CS Faradaya (1874)
CS Faraday wkrótce po jej uruchomieniu w 1874 roku
|
|
Historia | |
---|---|
Wielkiej Brytanii | |
Nazwa | Faradaya |
Operator | braci Siemensa |
Budowniczy | C. Mitchell & Company |
Wystrzelony | 17 lutego 1874 |
Nieczynne | 1950 |
Los | Stał się kadłubem węglowym w 1924 r., A następnie statkiem magazynowym w 1941 r., Zezłomowany w 1950 r. |
Charakterystyka ogólna | |
Tonaż | 5052 ton |
Długość | 360,38 stóp (109,84 m) |
Belka | 52,25 stopy (15,93 m) |
Głębokość | 39,6 stóp (12,1 m) |
CS . Faraday był statkiem kablowym zbudowanym dla Siemens Brothers i zwodowanym w 1874 roku
Faraday został specjalnie zaprojektowany do układania kabli oceanicznych przez Williama Siemensa we współpracy z jego przyjacielem Williamem Froude , pionierem projektowania kadłubów. Zbudowana z kokardkami na każdym końcu, miała podwójne śruby ustawione tak, że za pomocą jednej śruby mogła obracać się na własną długość. Dwa lejki zostały umieszczone po obu stronach, aby zmaksymalizować wolną przestrzeń na pokładzie. Aby zminimalizować kołysanie, zgodnie z sugestią Froude'a zastosowano ogromne podwójne stępki zęzowe . Żona Williama, Anne, zwodowała statek tradycyjnym rozbiciem butelki wina.
Pierwszą operacją kablową statku było ułożenie kabla w 1874 r. Łączącego Rye Beach w New Hampshire z Ballinskelligs w Irlandii przez zatokę Tor w Nowej Szkocji . Faraday spędził następne 50 lat układając szacunkowo łącznie 50 000 mil morskich (93 000 km) kabli dla Siemens Brothers, w tym kilka kabli transatlantyckich pod nadzorem Alexandra Siemensa . Został sprzedany na złom w 1924 roku, ale okazał się zbyt trudny do rozbicia i został odsprzedany firmie Anglo-Algiers Coaling Company do wykorzystania jako kadłub węglowy, przemianowany na Analcoal . Został przeniesiony na Gibraltar w 1931 roku, aby przechowywać węgiel, a następnie w 1941 roku stać się magazynem Royal Navy w Sierra Leone . W 1950 roku został odholowany na złom w południowej Walii.
Następca statku, zwany także Faraday , został zbudowany przez Siemens Brothers w 1923 roku, ale zatonął w 1941 roku po niemieckim bombardowaniu.