Bariera Atsukashiyama
| Bariera Atsukashiyama | |
|---|---|
阿津賀志山防塁 | |
| Kunimi, Fukushima , Japonia | |
 Pozostałości murów obronnych i fos Bariery Atsukashiyama
| |
  Bariera Atsukashiyama  Bariera Atsukashiyama | |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Typ | Linia fortyfikacji |
| Informacje o stronie | |
|
Otwarte dla publiczności |
Tak (brak obiektów publicznych) |
| Stan | Gruzy |
| Historia witryny | |
| Wybudowany | ok. 1188 |
| Zbudowane przez | Fujiwara no Kunihira |
| W użyciu | 1189 |
| Bitwy/wojny | Bitwa pod Atsukashiyamą (1189) |
Bariera Atsukashiyama ( 阿津賀志山防塁 , Atsukashiyama hōrui ) była fortyfikacją obronną składającą się z wałów i fos, wzniesioną w późnym okresie Heian przez północną Fujiwarę na terenie dzisiejszego miasta Kunimi w Fukushimie w regionie Tōhoku w Japonii . Było to miejsce dużej bitwy podczas podboju Hiraizumi przez siły szogunatu Kamakura w 1189 r. Miejsce to zostało uznane za Narodowe Miejsce Historyczne Japonii w 1981 r.
Przegląd
Bariera Atsukashiyama była budowlą obronną zbudowaną przez Fujiwara no Kunihira, syna Fujiwara no Yasuhira w celu udaremnienia inwazji na Ōshū przez siły Minamoto no Yoritomo w 1189 roku. Wał składał się z potrójnego zestawu wałów ziemnych , chronionych przez podwójny zestaw suchych fos, yagura i kusze oblężnicze , które rozciągały się na długości trzech kilometrów między rzeką Atsukashi a górami Atsukashi. Lokalizacja była dławikiem na głównej trasie do północnej Japonii i została zidentyfikowana przez północną Fujiwarę jako krytyczna dla obrony Hiraizumi. Nawet dzisiaj trasa Japan National Route 4 , droga ekspresowa Tōhoku i linia kolejowa Tōhoku Main Line muszą przechodzić przez tę lukę.
Chociaż jedna z największych i najbardziej imponujących budowli tego rodzaju próbowano w Japonii, Bariera Atsukashiyama tylko zatrzymała postęp Minamoto na krótki okres, a Fujiwara Kunihira zginął w bitwie.
Miejsce to zwróciło uwagę naukowców podczas prac budowlanych na autostradzie Tōhoku w 1971 roku, chociaż jego lokalizacja została wyraźnie określona w średniowiecznej kronice Azumy Kagamiego . Pomimo znaczenia tego miejsca, rząd prefektury Fukushima zaplanował projekt melioracji gruntów na dużą skalę, który skutecznie zniszczyłby wszelkie ślady ruin. Rada Edukacji Prefektury Fukushima przeprowadziła archeologiczne w dziewięciu miejscach wzdłuż nasypu w 1979 roku, znajdując liczne artefakty i odkrywając, że fosy miały szerokość 15 metrów i głębokość 1,5 metra w płytkich miejscach i 2,8 metra w głębokich miejscach . Na podstawie wyników tych badań ruiny otrzymały ochronę jako Narodowe Miejsce Historyczne w 1981 roku. Miejsce to znajduje się około 10 minut jazdy samochodem od stacji Fujita na głównej linii JR East Tōhoku .
Zobacz też
- Motoo, Hinago (1986). japońskie zamki . Tokio: Kodansha. P. 200 stron. ISBN 0-87011-766-1 .
Linki zewnętrzne
Media związane z nabrzeżem Atsukashiyama w Wikimedia Commons