Bitwa o Przejście Pod Wiatrem
Battle of the Windward Paassage | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Część wojny siedmioletniej | |||||||
| |||||||
strony wojujące | |||||||
Wielka Brytania | Francja | ||||||
Dowódcy i przywódcy | |||||||
Charlesa Holmesa | Nieznany | ||||||
Wytrzymałość | |||||||
2 fregaty 1 statek pocztowy |
4 fregaty 1 korweta 3 statki handlowe |
||||||
Ofiary i straty | |||||||
światło |
200 ofiar , 3 utracone fregaty, 1 stracona korweta, 3 utracone statki handlowe |
Bitwa o Przejście Pod Wiatrem była małą bitwą morską między flotami francuskimi i brytyjskimi, która miała miejsce w dniach 17-19 października 1760 roku podczas wojny siedmioletniej . Akcja miała miejsce na Karaibach między Cap-François a wschodnią Kubą i zakończyła się zwycięstwem Wielkiej Brytanii.
O świcie 17 października 1760 roku admirał Charles Holmes na 50-działowym Hampshire , kapitan Coningsby Norbury, zabrał HMS Boreas , Samuel Uvedale i 20-działowy HMS Lively , Frederick Lewis Maitland , aby przechwycić francuski konwój, który widzieli w Przejście nawietrzne . Konwój był eskortowany przez 32 fregaty Sirène , Duc de Choiseul , Prince Edward i Fleur de Lys oraz 20-działową korwetę Valeur .
Brytyjczycy ruszyli w pościg, ale słaby wiatr spowolnił ich, więc minął wieczór, zanim prowadzący statek Boreas mógł zaatakować Sirène . Francuski ogień unieruchomił Boreasa w górze, w wyniku czego Boreas nie mógł ponownie zaatakować Sirène aż do następnego popołudnia. Boreas wyszedł zwycięsko z bitwy, zdobywając Sirène , w której zginęło i zostało rannych około 80 ludzi, z których większość zmarła później; Boreas stracił tylko jednego zabitego i jednego rannego.
Następnego dnia Lively , używając swoich podcięć , dogonił o świcie najdalej wysunięty francuski statek Valeur . Miała załogę składającą się ze 160 ludzi pod dowództwem kapitana Talbota. Lively przerzucił ją ze wschodniego krańca Kuby i zmusił do poddania się po 90 minutach starcia. Lively zabił dwóch ludzi, ale nie został ranny; Valeur miał 38 zabitych i 25 rannych, w tym jej kapitan, kapitan i bosman.
W tym samym czasie Hampshire , u wybrzeży Sainte Domingue, ścigał fregatę Prince Edward na brzegu, gdzie 180 członków załogi pod dowództwem kapitana Dubois podpaliło ją, powodując jej wybuch. Duc de Choiseul ze 180 ludźmi pod dowództwem kapitana Bellevana uciekł do Port-de-Paix . Fleur de Lys ze 190 członkami załogi pod dowództwem kapitana Diguarty został znaleziony 19 października w niezabezpieczonej zatoce po zawietrznej; jej załoga zatopiła ją, aby zapobiec schwytaniu przez Hampshire . Brytyjczycy zdobyli również trzy fregaty handlowe - dwie przewoziły ładunki cukru i indygo i znajdowały się zaledwie dzień drogi od Cap-François.
Cambridge , Boreas , Hussar i Viper podzieliły się za porozumieniem nagrodami pieniężnymi dla Sirene , Valeur , statków handlowych Maria , Elizabeth i Pursue .
Zobacz też
- Notatki
- Cytowania
- Bibliografia
- Charnock, Jan (1797). Biografia marynarki wojennej; lub Bezstronne wspomnienia z życia i charakterów oficerów marynarki wojennej Wielkiej Brytanii od roku 1660 do chwili obecnej; zaczerpnięte z najbardziej autentycznych źródeł i ułożone w układzie chronologicznym (1794) . R. Fauldera.
- Clowes, Sir William Laird; Markham, Sir Clements R (1897–1903). Royal Navy: historia od najdawniejszych czasów do współczesności . Little, Brown and Co.
- Marley, David (2008). Wojny obu Ameryk: chronologia konfliktów zbrojnych na półkuli zachodniej . ABC CLIO. ISBN 978-1598841008 .