Blueya Wilkinsona
 | |
| Urodzić się |
27 sierpnia 1911 Millthorpe , Nowa Południowa Walia |
|---|---|
| Zmarł |
27 lipca 1940 (w wieku 28) Sydney , Nowa Południowa Walia ( 27.07.1940 ) |
| Bieżące informacje o klubie | |
| Stan kariery | Emerytowany |
| Historia kariery | |
| 1929-1938 | Młoty West Hamu |
| Indywidualne wyróżnienia | |
| 1938 | Mistrz świata |
| 1935, 1938, 1938 (3 i 4 okrążenie) | Mistrz Australii |
| 1935, 1938, 1939 | Mistrz stanu NSW |
| 1938 | Mistrz Szkocji |
| 1938 | Zwycięzca Tom Farndon Memorial |
| Wyróżnienia drużynowe | |
| 1937 | Mistrz Ligi Narodowej |
| 1937 | Koronacyjny Złoty Puchar Najlepsze Pary |
| 1938 | Puchar AKU |
Arthur George „Bluey” Wilkinson (27 sierpnia 1911 - 27 lipca 1940) był międzynarodowym żużlowcem . Wilkinson został mistrzem świata na żużlu w 1938 roku po tym, jak w 1936 roku niewiele brakowało mu do wygrania inauguracyjnego mistrzostwa .
Wczesne życie
Wilkinson był nazywany „Bluey” ze względu na swoje rude włosy (australijski zwyczaj). W wieku czterech lat rodzina Blueya przeniosła się do Bathurst w Nowej Południowej Walii , którą naprawdę uważał za swoje rodzinne miasto. Pracował jako rzeźnik, gdy żużel wystartował na stadionie Bathurst Sports Ground w 1928 roku. Dla Wilkinsona była to miłość od pierwszego wejrzenia. Wilkinson szybko porzucił obiecującą karierę w lidze rugby i zainwestował swoje oszczędności w wysłużonego starego Rudge'a z paskiem .
Kariera
Na Rudge Bluey Wilkinson nie był mistrzem świata, ale kiedy Sydney i międzynarodowa gwiazda jazdy Lionel Van Praag przyjechali do Bathurst, pożyczył Wilkinsonowi jeden ze swoich zapasowych motocykli. W bitwie przyszłych mistrzów świata Wilkinson pokonał Van Praaga w wyścigu meczowym, a jego talent został doceniony. Ulepszył swój sprzęt i wyniki przyszły wraz z nim.
W 1929 roku wyjechał do Anglii , starając się zostać zauważonym przez bogate kluby żużlowe. Jeździł w niższych ligach przez trzy sezony, zanim West Ham Hammers zaproponował mu kontrakt i pozostał w londyńskim klubie do 1939 roku. W 1933 roku zajął trzecie miejsce w mistrzostwach Star Riders. Mistrzostwa jeźdźców były prekursor mistrzostw świata na żużlu , które po raz pierwszy odbyły się w 1936 roku.
Wilkinson nadal wracał do Australii, aby ścigać się w sezonie australijskim, zwykle od października do kwietnia. W 1935 roku Bluey zdobył mistrzostwo Australii na Sydney Showground . Ponownie zdobył tytuł w 1938 roku na 509-metrowym Showground, wygrywając zarówno trzy, jak i cztery okrążenia, pokonując w obu przypadkach Wilbura Lamoreaux ze Stanów Zjednoczonych .
Podczas inauguracyjnego finału mistrzostw świata na żużlu na londyńskim stadionie Empire (Wembley) w 1936 roku Wilkinson był niepokonany i zdobył maksymalnie 15 punktów. Ponieważ jednak w mistrzostwach liczyły się również punkty bonusowe z półfinałów, Bluey zakończył z łączną liczbą 25 punktów, o jeden za innym Australijczykiem Lionelem Van Praagiem i Anglikiem Ericem Langtonem . Van Praag wygrał drugą rundę z Langtonem, a Wilkinson zakończył finał na trzecim miejscu.
W 1937 Wilkinson wygrał Ligę Narodową z Młotami, aw 1938 zdobył Puchar ACU z Młotami. Jednak szczytem jego kariery było zdobycie tytułu mistrza świata w 1938 roku na stadionie Wembley po zajęciu trzeciego miejsca w inauguracyjnych mistrzostwach w 1936 roku. Miał pecha, że nie zdobył korony w 1936 roku, ponieważ był niepokonany w pięciu wyścigach w finale rozgrywanym na Wembley, ale spadł na trzecie miejsce za zwycięzcą Lionelem Van Praagiem i Anglikiem Ericem Langtonem w ramach systemu „punktów bonusowych”, który działał podczas rund kwalifikacyjnych.
Zwycięstwo Wilkinsona w mistrzostwach w 1938 roku zostało uznane za odważny wysiłek po tym, jak faktycznie złamał lewy obojczyk podczas spotkania dla West Ham w noc przed światowym finałem. Zdeterminowany, by nie przegapić finału, Bluey kazał Tottenham Hotspur założyć mu ramię i ramię w gips. Zignorował ból, który odczuwał, wygrywając swoje pierwsze cztery przejazdy, zanim zajął bezpieczne drugie miejsce na piątym i ostatnim, zdobywając mistrzostwo świata przed 95-tysięczną publicznością.
Bluey Wilkinson wycofał się z jazdy konnej w 1939 roku, aby zostać promotorem na torze Sheffield Speedway .
Podczas swojej kariery Wilkinson jechał także do Australii w meczach testowych przeciwko Anglii i Stanach Zjednoczonych . Zdobył maksymalnie 18 punktów w każdym z pięciu testów przeciwko Anglii, które odbyły się w Australii w sezonie 1937/38, co nie udało mu się powtórzyć w następnym sezonie tylko o jeden punkt.
Wilkinson został wprowadzony do Australian Speedway Hall of Fame w 2008 roku.
Występy na światowych finałach
- 1936 - Londyn , stadion Wembley - 3 miejsce - 25 pkt
- 1938 - Londyn , stadion Wembley - zwycięzca - 22 pkt
Śmierć
Po udziale w dziesiątkach spektakularnych wypadków podczas swojej żużlowej kariery i odejściu od nich wszystkich, Bluey zginął w wypadku drogowym na przedmieściach Sydney w Bondi 27 lipca 1940 r. Jadąc na motocyklu z żoną Muriel jako pasażerem został potrącony przez ciężarówka, która skręciła, by ominąć samochód. Zginął niemal natychmiast z pękniętą czaszką. Muriel przeżyła wypadek fizycznie z zaledwie kilkoma skaleczeniami i siniakami.
Gracze karty papierosów
kart papierosów Playera z lat 30. XX wieku .
Linki zewnętrzne
| Słowniki biograficzne | |
|---|---|
| Inny | |
