Baza lotnicza Vidsel
Baza lotnicza Vidsel | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Streszczenie | |||||||||||||||||||
| Typ lotniska | Wojskowy | ||||||||||||||||||
| Właściciel | Szwedzkie Siły Powietrzne | ||||||||||||||||||
| Operator | Szwedzkie Siły Powietrzne | ||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Myrheden, Szwecja | ||||||||||||||||||
| Wybudowany | 1957 | ||||||||||||||||||
| W użyciu | 1957 – obecnie | ||||||||||||||||||
| Dowódca | Podpułkownik Mats Hakkarainen | ||||||||||||||||||
| Wysokość AMSL | 597 stóp / 182 m | ||||||||||||||||||
| Współrzędne pasów | |||||||||||||||||||
| startowych | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Baza lotnicza Vidsel ( ICAO : ESPE ) to lotnisko szwedzkich sił powietrznych , położone 15 km na zachód-północny zachód od miasta Vidsel w Szwecji . Jest to kluczowa część Vidsel Test Range , która zapewnia zasób testowy i ewaluacyjny w przemyśle lotniczym dla Szwecji za pośrednictwem działu Testów i Oceny (T&E) Szwedzkiej Administracji ds. Materiałów Obronnych (FMV).
Szwedzkie Siły Zbrojne, 21. Skrzydło Sił Powietrznych jest właścicielem bazy lotniczej. Na mocy umowy pomiędzy SAF i FMV, FMV T&E korzysta z bazy w ramach Poligonu Vidsel. SAF odpowiada za utrzymywanie bazy lotniczej Vidsel w stanie operacyjnym oraz za prowadzenie działalności związanej z lotniskiem zgodnie ze szwedzkimi przepisami wojskowymi.
Lotnisko znajduje się w południowo-wschodnim narożniku Vidsel Test Range, który jest poligonem rakietowym składającym się z 7200 km2 ograniczonej przestrzeni powietrznej i 3300 km2 ograniczonej przestrzeni naziemnej.
W bazie lotniczej Vidsel przez cały czas jest personel wsparcia operacyjnego, który wspiera operacje lotniskowe.
Udogodnienia
Pasy startowe
Do bazy należą cztery pasy startowe, z których trzy są sprawne.
Główny pas startowy
- RWY A - 11/29, dł.: 2230 m (7320 stóp), szer.: 35 m (115 stóp)
Krótkie pasy startowe
- RWY B - 11/29, L: 800 m (2625 ft), W: 17 m (60 ft) (nieczynny)
- RWY C - 12/30, dł.: 800 m (2625 stóp), szer.: 17 m (60 stóp)
- RWY D - 12/30, dł.: 800 m (2625 stóp), szer.: 17 m (60 stóp)
fartuchy
U podstawy znajduje się 17 stref postojowych. Największe to:
- A2 (2974 m 2 )
- A5 (1800 m 2 )
- A85 (2175 m 2 )
- A86 (1925 m 2 )
Jest też 13 mniejszych fartuchów, wszystkie ok. 400 m 2 , przystosowany dla pojedynczych szybkich odrzutowców wojskowych.
Hangary
W bazie lotniczej znajdują się dwa hangary, oba używane głównie do operacji na Poligonie Vidsel. Większy ma powierzchnię 1800 m 2 i może pomieścić kilka szybkich odrzutowców w stylu militarnym. Mniejszy o powierzchni 850 m 2 , podzielony na dwie części, może pomieścić dwa szybkie odrzutowce wojskowe.
Schronienia
W bazie lotniczej znajdują się cztery schrony dla szybkich odrzutowców w stylu wojskowym.
Sprzęt do zatrzymywania
Lotnisko jest wyposażone w standardowy system linowy odgromowy NATO, a także szwedzką standardową siatkę odgromową.
Użytek cywilny
Z normalnych powodów operacyjnych sił powietrznych cywilne statki powietrzne generalnie nie otrzymują pozwolenia na korzystanie z lotniska, chyba że takie użycie jest związane z działaniami obronnymi.
Historia
Baza lotnicza Vidsel została założona jako tajna wojenna baza lotnicza przez Szwedzkie Siły Powietrzne w 1957 roku. Nazywała się „Krigsflygfält nr 42” (wojskowa baza lotnicza nr 42) i nie została umieszczona na mapach ani opisana. Większość prac w bazie wykonał personel działu Testów i Oceny Szwedzkiej Administracji Materiałów Obronnych (FMV).
Wykorzystanie bazy było zarówno jako rozproszona baza lotnicza na wypadek wojny, jak i dla nowo utworzonego Poligonu Vidsel .
Tajność bazy została zniesiona w 1965 r., A zagraniczne samoloty korzystały z bazy od 1966 r., Choć bardzo rzadko.
W latach 70. wykorzystanie bazy do szkolenia załóg szwedzkich sił powietrznych stale rosło, a coraz większą część operacji przejmował personel z 21. skrzydła. W 1980 roku całe szkolenie szwedzkich sił powietrznych w północnej Szwecji zostało przeniesione do bazy lotniczej Vidsel.
Baza lotnicza Vidsel została ukończona jako baza lotnicza Bas 90 w 1989 roku, co oznacza, że oprócz głównego pasa startowego dodano trzy krótsze pasy startowe wraz z innymi obiektami.
Obsługiwany samolot
Baza lotnicza Vidsel jest w stanie obsługiwać wszystkie obecne typy samolotów używane przez szwedzkie siły zbrojne, a także szereg innych samolotów innych użytkowników, w tym wielu NATO, ponieważ lotnisko jest wyposażone w drut zatrzymujący.
Następujące samoloty operowały z bazy lotniczej Vidsel: (Uwaga, lista nie jest kompletna).
Samolot odrzutowy
- SAAB J 29 Tunnan
- SAAB J 32 Lansen
- SAAB J 35 Draken
- SAAB J 37 Viggen
- SAAB JAS 39 Gripen
- SAAB 105 / Sk 60
- Jad De Havillanda
- Northrop F-5 Tiger
- Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon
- McDonnell Douglas F-18 Hornet
- Panavia Tornado
- Miraż III
- Miraż 2000
- Hawker Hunter
- Eurofighter Typhoon
Inne samoloty
- Buldog Bristolski
- Karawela
- C-130 Herkules
- DC-3
- Transakcja C-160
Helikoptery
- Tygrys
- Mi-28
- AH-64D Apache
- Bell 206 Jet Ranger
- Alouette II
- Alouette III
- Agusta Bell 204
- AS532 Cougar