CB UHF

UHF CB to obywatelska usługa radiowa z licencją klasową, autoryzowana przez rządy Australii , Nowej Zelandii , Vanuatu i Malezji w paśmie UHF 477 MHz . UHF CB udostępnia 77 kanałów , w tym 32 kanały (16 wyjść, 16 wejść) przydzielone do stacji przemiennikowych. Jest podobny w koncepcji do General Mobile Radio Service w Stanach Zjednoczonych .

Sprzęt

Konstrukcje urządzeń użytkownika są podobne do komercyjnych lądowych radiotelefonów ruchomych , z wyjątkiem tego, że maksymalna legalna moc wyjściowa wynosi 5 watów . Dozwolone są anteny zewnętrzne, a anteny produkowane komercyjnie mają zyski sięgające 12 dB. Ręczne nadajniki-odbiorniki (podręczne nadajniki-odbiorniki) są dozwolone i mają moc nadawania od 500 mW do 5 W (pełna moc prawna) i są stosunkowo tanie w porównaniu z pełnowymiarowymi nadajnikami-odbiornikami. Praca w paśmie jest ograniczona do modów F3E i G3E ( FM lub PM analogowej telefonii głosowej) z wyjątkiem kanałów 22 i 23, które są tylko trybami transmisji danych.

Koncesjonowanie

Licencjonowanie klasowe oznacza, że ​​użytkownicy nie muszą ubiegać się o licencję ani uiszczać opłaty licencyjnej; muszą jednak spełniać wymagania licencji klasowej.

Korzystanie z niestandardowych radiotelefonów zakupionych za granicą jest nielegalne, ponieważ zakłócają one licencjonowane usługi telefonii komórkowej. Obejmuje to zagraniczne osobiste urządzenia radiowe, ponieważ nie mają tego samego planu pasma, mocy wyjściowej i kanałów, co UHF CB. Importując radiotelefony z zagranicy należy zachować ostrożność, aby upewnić się, że są one zgodne z lokalnymi przepisami. Zatwierdzone radia są identyfikowane przez australijskie standardy „C Tick”, zwykle znajdujące się na etykiecie lub naklejce radia. [ potrzebne źródło ]

Skanowanie

Wiele radiotelefonów CB UHF umożliwia użytkownikowi skanowanie kanałów w celu znalezienia rozmowy. Dostępnych może być kilka różnych trybów skanowania:

Open Scan skanuje wszystkie 80 kanałów, aby znaleźć aktywną rozmowę. Niektóre radia umożliwiają pomijanie wybranych kanałów podczas skanowania.

Skanowanie grupowe skanuje niewielką liczbę wybranych kanałów. Na przykład właściciel przyczepy kempingowej podróżujący po kraju może wybrać skanowanie grupowe kanału 40 (kanał drogowy), 18 (kanał przyczepy kempingowej) i 5 (kanał alarmowy), aby słyszeć wszelkie rozmowy dotyczące ich podróży.

Priority Scan umożliwia wybór kanału „priorytetowego” podczas skanowania kilku wybranych kanałów. Może to być przydatne na przykład w konwoju pojazdów: członkowie konwoju mogą ustawić wybrany kanał konwoju jako „priorytetowy” podczas skanowania wyznaczonego kanału drogowego w poszukiwaniu aktualizacji ruchu itp. Jeśli członek konwoju coś powie, radio przełączy się z powrotem na kanał priorytetowy, nawet jeśli ktoś mówi na innym kanale.

Wywołaj

Wywołanie selektywne ( Selcall ) umożliwia radiotelefonowi wywołanie innego radiotelefonu za pomocą sekwencji tonów, zwykle przedstawianej użytkownikowi jako seria 5 cyfr. Radiotelefony UHF CB można ustawić tak, aby były całkowicie ciche, dopóki nie otrzymają serii tonów pasujących do zaprogramowanej sekwencji. Radiotelefony wyposażone w tę funkcję zwykle sygnalizują odebranie połączenia, emitując kilka sygnałów dźwiękowych i otwierając blokadę szumów. Popularność selcall spadła od czasu wprowadzenia CTCSS.

CTCSS

System ciągłej blokady szumów z kodowaniem tonowym ( CTCSS ) umożliwia grupie radiotelefonów ustawionych na ten sam ton rozmowę na kanale bez słyszenia innych radiotelefonów korzystających z tego kanału. CTCSS może być użyty do wyciszenia radia, dopóki inny radiotelefon nie nada tego samego tonu. Pozwala to na monitorowanie kanału pod kątem transmisji z radiotelefonów ustawionych na ten sam ton bez słyszenia innych rozmów, które używają innego tonu lub nawet nie używają tego tonu.

Używanie CTCSS nie jest dozwolone na przemiennikach CB UHF lub wyznaczonych kanałach awaryjnych.

Przekaźniki

Repeatery rozszerzają zasięg transmisji, odbierając i automatycznie retransmitując transmisję za pomocą anteny umieszczonej wysoko, zwykle na szczycie góry, wysokiego budynku lub wieży radiowej. Czasami zasięg transmisji ponad 100 kilometrów (60 mil) można osiągnąć dzięki zastosowaniu repeatera. Przemienniki znajdują się na kanałach 1-8 i 41-48 i należy nacisnąć przycisk dupleks, aby uzyskać dostęp do przemiennika.

Oznakowanie

Powszechną praktyką jest instalowanie znaków w miejscach pracy, robotach drogowych, autostradach regionalnych, parkach narodowych, stacjach kontroli pojazdów ciężkich oraz z tyłu samochodów kempingowych i przyczep kempingowych w celu reklamowania kanału UHF do komunikacji. Na przykład podczas poszerzania autostrady M1 Pacific Motorway między Sydney a Newcastle wykonawcy zainstalowali znaki „UHF 29” przy wjeździe na każdy plac budowy.

Wykorzystanie kanału

Kanały prawnie ograniczone

Następujące kanały są regulowane jako część licencji klasy ACMA UHF CB.

  • Kanały 5 i 35 to wyznaczone kanały alarmowe w Australii, Vanuatu i Malezji i nie należy ich używać, z wyjątkiem sytuacji awaryjnych. Wykonywanie połączenia alarmowego polega na przełączeniu radia na kanał 5 z włączonym dupleksem i ponownej próbie z wyłączonym dupleksem, jeśli nie ma odpowiedzi. W Nowej Zelandii kanały 5 i 35 nie są kanałami ratunkowymi, ale są dostępne do ogólnego użytku w trybie duplex (repeater). W Nowej Zelandii, jeśli używasz UHF PRS w sytuacjach awaryjnych, polegasz na kimś, kto słucha tego samego kanału i powinieneś przeskanować wszystkie kanały w poszukiwaniu aktywności, zanim poprosisz o pomoc.
  • Kanał 9 jest wyznaczonym kanałem ratunkowym w Malezji.
  • Kanał 11 jest „kanałem wywoławczym” i służy wyłącznie do inicjowania połączeń z inną osobą, która powinna szybko zorganizować inny wolny kanał, aby kontynuować dyskusję, w przeciwieństwie do Nowej Zelandii, która używa kanału 11 jako głównego kanału dla ciężarówek.
  • Kanały 22 i 23 są przeznaczone wyłącznie do telemetrii i zdalnego sterowania. Dane pakietowe i transmisja głosu są niedozwolone.
  • Kanały 61 , 62 i 63 są zarezerwowane do przyszłego przydziału i transmisja na tych kanałach jest niedozwolona.

Kanały używane przez konsensus

Następujące kanały nie są prawnie uregulowane jako część licencji klasowej, jednak są wykorzystywane do następujących celów w drodze konsensusu.

  • Kanał 10 jest zwykle używany przez kluby z napędem na 4 koła w konwoju iw parkach narodowych. Ten kanał jest używany, aby uniknąć zakłócania komunikacji bezpieczeństwa drogowego na kanale 29 lub 40. Jeśli nie jesteś w konwoju, zaleca się używanie tylko 29 lub 40, w zależności od danej drogi.
  • Kanał 18 to kanał konwoju kamperów i przyczep kempingowych, zwykle używany przez podróżnych.
  • Kanał 29 to kanał bezpieczeństwa ruchu drogowego na autostradzie i autostradzie M1 Pacific między Tweed Heads a Newcastle w Nowej Południowej Walii. Jest używany ze względu na jedną firmę transportową, która podróżowała tą drogą i która zawsze korzystała z tego kanału. Inni kierowcy przestawiali się z 40 na 29, żeby z nimi rozmawiać i stało się to zwyczajem. Ten zwyczaj panuje, mimo że oryginalna firma transportowa już nie istnieje.
  • Kanał 40 to główny kanał bezpieczeństwa drogowego w całej Australii, najczęściej używany przez ciężarówki, w tym pojazdy pilotujące / eskortujące do ładunków ponadgabarytowych.

Użytkownicy powinni mieć świadomość, że kanały UHF CB od 31 do 38 i od 71 do 78 są kanałami wejściowymi dla przemienników. Użytkownicy powinni unikać korzystania z tych kanałów, aby uniknąć zakłócania pracy przemienników. Jeśli ma być używany repeater, przełącz na 1–8 lub 41–48 i naciśnij przycisk dupleksu.

Plan pasma UHF CB

Rozszerzenie do 80 kanałów

W dniu 27 maja 2011 r. Zmieniono odstępy międzykanałowe w UHF CB, co umożliwiło rozszerzenie pasma z 40 do 80 kanałów. Ponieważ kanały danych 22 i 23 zajmują szerokość pasma 25 kHz, rozszerzenie pozwala efektywnie wykorzystać 77 kanałów, ponieważ kanały 61, 62 i 63 są zarezerwowane.

ACMA pierwotnie zamierzała uniemożliwić używanie starszych 40-kanałowych radiotelefonów UHF w odstępie 25 kHz od czerwca 2017 r. Jednak w lutym 2017 r. Zmieniła tę decyzję po ustaleniu, że oba systemy dobrze ze sobą współpracują.

Aktualny plan pasma UHF CB (80 kanałów)

Ogólne kanały czatu są używane w trybie simplex, kanały repeatera muszą być używane w trybie duplex. Jeśli nie korzystasz z repeatera, zaleca się wybranie kanału „ogólnego czatu”.

Nazwa kanału: Częstotliwość: Zamiar: Odstęp częstotliwości:
Kanał 1 476.4250 Kanał repeatera 12,5 kHz
kanał 2 476.4500 Kanał repeatera 12,5 kHz
kanał 3 476.4750 Kanał repeatera 12,5 kHz
kanał 4 476,5000 Kanał repeatera 12,5 kHz
kanał 5 476.5250 Emergency Repeater Output (nie kanał alarmowy w Nowej Zelandii) 12,5 kHz
kanał 6 476.5500 Kanał repeatera 12,5 kHz
kanał 7 476.5750 Kanał repeatera 12,5 kHz
kanał 8 476.6000 Kanał repeatera 12,5 kHz
kanał 9 476.6250 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 10 476.6500 Kluby 4WD lub konwoje i parki narodowe. 12,5 kHz
kanał 11 476.6750 Call Channel (główny kanał transportowy w Nowej Zelandii) 12,5 kHz
kanał 12 476.7000 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 13 476.7250 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 14 476.7500 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 15 476.7750 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 16 476.8000 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 17 476.8250 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 18 476.8500 Kanał konwojowy dla przyczep kempingowych i kamperów 12,5 kHz
kanał 19 476.8750 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 20 476.9000 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 21 476.9250 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 22 476.9500 Tylko telemetria i zdalne sterowanie (bez głosu i danych) 25kHz
kanał 23 476.9750 Tylko telemetria i zdalne sterowanie (bez głosu i danych) 25kHz
kanał 24 477.0000 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 25 477.0250 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 26 477.0500 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 27 477.0750 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 28 477.1000 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 29 477.1250 Kanał Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego

Pacific Hwy/Mwy między Brisbane (QLD) i Sydney (NSW) oraz normalny kanał w Nowej Zelandii

 12,5 kHz
kanał 30 477.1500 Transmisje UHF CB, pogoda itp 12,5 kHz
kanał 31 477.1750 Wejście repeatera 12,5 kHz
kanał 32 477.2000 Wejście repeatera 12,5 kHz
kanał 33 477.2250 Wejście repeatera 12,5 kHz
kanał 34 477.2500 Wejście repeatera 12,5 kHz
kanał 35 477.2750 Emergency Repeater Input (nie kanał alarmowy w Nowej Zelandii) 12,5 kHz
kanał 36 477.3000 Wejście repeatera 12,5 kHz
kanał 37 477.3250 Wejście repeatera 12,5 kHz
kanał 38 477.3500 Wejście repeatera 12,5 kHz
kanał 39 477.3750 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 40 477.4000 Kanał Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Australia Wide 12,5 kHz
kanał 41 476.4375 Kanał repeatera 12,5 kHz
kanał 42 476.4625 Kanał repeatera 12,5 kHz
kanał 43 476.4875 Kanał repeatera 12,5 kHz
kanał 44 476.5125 Kanał repeatera 12,5 kHz
kanał 45 476.5375 Kanał repeatera 12,5 kHz
kanał 46 476.5625 Kanał repeatera 12,5 kHz
kanał 47 476.5875 Kanał repeatera 12,5 kHz
kanał 48 476.6125 Kanał repeatera 12,5 kHz
kanał 49 476.6375 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 50 476.6625 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 51 476.6875 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 52 476.7125 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 53 476.7375 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 54 476.7625 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 55 476.7875 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 56 476.8125 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 57 476.8375 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 58 476.8625 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 59 476.8875 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 60 476.9125 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 61 476.9375 Zarezerwowane ze względu na przepustowość kanałów danych 22 i 23 -
kanał 62 476.9625 Zarezerwowane ze względu na przepustowość kanałów danych 22 i 23 -
kanał 63 476.9875 Zarezerwowane ze względu na przepustowość kanałów danych 22 i 23 -
kanał 64 477.0125 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 65 477.0375 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 66 477.0625 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 67 477.0875 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 68 477.1125 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 69 477.1375 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 70 477.1625 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 71 477.1875 Wejście repeatera 12,5 kHz
kanał 72 477.2125 Wejście repeatera 12,5 kHz
kanał 73 477.2375 Wejście repeatera 12,5 kHz
kanał 74 477.2625 Wejście repeatera 12,5 kHz
kanał 75 477.2875 Wejście repeatera 12,5 kHz
kanał 76 477.3125 Wejście repeatera 12,5 kHz
kanał 77 477.3375 Wejście repeatera 12,5 kHz
kanał 78 477.3625 Wejście repeatera 12,5 kHz
kanał 79 477.3875 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz
kanał 80 477.4125 Ogólny kanał czatu 12,5 kHz

Nowa Zelandia

Nowa Zelandia oferuje podobną usługę PRS. Nowa Zelandia Personal Radio Service (PRS) i radio 26 MHz Citizens Band są bardzo podobne do australijskich usług UHF Citizens Band i 27 MHz Citizens Band.

Ministerstwo Handlu rządu Nowej Zelandii wprowadziło UHF PRS w 1996 roku, aby umożliwić swobodnie dostępną komunikację bezprzewodową krótkiego zasięgu poza pasmem CB 26 MHz. Pasmo UHF (ale nie VHF) zostało wybrane ze względu na jego odporność na zakłócenia atmosferyczne i fale naziemne, w przeciwieństwie do istniejącego przydziału 26 MHz.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=UHF_CB&oldid=1135047080 ”