecki odcinek lądowy miał obejmować tłocznię i przyłącze do istniejącej sieci gazowej. Długość planowanego odcinka morskiego wynosiła około 200 kilometrów (120 mil). Duńskie miejsce lądowania miało znajdować się w Avedøre , a rurociąg miał łączyć się z elektrownią Avedøre . W Szwecji miejsce lądowania miało znajdować się w Trelleborgu , a szwedzki odcinek lądowy miał biec dalej około 20 kilometrów (12 mil) do istniejącej sieci gazowej.
Właściwości techniczne
Rurociąg został zaprojektowany na ciśnienie 150 barów (15 MPa) o średnicy od 28 do 32 cali (710 do 810 mm). Planowana roczna przepustowość wynosiła 3 miliardy metrów sześciennych (110 miliardów stóp sześciennych) z opcją późniejszego zwiększenia do 10 miliardów metrów sześciennych (350 miliardów stóp sześciennych).
Konsorcjum do budowy Baltic Gas Interconnector składało się z DONG Energy (pierwotnie Energi E2), Hovedstadsregionens Naturgas (HNG), VNG - Verbundnetz Gas AG , E.ON Sverige AB, Göteborgs Energi, Lunds Energi i Öresundskraft.
Studium wykonalności
Studium wykonalności, które zostało ukończone w 2001 r., obejmowało ocenę rynku, badanie dna morskiego, instalacje na morzu i na lądzie, których łączny koszt oszacowano na 225 mln EUR (202,3 mln USD). Rurociąg miał zostać uruchomiony około 2004–2005. Ocenę oddziaływania na środowisko rozpoczęto w 2002 r. W 2004 r. wydano zezwolenie rządu szwedzkiego, w 2005 r. wydała je Dania. Ostatnia faza zezwolenia miała pochodzić z Niemiec w 2006 r. Projekt nie został jeszcze wdrożony.
W początkowych fazach projektu planowano transport gazu z wyczerpującego się obecnie Morza Północnego . W związku z tym rosyjski gaz został uznany za alternatywne źródło dla gazociągu. Jednak ze względu na rozważania dotyczące połączenia Nord Stream 1 ze szwedzką siecią gazociągów, wdrażanie BGI jest ponownie analizowane.
