Britannia (statek Maryport z 1783 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Brytania |
| Właściciel | młody mąż |
| Budowniczy | Maryport |
| Wystrzelony | 1783 |
| Złapany | Około 1814 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż |
|
| Napęd | Żagle |
| Plan żagla | Bryg |
| Uzbrojenie | 12 dział 3 i 4-funtowych |
| Notatki | Wydłużony i przebudowany w 1792 r |
Britannia była statkiem zwodowanym w Maryport w 1783 roku. Powszechnie nazywano ją Britannia of Liverpool, aby odróżnić ją od kilku innych współczesnych Britanni . W latach 1793-1797 odbył dwie wielorybnicze . Następnie wydaje się, że zajmował się handlem przybrzeżnym do 1813 roku, kiedy odbył podróż do obu Ameryk. Została schwytana około 1814 roku.
Britannia została wymieniona w Lloyd's Register w 1790 r., A Younghusband, właściciel i Younghusband, mistrz, zmienił się na J. Fleming, mistrz. Jej handel był Londyn-Nowa Szkocja.
Kapitan John Fleming popłynął Britannią podczas dwóch wypraw wielorybniczych. Pierwszego opuściła Wielką Brytanię 20 marca 1793 r. I wróciła 14 listopada. Podczas drugiego rejsu wyruszył 3 stycznia 1794 r. I wrócił 28 listopada.
Istnieje zapis, że popłynął w trzecią podróż wielorybniczą między 1796 a 23 czerwca 1797 z kapitanem Andersonem. Jednak Britannia nie jest wymieniona w Lloyd's Register w tamtych latach.
Britannia z Maryport, zbudowana w 1783 r., figuruje w Rejestrze Statków z 1800 r. z J. Moody jako kapitanem i właścicielem, i prowadzi handel Newcastle — Londyn.
Po gruntownym remoncie w 1812 r., w 1813 r. Britannia miała nowego właściciela, firmę Hart & Co., nowego mistrza, Tullocka, oraz nową branżę: Southampton — Ameryka. Ona też była teraz uzbrojona. Jej wpis w Rejestrze Statków za rok 1814 nosi adnotację „CAPTURED”.