Bohannon B-1

Bohannon B-1
BohannanB-1.jpg
Rola Samolot budowany w domu
Pochodzenie narodowe Stany Zjednoczone
Projektant Bruce'a Bohannona
Numer zbudowany 1
Opracowany z RV-4 furgonetki

Bohannon B-1 to specjalnie skonstruowany samolot, który ustanawia nowe rekordy świata w swojej klasie pod względem czasu wznoszenia. Jest to rozwinięcie RV-4 Vana .

Rozwój

Bohannon i Miller zbudowali Miller-Bohannon JM-2 Pushy Galore, aby ustanowić nowy czas na bicie rekordów i rywalizację w wyścigach lotniczych Formuły 1. Bohannon postanowił kontynuować czas, aby pobić rekordy nowym samolotem. Zdobył Exxon jako sponsora prób bicia rekordu. Jego B-1 został pomalowany na wzór stylizowanego tygrysa i nazwany „Exxon Flyin 'Tygrys”. Samolot osiągnął 30 wysokości i osiągnął rekordy czasu wznoszenia.

Projekt

Bohannon B-1 to całkowicie metalowy, jednomiejscowy, dolnopłat z konwencjonalnym podwoziem . Silnik Lycoming IO-540 jest wzmocniony podtlenkiem azotu w celu zwiększenia mocy z 260 do 425 KM (194 do 317 kW). W 2001 roku zainstalowano Lycoming IO-555.

Historia operacyjna

B-1 kilka razy ustanowił i pobił własne rekordy. B-1 działa w klasie FAI C-1b. (Samolot tłokowy od 1102 do 2205 funtów (500 do 1000 kg)).

  • 1999 - Czas na wspinaczkę na 3000 m (9843 stóp) rekord 2 minuty i 20 sekund.
  • 2000 - Czas wspiąć się na 6000 m (19685 stóp) - Sześć minut i trzydzieści siedem sekund.
  • 2001 - Pułap bezwzględny dla samolotu z silnikiem tłokowym - 35 000 stóp (10 668 m).
  • 2002 - Pułap bezwzględny - 37 536 stóp (11 441 m)
  • 2002 - Czas na wejście na 12 000 m (39 370 stóp) w 32 minuty i 2 sekundy
  • 2002 - Pułap bezwzględny - 41 300 stóp (12 588 m).
  • 2003 - Pułap bezwzględny - 47 067 stóp (14 346 m)

Dane techniczne (Bohannon B-1)

Dane z Lotnictwa Sportowego

Charakterystyka ogólna

Wydajność

  • Prędkość przelotowa: 210 węzłów (240 mil na godzinę, 390 km / h)
  • Szybkość wznoszenia: 4407 stóp / min (22,39 m / s) 1999 rekord czasu na wspinaczkę

Zobacz też

Powiązany rozwój