CVT M-300
| CVT M-300 | |
|---|---|
|
|
| Rola | Szybowiec |
| Pochodzenie narodowe | Włochy |
| Producent | Centro di Volo a Vela |
| Projektant | Alberto Morelli |
| Pierwszy lot | kwiecień 1968 |
| Numer zbudowany | 2 |
CVT M-300 był jednomiejscowym szybowcem zaprojektowanym i zbudowanym we Włoszech od 1967 roku.
Rozwój
Zaprojektowany przez Alberto Morellego, ten jednomiejscowy, wysokowydajny szybowiec klasy standardowej był przeznaczony do lotów wyczynowych, bicia rekordów i użytku klubowego. Zaawansowane techniki konstrukcyjne zastosowane w skrzydłach M-300 ze sklejki ze sklejką, sparowanymi ze stopu aluminium, zapewniły dokładne powierzchnie z wysokiej jakości wykończeniem powierzchni. Kadłub był konwencjonalnie zbudowany przy użyciu drewnianych ram, poszycia ze sklejki ze stożkiem przednim z włókna szklanego i integralnej skośnej płetwy, która podtrzymywała wąski cięciwowy statecznik poziomy. Zbudowano dwa prototypy, a pierwszy lot odbył się w kwietniu 1968 roku.
Specyfikacje
Dane z Coates, Andrew. „Nowe wydanie Jane's World Sailplanes & Motor Gliders”. Londyn, Jane's. 1980. ISBN 0-7106-0017-8
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Długość: 6,39 m (20 stóp 11,5 cala)
- Rozpiętość skrzydeł: 15 m (49 stóp 2,5 cala)
- Powierzchnia skrzydła : 9,16 m2
- Współczynnik proporcji: 24,7:1
- Masa własna: 190 kg (419 funtów)
- Masa brutto: 300 kg (661 funtów)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 250 km/h (155 mph, 135 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 71 km / h (44,3 mil / h, 38,5 węzłów)
- Maksymalny współczynnik schodzenia: 38
- Szybkość opadania: 0,62 m / s (120 stóp / min) przy 79 km / h (42,5 węzła)
Zobacz też
Powiązany rozwój
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- Pilatus B-4
- Jednomiejscowy szybowiec Schneider ES-60 Boomerang zaprojektowany i zbudowany w Australii
Powiązane listy
- Coates, Andrzej. „Nowe wydanie Jane's World Sailplanes & Motor Gliders”. Londyn, Jane's. 1980. ISBN 0-7106-0017-8
- Taylor, JH (red.) (1989) Jane's Encyclopedia of Aviation . Wydania studyjne: Londyn. P. 29