Birmingham Railway and Electric Company
Birmingham Railway and Electric Company była zarówno dostawcą tramwajów , jak i elektryczności w Birmingham w Alabamie .
Utworzony w 1890 roku po konsolidacji kilku operatorów kolei ulicznej, w tym Birmingham Street Railway :
- Highland Avenue i Belt Railroad 1885-1890
- East Lake Land Company 1886-1890
- East Birmingham Land Company 1887-1890
- Bessemer i Birmingham Railroad 1887-1890
- Firma Enselt 1887-1890
W 1940 roku BREC przekształcił się w Birmingham Electric Company .
Firma stanęła w obliczu zwiększonej presji ze strony samochodów po drugiej wojnie światowej, a liczba pasażerów spadła. W latach pięćdziesiątych XX wieku tramwaje ustąpiły miejsca autobusom w mieście. Czterdzieści siedem opływowych tramwajów PCC , które weszły do użytku w 1947 roku, zostało sprzedanych Toronto Transit Commission w 1953 roku.
BEC zmieniło nazwę na Birmingham Transit Company w 1951 roku. W 1972 roku Birmingham-Jefferson County Transit Authority przejął operacje transportu publicznego.
Flota
1950
Oprócz różnych starszych samochodów utrzymywanych w eksploatacji, BEC zamówił 47 tramwajów PCC, po 25 000 USD każdy, od Pullman Standard w 1947 roku. Samochody Birmingham były modelem 17425 i były produkowane w fabryce Osgood Bradley w Worcester, Massachusetts . Wnętrza były w trzech odcieniach zieleni ze skórzaną tapicerką w kolorze kawy, oparciami siedzeń ze stali nierdzewnej i chromowanymi wykończeniami. Samochody weszły do służby 31 sierpnia 1947 r. Kolorystyka nadwozia została zaktualizowana do granatowych spódnic z kremowym u góry, oddzielonych szkarłatnym paskiem.
- Hudson, Alvin W. i Harold E. Cox (1976) Street Railways of Birmingham . Czterdzieści Fort, Pensylwania: Harold E. Cox
- Clemons, Marvin i Lyle Key (2008) Birmingham Rails: The Last Golden Era od II wojny światowej do Amtrak. Birmingham: Red Mountain Press. ISBN 978-0-615-14353-8
- Birmingham - Zarząd Transportu Hrabstwa Jefferson