Bjorøy
 Położenie wyspy
| |
| Geografia | |
|---|---|
| Lokalizacja | Vestland , Norwegia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obszar | 4,1 km2 (1,6 2 ) |
| Administracja | |
Norwegia | |
| Hrabstwo | Vestland |
| Miasto | Øogród |
Bjorøyna lub Bjorøy to wyspa w gminie Øygarden w hrabstwie Vestland w Norwegii . Wyspa o powierzchni 4,1 km2 (1,6 2) znajduje się na południe od wyspy Litlesotra , na zachód od półwyspu Bergen , na północ od wyspy Tyssøyna i na wschód od wyspy Sotra .
Bjorøy jest połączone z miastem Bergen na kontynencie przez podmorski tunel drogowy zwany Bjorøy Tunnel . Jest również połączona mostem z małą wyspą Tyssøy w sąsiedniej gminie Sund . Bjorøy ma 878 mieszkańców (wrzesień 2012) i kilkaset domków letniskowych .
Historia
Ze względu na korzystne położenie, bliskość Bergen i budowę tunelu wyspa odnotowuje w ostatnich latach silny wzrost liczby ludności. Aby zapobiec niekontrolowanemu rozwojowi, w 2007 roku wprowadzono zakaz budowy, który później został zniesiony. Zakaz został wprowadzony po niewiążącym prawnie ograniczeniu, które zezwalało na budowę tylko dziesięciu nowych domów na wyspie rocznie. Celem było zapewnienie, aby wzrost liczby ludności nie przewyższył wzrostu dostępności wody pitnej i pojemności przedszkoli (między innymi), ale pułap okazał się nieskuteczny.
Geografia
Bjorøy znajduje się w Raunefjorden między wyspą Store Sotra i Bergen. Chociaż Bjorøy jest połączone tylko z Bergen drogą lądową, wyspa jest częścią gminy Øygarden. Aby dostać się do pozostałej części gminy, mieszkańcy Bjorøy muszą jechać na północ do Bergen, a następnie na zachód przez most, aby wrócić do Øygarden. Na południe od Bjorøy znajduje się mniejsza wyspa Tyssøy. Tyssøy jest połączone z Bjorøy mostem, który z kolei jest połączony z Bergen tunelem.
Transport
Tunel podmorski Bjorøytunnelen został otwarty w 1996 roku, zastępując prom między wyspą a Alvøen w Bergen. Plany tunelu łączącego Bjorøy z Bergen zostały przedstawione pod koniec lat 80. Na początku lat 90. populacja wyspy spadała od kilku lat, a jedyny sklep spożywczy na wyspie został zamknięty w 1991 r. W 1993 r. rząd norweski zatwierdził plany tunelu iw tym samym roku rozpoczęto budowę. Budowa tunelu okazała się trudna: jakość podłoża skalnego była gorsza niż oczekiwano. Opóźniony o prawie rok tunel ostatecznie został otwarty 7 maja 1996 roku.
