Bojkot tramwajów w Tunisie
Bojkot tramwajowy w Tunisie ( arab . مقاطعة ترامواي تونس muqāṭa'a tramwaj tūnis ) ( francuski : bojkot tramwajów tunisois ) był masowym protestem, który rozpoczął się w Tunisie 9 lutego 1912 r. Przez ponad miesiąc tunezyjscy Arabowie odmawiali jazdy na tramwaje miejskie, dopóki nie spełniono szeregu żądań. Bojkot, choć nieudany, uważany jest za ważny krok w rozwoju tunezyjskiego ruchu nacjonalistycznego.
Tło
Bojkot odbył się w atmosferze wysokiego napięcia między arabską ludnością miasta a włoskimi osadnikami , zaledwie dwa miesiące po gwałtownych zamieszkach i atakach związanych z aferą Jellaz . Sprawy morderstw wynikające z afery Jellaz nie trafiły jeszcze na rozprawę. W Tunisie wciąż obowiązywał stan wojenny, a prasa nieustannie atakowała Młodych Tunezyjczyków .
Znaczna część systemu tramwajowego w Tunisie była obsługiwana przez włoską firmę Florio Rubattino, dopóki nie została przejęta przez francuską Compagnie des tramways de Tunis. Większość personelu pozostała jednak Włochami. Włoscy kierowcy byli szczególnie nielubiani przez Tunezyjczyków, za to, co uważali za ogólnie niegrzeczne i wrogie nastawienie, a także lekkomyślną jazdę w ruchliwych częściach miasta.
Luty
Bojkot rozpoczął się 9 lutego 1912 r. Po tym, jak tramwaj prowadzony przez Włocha powalił i zabił ośmioletnie arabskie dziecko z Tunezji w Bab Saadoun . Tunezyjscy obserwatorzy twierdzili, że kierowca był pijany i celowo uderzył dziecko. Protestujący zażądali, aby firma obsługująca Compagnie des tramways de Tunis zapłaciła odszkodowanie. Do tego czasu protestujący zadeklarowali, że będą bojkotować nie tylko tramwaje, ale wszystkie włoskie firmy. Protestujący domagali się również zwolnienia z firmy wszystkich włoskich pracowników oraz równego wynagrodzenia dla tunezyjskich i francuskich pracowników.
Firma odrzuciła wszystkie żądania protestujących, a bojkot prowadzono z dużą dyscypliną. Według gazet firma traciła z tego powodu tysiąc franków dziennie. Był to pierwszy raz w Afryce Północnej, kiedy rdzenni mieszkańcy podjęli tego rodzaju zbiorowe działania, a rygor, z jakim je prowadzono, był bardzo niepokojący dla władz francuskich.
Marsz
Młodzi Tunezyjczycy nie podżegali do bojkotu, ale bronili go w swojej gazecie i stali się jego skutecznymi rzecznikami. To nadało bojkotowi wyraźny wymiar polityczny, którego władze nie były skłonne tolerować i jasno dały do zrozumienia, że jeśli nie zostanie on szybko zakończony, podejmą działania represyjne. Na to Ali Bach Hamba , jeden z czołowych młodych Tunezyjczyków „Zadaję sobie pytanie, dlaczego chce się angażować Francję w te sprawy, skoro jej interesy nie są w żaden sposób zagrożone. Dla nas Francja jest nietykalna, ale nie zgodzimy się, że jeśli mamy coś do zakwestionowania, czy to dotyczącego aktów administracji Protektoratu, czy prywatnego przedsiębiorstwa świadczącego usługi publiczne, jak to ma miejsce dzisiaj, że możemy być aresztowany na tej podstawie, że nasze wysiłki są naruszeniem władzy Francji w tym kraju. Mimo to władze uzyskały dekret od beja co pozwoliło im wystąpić przeciwko politycznemu przywództwu stojącemu za bojkotem. 13 marca przed świtem Bach Hamba, Hassan Guelati, Mohamed Nomane i Abdelaziz Thâalbi zostali w trybie doraźnym wydaleni z kraju. Z pozostałych przywódców Chedli Darghouth i Sadok Zmerli zostali zesłani na Tataouine , a Mokhtar Kahia został uwięziony.
Władze francuskie miały nadzieję, że twarda linia wobec nich skłoni pozostałych do rezygnacji z protestu. W rzeczywistości miało to odwrotny skutek, ponieważ wypędzenia, bez żadnej procedury sądowej, jedynie podkreśliły arbitralny charakter francuskiej władzy w Protektoracie. Jednak później mobilizacja zwolniła i bojkot dobiegł końca w marcu bez uwzględnienia żadnego z żądań protestujących.
Konsekwencje
Bojkot tramwajów w Tunisie miał dwojaki wpływ na rozwój tunezyjskiego ruchu narodowego . Po pierwsze, doświadczenie działań zbiorowych dało Tunezyjczykom większą świadomość polityczną i pomogło rozwinąć gotowość do pracy na rzecz szerszych celów społecznych i politycznych. Po drugie, podczas gdy stłumienie Młodych Tunezyjczyków skutecznie zakończyło ich jako siłę polityczną w Tunezji, wygnańcy, którzy powrócili do Tunezji po pierwszej wojnie światowej, odegrali kluczową rolę w nowej organizacji politycznej, partii Destour, która miała przewodzić ruch, który zapewnił Tunezji niepodległość.
