Bangladesz Railway Class 2000
| Bangladesh Railway Class 2000 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2021 na stacji kolejowej Tongi
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Bangladesh Railway Class 2000 to najwcześniejsza klasa lokomotyw spalinowych z silnikiem Diesla o rozstawie metrów . Te lokomotywy są w służbie od 1953 roku, co czyni je najstarszymi działającymi lokomotywami w historii kolei Bangladeszu. Łącznie sprowadzono 40 lokomotyw tej klasy. Większość z tych lokomotyw nie jest już używana, ponieważ tylko 7 z nich jest w stanie gotowym do jazdy.
Szczegóły budowniczych
Lokomotywy Class 2000 zostały zbudowane przez General Motors Diesel w jej fabryce w Londynie, Ontario , Kanada. Te 40 lokomotyw przybyło na kolej wschodniego Bengalu w 3 fazach. Byli:
- 1953: 2000–2009
- 1954: 2010–2025
- 1956: 2026–2039
Lokomotywy te zostały pomalowane i dostarczone w żółto-czarnych barwach Kolei Wschodniego Bengalu , zanim zmieniono je na czerwone, a następnie na zielono-żółto-zielone po odzyskaniu przez Bangladesz niepodległości w 1971 roku.
Szczegóły techniczne
Class 2000 to lokomotywa o mocy 1100 KM . Model eksportowy jego lokomotywy Electro Motive Division to EMD B12. Wykorzystuje 12-cylindrowy silnik wysokoprężny EMD 567 . Układ kół tej lokomotywy to A1A-A1A . Lokomotywy klasy 2000 mają podobną specyfikację jak lokomotywy Vitoria-Minas Railroad Estrada de Ferro Vitória a Minas z Brazylii .
Specyfikacja kolei Bangladeszu tej lokomotywy to „MEG -11”. Tutaj - M oznacza licznik, E oznacza diesel elektryczny, G oznacza General Motors , a 11 oznacza moc lokomotywy (x100).
Stosowanie
Na początku lokomotywy klasy 2000 były intensywnie używane w znanych pociągach z Bangladeszu, takich jak Ulka Express, Mohanagar Express, Parabat Express itp. Obecnie lokomotywy klasy 2000 są używane w pociągach towarowych. Ze względu na kilka ograniczeń mechanicznych nie są one używane w obsłudze pasażerów, chyba że wystąpi sytuacja awaryjna.
Lokomotywa Class 2000 jest uważana za koło ratunkowe dla przewozów towarowych Kolei Bangladeszu . Regularnie ciągnie kontenery , tankowce i inne departamentalne pociągi towarowe na terenie całego kraju.
Lokomotywy biegowe
- 2015
- 2021
- 2022
- 2023
- 2025
- 2030
Konserwacja
Lokomotywy klasy 2000 są obsługiwane przez Diesel Workshop w Pahartali, Chittagong . Te lokomotywy nie mogą przejeżdżać przez most Bangabandhu ze względu na ograniczenia mechaniczne. Dlatego nie mogą udać się do Central Locomotive Workshop (CLW) w Parbatipur, Dinajpur w celu konserwacji.