Bambusowe Samochody

Przegląd
Bambiego
Producent	Bamby Cars Ltd
Produkcja	1984 ( 1984 )
Projektant	Alana Evansa
Nadwozie i podwozie
Klasa	mikrosamochód
Budowa ciała	1-drzwiowe 1-osobowe

Bamby Cars była brytyjską marką mikrosamochodów produkowanych w małych ilościach w Hull w Anglii na początku lat 80-tych. Bamby zostały zaprojektowane i zbudowane przez Alana Evansa, który wyprodukował jednorazową replikę Peel P50 , która posłużyła również jako prototyp do dalszej produkcji.

Bamby posiadał nadwozie z włókna szklanego z drzwiami skrzydłowymi po lewej stronie . Wszystkie samochody Bamby były trójkołowe z jednym kołem z tyłu. Początkowe modele były wyposażone w ręcznie uruchamiane Minarelli 49 cm3 (3,0 cu in), hamulce linkowe i pojedyncze reflektory. Wprowadzone ulepszenia obejmowały wymianę oryginalnych silników na typ montowany przez Yamaha w motorowerze Passola , przy użyciu elementów ramy głównej jako ramy pomocniczej do mocowania do nadwozia samochodu. Hamulce zostały zamienione na tarcze hydrauliczne, ale pojedynczy reflektor został zachowany do kolejnego liftingu, od którego to czasu zamontowano dwa reflektory. W tym czasie usunięto wejście w kształcie skrzydła mewy i zamiast tego zainstalowano przednie drzwi na zawiasach. Wprowadzono również Suzuki , zamocowany na pełnym podwoziu, w miejsce wcześniej używanej ramy pomocniczej. Podobnie jak Peel P50, nie było biegu wstecznego. Nowy model został zaprezentowany na wystawie Ideal Home Exhibition w 1984 roku i spotkał się z ogólną aprobatą opinii publicznej, ale wyprodukowano niewiele, a ostatni Bamby opuścił fabrykę w ciągu kilku miesięcy.

Bamby Minimicro to repliki mikrosamochodów w skali 2/3, w produkcji były dwa modele, Schmitt TG i Schmitt KR. Bamyby Minimicro zostały zbudowane na spawanym stalowym podwoziu i zawierały stalową ramę, do której przymocowane są panele nadwozia z włókna szklanego. Baldachim podnosi się zgodnie z prawdziwym Schmittem, aby umożliwić dostęp do kabiny, która jest w pełni tapicerowana i wyłożona wykładziną. Bagażnik otwiera się, odsłaniając komorę silnika i zbiornik paliwa. Moc pochodzi z dwusuwowego silnika o pojemności 49 cm3 ze sprzęgłem odśrodkowym i rozrusznikiem, a prędkość maksymalna wynosi około 20 mil na godzinę (32 km/h).

Zobacz też

• Firma inżynierska Peel

  AZ samochodów 1945–1970. Michaela Sedwicka i Marka Gilliesa. Bay View Books 1993. ISBN 1-870979-39-7

Linki zewnętrzne

• BambyCars Ltd zarchiwizowane 3 maja 2017 r. W Wayback Machine