Benjamina Leigh Smitha

W przypadku innych osób o podobnych nazwiskach zobacz Ben Smith (ujednoznacznienie) .

Bena Leigh Smitha
autorstwa Stephena Pearce'a , 1886
Urodzić się	Benjamina Leigh Smitha ( 1828-03-12 ) 12 marca 1828 Whatlington , Sussex , Anglia
Zmarł	04 stycznia 1913 (04.01.1913) (w wieku 84) Hampstead , Londyn , Anglia
zawód (-y)	Odkrywca Arktyki , żeglarz
lata aktywności	1871–1882 (jako odkrywca)
Rodzic	Benjamin Leigh Smith (ojciec)
Rodzina	William Smith (dziadek)
Nagrody	Królewski Order Gwiazdy Polarnej (1874) Prix ​​d'Alexandre de la Roquette pour les travaux géographiques sur la géographie des pays du Nord (1880) Medal Patrona Królewskiego Towarzystwa Geograficznego (1881)

Benjamin Leigh Smith (12 marca 1828 - 4 stycznia 1913) był angielskim odkrywcą Arktyki i żeglarzem . Jest wnukiem radykalnego abolicjonisty Williama Smitha .

Wczesne życie

Urodził się w Whatlington w hrabstwie Sussex jako pozamałżeńskie dziecko Anne Longden, modystki z Alfreton i wigowskiego polityka Benjamina Smitha (1783–1860) , jedynego syna Williama Smitha , radykalnego abolicjonisty .

Podczas wizyty u swojej siostry w Derbyshire w 1826 roku Benjamin senior spotkał Anne Longden. Zaszła z nim w ciążę i zabrał ją do wynajętego domku w Whatlington, małej wiosce niedaleko Battle, East Sussex . Tam mieszkała jako „Pani Leigh”, nazwisko jego krewnych na pobliskiej wyspie Wight . Narodziny ich pierwszego dziecka, Barbary Leigh Smith , wywołały skandal, ponieważ para nie wzięła ślubu, aw ciągu ośmiu tygodni Anne ponownie zaszła w ciążę. Kiedy urodził się ich syn Benjamin, cała czwórka wyjechała na dwa lata do Ameryki, podczas którego poczęło się kolejne dziecko.

Po powrocie do Sussex mieszkali razem otwarcie w Brown's i mieli jeszcze dwoje dzieci. Następnie Anne zachorowała na gruźlicę i zmarła w Ryde na wyspie Wight w 1834 roku. Ben miał zaledwie pięć lat.

Eksploracje

W latach 1871-1882 Leigh Smith odbył pięć dużych ekspedycji naukowych na Svalbard , Jan Mayen i Ziemię Franciszka Józefa . Przywiózł okazy do British Museum i Royal Botanic Gardens , a także żywe niedźwiedzie polarne do londyńskiego zoo .

1871 wyprawa na Svalbard

19 maja 1871 roku Leigh Smith wypłynął z Grimsby na pokładzie Sampsona , 85-tonowego szkunera zbudowanego w 1852 roku. Kapitan Erik Andreas Ulve i 12 innych członków załogi byli Norwegami. Wyprawa zatrzymała się w Tromsø przed wyruszeniem na Svalbard, do którego dotarła 7 lipca. Sampson przedarł się przez lód wokół zachodniego i północnego wybrzeża Spitsbergenu do Cieśniny Hinlopen . Tutaj Leigh-Smith zbadał to, co później nazwano Wyspą Wilhelma , ustalając, że była to wyspa. Następnie kontynuował podróż wzdłuż północnego wybrzeża Nordaustlandet , dokonując pierwszych potwierdzonych obserwacji 22 wysp, w tym Brochøya , Foynøya i Schübelerøya. Podczas podróży Leigh Smith dokonał serii pomiarów temperatury, dzięki którym zdał sobie sprawę, że temperatura znacznie wzrosła pod powierzchnią i że prądy oceaniczne wokół Svalbardu sprawiają, że zachodnia strona jest dogodna do eksploracji. 27 września wyprawa wróciła do Tromsø.

1872 wyprawa do Jan Mayen i Svalbard

Druga wyprawa składała się z 17 mężczyzn, w tym Leigh Smith i kapitana Johna C. Wellsa. Członkowie załogi zostali zapisani z Hull i Szetlandów . Wyprawa opuściła Hull 13 maja 1872 r. Wyprawa dotarła do Jan Mayen 3 czerwca. Pomiary temperatury na głębokości zostały wykonane przez Wellsa, gdy załoga polowała na wieloryby i foki, co częściowo pokryło koszty wyprawy dla Leigh Smith. Sampson kontynuował podróż wzdłuż krawędzi lodu do Svalbardu. Tutaj dalsze sondowania temperatury głębokiego morza przeprowadzone przez Wellsa dodatkowo potwierdziły rzekomy ciepły prąd głębinowy. W pobliżu wyspy Moffen statek został uszkodzony przez lód i musiał zostać wyrzucony na brzeg w celu naprawy w Wijdefjorden . Unosząc się ponownie na wodzie, Sampson napotkał szwedzką ekspedycję polarną Fuglefjorden Nordenskiöld w drodze na północ. Leigh Smith wrócił do Hull 26 września.

1873 wyprawa na Svalbard

Na potrzeby trzeciej wyprawy Leigh Smith wyczarterował Diana (17-osobowa załoga) należący do Jamesa Lamonta i wykorzystał Sampsona (13-osobowa załoga) jako dostawcę zapasów. Dołączył do niej Herbert Chermside , który był odpowiedzialny za prowadzenie dziennika, oraz przyrodnik Alfred Edwin Eaton . Celem było wyruszenie poza północno-wschodni kraniec Svalbardu, a także poszukiwanie ekspedycji Nordenskiölda, która jeszcze nie wróciła. 13 czerwca Diana dowiedziała się od norweskiego statku rybackiego na wyspie Danes, że wyprawa Nordenskiölda została zamrożona w Mosselbukta i umiera z głodu. Leigh Smith dotarł do 3 obleganych statków tego samego dnia i wspomógł je swoimi zapasami. Za ten akt zbawienia otrzymał później szwedzki Królewski Order Gwiazdy Polarnej . Ekspedycja podjęła pewne poszukiwania, ale nie udało jej się dotrzeć znacznie dalej niż poprzednio.

Eira

Podczas czwartej ekspedycji entuzjazm Leigh Smitha dla eksploracji Arktyki wzrósł do tego stopnia, że ​​miał specjalnie zbudowany własny statek — Eira . Eira została zbudowana w szkockiej stoczni Stephen & Forbes w Peterhead jako trójmasztowa, napędzana parą barkentyna śrubowa w latach 1879-1880. John i David Gray byli pionierami statków z silnikami parowymi, a Eira została zaprojektowana na wzór wielorybnika Nadzieja i Nawietrzna . Mając 125 stóp (38 m) długości i 360 ton, Eira była siedem stóp dłuższa i czterdzieści ton cięższa niż Windward - zbudowany w 1866 roku z silnikiem parowym o mocy 30 KM - ale poza tym była bliską kopią. Kadłub statku miał trzy stopy grubości, a dziób miał grubość ośmiu stóp. Po wodowaniu Eira została odholowana do Aberdeen , gdzie zainstalowano silnik parowy o mocy 50 KM.

1880 wyprawa do Ziemi Franciszka Józefa

Trasa wyprawy 1880 r

W dniu 19 czerwca 1880 r. Statek opuścił Aberdeen z kapitanem Williamem Lofleyem z Hull jako mistrzem lodu, chirurgiem Williamem Neale, fotografem Williamem Johnem Alexandrem Grantem, dwoma oficerami, dwoma inżynierami i 17 mężczyznami. 20 czerwca czterech Szetlandczyków zostało zabranych z Lerwick w celu podróży i eksploracji Svalbardu. 11 lipca Hope Johna Graya i Eclipse Davida Graya spotkali się z Eira i Leigh Smith. Grant zrobił zdjęcie na pokładzie Eiry , na którym był Arthur Conan Doyle wraz z Leigh Smithem, braćmi Gray i dr Neale.

Po znalezieniu północnego wybrzeża Svalbardu w grubym lodzie, Leigh Smith postanowił zbadać Ziemię Franciszka Józefa , odkrytą 7 lat wcześniej przez austro-węgierską ekspedycję na Biegun Północny . 14 sierpnia ekspedycja dostrzegła Wyspę Majową , która leży w zachodniej części Ziemi Franciszka Józefa, która nie była wcześniej eksplorowana. Ekspedycja odkryła kilka innych wysp, a mianowicie Hooker , Etheridge , Northbrook , Bell , Mabel , Bruce , Eaton i David Island. Wyprawa zaowocowała również nazwaniem Eira Harbour, Cape Flora, Gratton Glacier, Nightingale Sound i De Bruyne Sound. Nazwa Alexandra Land została ukuta w odniesieniu do ziemi na północy, dzisiejszej Księcia Jerzego i Aleksandry . 1 września Eira opuścił Ziemię Franciszka Józefa, na krótko wracając na Svalbard, przed przybyciem do Peterhead 12 października.

1881-1882 wyprawa do Ziemi Franciszka Józefa

Eira Lodge na wyspie Bell

Założenie Eira w 1881 roku

W następnym roku statek wyruszył w drugą podróż, opuszczając Peterhead 14 czerwca 1881 r. Z 25-osobową załogą. Zamiarem było założenie bazy na nowo odkrytym obszarze i eksploracja dalej na północ.

Widząc Ziemię Franciszka Józefa 23 lipca, załoga zbudowała magazyn na wyspie Bell, którą nazwali Eira Lodge. Następnie statek popłynął do Cape Flora na wyspie Northbrook , gdzie 22 sierpnia został zmiażdżony przez lód. Ekspedycja została zmuszona do opuszczenia statku, chociaż podczas jego zatonięcia udało się uratować wiele zapasów i 5 łodzi. Ponieważ lód początkowo uniemożliwiał dotarcie do Eira Lodge, zbudowali chatę na Cape Flora z kamieni, desek, drzewców i żagli, którą nazwali Flora Cottage. 1 września jedna łódź dotarła do Eira Lodge i przywiozła dodatkowe zapasy do Flora Cottage. Ekspedycja przetrwała arktyczną zimę, uzupełniając zgromadzoną żywność upolowanymi niedźwiedziami, ptakami i morsami, dzięki czemu miała zapasy na 2 miesiące na planowaną podróż łodzią na południe. W dniu 21 czerwca 1882 r., Gdy morze było wystarczająco wolne od lodu, Leigh Smith nakazał łodziom wypłynąć w morze. Początkowo robili powolne postępy, często zmuszani do czekania na utworzenie kanałów lodowych lub do holowania łodzi po lodzie. 1 sierpnia dotarli nad morze otwarte niedaleko Nowej Ziemi . Następnego dnia dotarli na ląd i zostali zauważeni przez holenderski statek badawczy Willem Barentsz . Członkowie ekspedycji zostali przywiezieni do domu na statku Hope , należącym do prywatnie zorganizowanej „ Eira Search and Relief Expedition” pod dowództwem Allena Younga , który dotarł do Aberdeen 20 sierpnia.

W sierpniu 2017 roku zatopiona Eira została odnaleziona przez załogę statku badawczego Alter Ego podczas ekspedycji „Open Ocean: Arctic Archipelagos 2017” przy użyciu sonaru na głębokości około 20 metrów (70 stóp) w pobliżu wyspy Northbrook .

Reputacja i dziedzictwo

Pomimo jego doświadczenia w Arktyce, prace Leigh Smitha nie cieszyły się dużym zainteresowaniem, chociaż w 1881 roku otrzymał Medal Patrona Królewskiego Towarzystwa Geograficznego .

Ostrov Li-Smita (Wyspa Leigh-Smith), leżący na wschód od Wyspy Hookera (Ziemia Franciszka Józefa), nosi imię Leigh Smith, podobnie jak lodowiec Leighbreen i Kapp ( Przylądek ) Leigh Smith na Nordaustlandet , Svalbard,

Bibliografia

•   Capelotti, PJ (2006). „Pierwsza wyprawa arktyczna Benjamina Leigh Smitha: Svalbard, 1871” . Rekord polarny . 42 (220): 1–14. doi : 10.1017/S0032247405004821 . S2CID 233317272 .
•   Capelotti, PJ (2008). „Druga wyprawa arktyczna Benjamina Leigh Smitha: Svalbard i Jan Mayen, 1872”. Rekord polarny . 44 (3): 255–264. doi : 10.1017/S0032247408007444 . S2CID 145350642 .
•   Capelotti, PJ (2010). „Trzecia wyprawa arktyczna Benjamina Leigh Smitha: Svalbard, 1873” . Rekord polarny . 46 (4): 359–371. doi : 10.1017/S003224740999057X . S2CID 220904371 .
•   Capelotti, PJ (2013). Wrak statku na Przylądku Flora: Wyprawy Benjamina Leigh Smitha . Wydawnictwo Uniwersytetu Calgary . ISBN 9781552387054 .
• Credland, AG (1980). „Benjamin Leigh Smith: zapomniany pionier”. Rekord polarny . 20 (25): 127–145. doi : 10.1017/S0032247400003132 .
•   Markham CR (1881). „Podróż Eiry i odkrycia arktyczne pana Leigh Smitha w 1880 r.”. proc. Geograf. soc. 3 (3): 129–150. JSTOR 1800456 .
•   Markham CR (1883). „Druga podróż Eiry do Ziemi Franciszka Józefa” . proc. Geograf. soc. 5 (4): 204–228. JSTOR 1800194 .

Linki zewnętrzne

• Prace Benjamina Leigh Smitha lub o nim w bibliotekach ( katalog WorldCat )