Cardo Decumanus Crossing

Pięć ponownie wzniesionych kolumn oznacza skrzyżowanie Cardo i Decumanus Maximus w Bejrucie

Cardo Decumanus Crossing znajdował się w samym sercu rzymskiego Berytusa (faktyczny Bejrut , Liban ).

Przegląd

Cardo i Decumanus Maximus były głównymi kolumnadowymi ulicami rzymskiego Berytusa.

Dziś pięć wzniesionych kolumn wyznacza skrzyżowanie Cardo i Decumanus Maximus, dwóch głównych kolumnadowych ulic rzymskiego Berytusa. Cardo Maximus połączył Forum Romanum z dużym kompleksem, rozciągającym się od budynku al-Azariyeh do placu Riad Al Solh . Decumanus Maximus biegła równolegle do ulicy Emir Bashir. Materiał odzyskany z tych kolumnadowych ulic był używany od czasów Umajjadów do budowy nowego muru miejskiego i zbiornika wodnego w pobliżu rzymskiej przeprawy.

Budowa obwodnicy w 1860 roku i projekty budowlane XX wieku wyeliminowały większość dawnych elementów. Nowe wejście do Ogrodu Przebaczenia daje dostęp do pierwotnej rzymskiej ulicy.

Historia

Dziś pięć ponownie wzniesionych kolumn wyznacza skrzyżowanie Cardo i Decumanus Maximus, dwóch głównych kolumnadowych ulic rzymskiego Berytusa. Cardo Maximus łączył Forum Romanum z dużym kompleksem, który był centrum starego rzymskiego miasta. Decumanus Maximus biegł równolegle do ulicy Emir Bashir, zgodnie z linią wcześniejszego rzymsko-hellenistycznego muru miejskiego.

Miejsce przejścia i schody obok niego były kiedyś znane jako „schody czterdziestu męczenników”, upamiętniające historię czterdziestu chrześcijan umęczonych podczas rzymskich prześladowań. Klatka schodowa prowadziła z ulicy Emir Bashir na przedwojenne targi spożywcze lub suki: al-Lahhamin (targ mięsny), as-Samak (targ rybny), al-Bayd (targ jaj) i Al-Khodra (targ warzywny rynek).

Budowa obwodnicy w 1860 roku, łączącej drogę Damaszek-Bejrut z portem, a później projekty budowlane XX wieku zatarły większość starożytnych elementów. Nowe wejście do Ogrodu Przebaczenia daje dostęp do pierwotnej rzymskiej ulicy.

Oś czasu

  • 1860: Budowa obwodnicy, łączącej drogę Damaszek - Bejrut z portem, a później projekty budowlane XX wieku zatarły większość starożytnych elementów.

Zobacz też

Bibliografia

  • Saghieh, Muntaha (2005) Urbanistyka w mieście portowym, Bejrut od okresu hellenistycznego do bizantyjskiego , w: Morhange, Christophe, Saghieh-Beydoun, Muntaha i Ala'eddine, Abdallah (red.) „La Mobilité des Paysages Portuaires Antiques du Liban ". Bulletin d'Archéologie et d'Architecture Libanaises, Hors-série II: 147-184.
  • Curvers, Hans H. (2013) BEY 148 (część 1151) Wykopaliska, Bab Derkeh i Decumanus Maximus west . BCC Archaeology Project Grey Reports (131014) ( https://solidere.academia.edu/hanscurvers )