Brady'ego Kennetta
Brady Kennett (urodzony 12 lutego 1974) to kierowca wyścigowy z Nowej Zelandii . Ścigał się w Formule Ford , Formula Holden , V8 Touring Cars, V8 Utes , Super Trucks i Production Cars.
Odniósł kilka wczesnych znaczących zwycięstw, zanim złamał nogi w wypadku Formuły Ford w wyścigu Wellington Street Race w 1993 roku. Po wyleczeniu kontuzji wrócił do wyścigów i wygrał największe jak dotąd wydarzenie w swojej karierze, Grand Prix Nowej Zelandii w 1995 roku . Cena .
W latach 1997-2002 ścigał się w mistrzostwach Formuły Ford Nowej Zelandii, wygrywając festiwal Formuły Ford w 2000 r., wicemistrz w nowozelandzkich mistrzostwach Formuły Ford w latach 1998 i 2001–2002 oraz zajmując trzecie miejsce w tych samych mistrzostwach w latach 1997, 1998–99 i 1999-2000. W 1999 i 2000 roku wygrał Dan Higgins Formula Ford Trophy i był drugi w 2001 roku.
W latach 2001-02 zajął dziesiąte miejsce w mistrzostwach Caltex Delo 400 Super Truck Championship, zanim rozpoczął karierę w V8. Zajął 21. miejsce w mistrzostwach Nowej Zelandii w latach 2001-02 i drugie w Taupo. W następnym sezonie (2002–2003) zajął 7. miejsce w swoim AU Falcon, ponownie z kolejnym podium, tym razem drugim w Manfeild. W sezonie 2003-04 zajął 12. miejsce, ale czterokrotnie stawał na podium. Miał drugie miejsca w Manfeild i Taupo oraz trzecie miejsca w Timaru i Taupo. Zajął również 12. miejsce w wyścigu Placemakers V8 Supercar w 2004 roku.
W sezonie 2004-05 zajął 19. miejsce w nowozelandzkich mistrzostwach samochodów turystycznych V8. Trzecie miejsce w Taupo było jego jedynym miejscem w pierwszej piątce w tym roku. Pod koniec sezonu sprzedał swojego BA Falcona Ianowi Tullochowi .
W 2006 roku współkierował BA Falcon Ute z Australijczykiem Jamesem Harriganem w Manfeild V8 Ute International. Zajął siódme miejsce w wyścigu 1 i 14. w wyścigu fabularnym z Jamesem.
Wrócił do wyścigów samochodowych w latach 2007-08 z Mitsubishi Lancer Evo w Suzuki New Zealand Production Racing Championship. Jego sześć startów w serii (wszystkie w Manfeild) przyniosło dwie sekundy, jedną trzecią i trzy czwarte.
Brał udział w mistrzostwach produkcji 2008-09 w tym samym Lancerze evo IV. Wygrał 3 z 7 rund mistrzostw. Zwycięstwo w 5 wyścigach w sezonie i zabezpieczenie 5 pole position przed kwalifikacjami. Zdobył mistrzostwo kraju wąsko o 6 punktów do Zane'a Coppinsa.
Ojciec Brady'ego , Bob , również kierowca, ścigał się Porsche 911 i Fordem Mustangiem w kilku wyścigach Trans-Am w Stanach Zjednoczonych w latach 1969-70, 1970-71 i 1971-72.