Budynek Metrohana

Budynek Metrohan
Metrohan Binası
Budynek Metrohan i wejście do stacji Beyoğlu w Tünel na jego parterze
Alternatywne nazwy	Beyoğlu İstasyon Binasi
Informacje ogólne
Status	Zakończony
Typ	Budynek biurowy
Adres	Erkan-i Harp Sk. 2, Şahkulu Mah., 34425
Miasteczko czy miasto	Beyoğlu w Stambule
Kraj	Indyk
Podniesienie	72 m (236 stóp)
Obecni najemcy	IETT
Nazwany dla	Tunel
Rozpoczęto budowę	1912
Otwierany	1914
Szczegóły techniczne
Liczba pięter	7
projekt i konstrukcja
Architekci	Mikayel Nurican

Budynek Metrohan ( turecki : Metrohan Binası ) to siedmiopiętrowy budynek biurowy w Beyoğlu w Stambule . Budynek został zbudowany w latach 1912-1914. Na parterze budynku znajduje się stacja Beyoğlu Tünel , która jest północnym końcem historycznej kolejki linowej o długości 573 m (1880 stóp) . Budynek bierze swoją nazwę od samej kolei; ponieważ Metro Han można przetłumaczyć jako Metro House lub Metro Building .

Historia

Kiedy w latach 1871-1874 budowano stację Beyoğlu, główny inżynier projektu, Eugène-Henri Gavand, opracował plany budowy pięciopiętrowego budynku hotelowego nad stacją. Kiedy jednak wykupiono udziały Gavanda w kolei, jego plany dotyczące hotelu również zostały złomowane.

Parter budynku Metrohan był oryginalną konstrukcją stacji Beyoğlu, którą otwarto w 1875 roku. Oryginalna konstrukcja składała się z drewnianego dachu w kształcie litery A na szczycie istniejącej do dziś kamiennej konstrukcji parteru. W 1911 roku belgijska firma SOFINA wykupiła prawa do eksploatacji kolei i potrzebowała centralnego biura w Stambule, znanym wówczas jako Konstantynopol . Plany budowy 6-piętrowego biurowca na szczycie stacji Beyoğlu powstały w Charleroi w Belgii przez turecko-ormiańskiego architekta Mikayela Nuricana, a budowę rozpoczęto w 1912 roku. Pierwotny biurowiec składał się z 4 pięter (łącznie z parterem) z mniejszą dwupiętrową wieżą na szczycie. Budynek został ukończony w 1914 roku i stał się siedzibą firmy Tünel. W 1928 r. 2-piętrową wieżę powiększono o 2 dodatkowe piętra, a na szczycie dobudowano 7. piętro, nadając budynkowi obecną wysokość i kształt. Istanbul Elektrik, Tramvay ve Tünel İşletmeleri (IETT) kupił kolej Tünel oraz budynek Metrohan i zaczął wykorzystywać go jako własną kwaterę główną. IETT zachował swoją siedzibę w budynku do 1983 roku, kiedy to przeniósł się do nowszego budynku na szczycie stacji Karaköy . Dziś budynek jest nadal własnością IETT i służy jako budynek biurowy.

Zobacz też

• Beyoğlu (Tünel) - stacja kolejowa znajdująca się w budynku Metrohan