Bulwar Suzuki S50
| Producent | Korporacja Motoryzacyjna Suzuki |
|---|---|
| Klasa | Krążownik |
| Silnik | 50 cali sześciennych, czterosuwowy, chłodzony cieczą, 45 stopni V-twin , SOHC, 8 zaworów, TSCC |
| Otwór / skok | 83,0 x 74,4 mm |
| Stopień sprężania | 10,0:1 |
| Rodzaj zapłonu | Cyfrowy/tranzystorowy |
| Przenoszenie | 5-biegowa, napęd na wałek |
| Zawieszenie |
Przód: Teleskopowy, sprężyna śrubowa, tłumienie olejowe Tył: Wahacz, tłumienie olejowe, 5-kierunkowa regulacja napięcia wstępnego sprężyny |
| Hamulce |
Przód: Pojedyncza tarcza hydrauliczna Tył: Pojedynczy bęben |
| Opony |
Przód: 100/90-19 57H Tył: 140/90-15 M/C-70H |
| Rozstaw osi | 1560 mm (61,4 cala) |
| Wymiary |
Dł .: 2250 mm (88,6 cala) Szer .: 765 mm (30,1 cala) Wys .: 1125 mm (44,3 cala) |
| Wysokość siedzenia | 700 mm (27,6 cala) |
| Waga |
201 kg (443 funtów) Model CA: 202 kg (445 funtów) ( na sucho ) |
| Pojemność paliwa |
12 l (2,6 galona IMP; 3,2 galona amerykańskiego) Model CA: 11 l (2,4 galona IMP; 2,9 galona amerykańskiego) |
Suzuki Boulevard S50 to motocykl wyprodukowany przez Suzuki i wypuszczony w 2005 roku, a produkcja zakończona w 2009 roku. Wyposażony jest w silnik v-twin o pojemności 805 cm3 z czterema zaworami na cylinder. Wcześniej nosił nazwę Intruder 1985 - 1991 VS 700 (USA), 1985 VS 750 (cały świat) i VS 800 (1992 - 2004).
Specyfikacja
Silnik Boulevard S50 jest wyposażony w gaźnik Mikuni BDS36 z przodu i Mikuni BS36 z tyłu oraz smarowanie mokrej miski olejowej . Ma prześwit 125 mm (4,9 cala) i jest dostępny w wielu kolorach, w zależności od roku modelowego i kraju sprzedaży.
SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY
chłodzony cieczą 45-stopniowy tandem V-twin
SOHC; 2 zawory wlotowe, 2 zawory wydechowe; obsługiwane przez wahacze, gwintowane regulatory
Pojemność skokowa, średnica x skok: 805 cm3, 83 x 74,4 mm
Współczynnik kompresji: 10,0:1
Gaźnik: 2, 36mm Mikuni CV
Smarowanie: mokra miska olejowa, 3,5 kwarty, filtr obrotowy
Minimalna klasa paliwa: 87 oktanów
Skrzynia biegów: mokre sprzęgło wielotarczowe; 5 prędkości
Przekładnia główna: wałek, 3,2:1
PODWOZIE
Mokra masa: 477 funtów, 52% tylne koło
DMC: 950 funtów
Rozstaw osi: 61,4 cala
Długość całkowita: 88,8 cala
Nachylenie/ścieżka: 33,25 stopnia / 5,71 cala
Wysokość siedziska: 27,6 cala
** szprychowe; 21 x 2,15 przód, 15 x 3,00 tył** 1989 -1999
**Opona przednia: dętkowa 80/90-21** 1989 -1999
Opona przednia: 100/90/19 dętkowa 1985 - 1988 i 2000 - 2009
Opona tylna: dętkowa 140/90-15
Hamulec przedni: zacisk dwustronnego działania, 11,6 cala. dysk
Hamulec tylny: bębnowy, drążkowy
Zawieszenie przednie: kłonice 39 mm, skok 5,1 cala
Zawieszenie tylne: podwójne amortyzatory, skok 3,5 cala, regulacja napięcia wstępnego
Pojemność paliwa: 3,2 gal., Kalifornia 2,9 gal. (rezerwa 0,8 gal)
Odpowiednik długości nogawki: 31,5 cala
ELEKTRYKA I INSTRUMENTACJA
Moc ładowania: 252 watów
Akumulator: 12 V, 16 Ah
Oświetlenie: 55/60 W 5,7 cala. reflektor, światła pozycyjne
Tylne światło: 1 żarówka
Prędkościomierz, licznik kilometrów, metromierz;
Światła ostrzegawcze: bieg neutralny, światła drogowe, temperatura płynu chłodzącego, ciśnienie oleju
WYDAJNOŚĆ
Przebieg paliwa: od 37 do 50 mpg, średnio 44,6 mpg
Średni zasięg: 143 mil
Obroty przy 60 mil na godzinę, najwyższy bieg: 4080
200 jardów, przyspieszenie na najwyższym biegu od 50 mil na godzinę, prędkość końcowa: 84,8 mil na godzinę
Przyspieszenie na ćwierć mili: 13,31 sek., 97,2 mph