Central Avenue Line (Maryland)

C21, C22, C26, C27, C29
Przegląd linii
C21, C22, C26, C27, C29
Central Avenue
System	Metrobus
Operator	Zarząd Transportu Obszaru Metropolitalnego Waszyngtonu
Garaż	lądowanie
Liberia	Lokalny
Status	Czynny
Trasa
Widownia	Hrabstwo Prince George's w stanie Maryland
Obsługiwane społeczności	Bowie (C26, C29 tylko w soboty), Collington (C26, C29 tylko w soboty) Mitchellville (C26, C29 tylko w soboty), Upper Marlboro , Kingsford, Kettering , Lake Arbor , Woodmore , Largo , Capitol Heights (C21, C22, C27, C29), przyjemne siedzenie (C21, C22, C27, C29)
Obsługiwane punkty orientacyjne	Bowie State University (C29, tylko w soboty), Bowie Park & Ride Lot (C26, C29, tylko w soboty), Bowie Town Center (tylko w C26, C29 w soboty), Bowie Health Center (C26, C29, tylko w soboty) , Collington Center (C21, C22 - szczyt rano i wieczorem), Pointer Ridge, Six Flags America , East Kettering (C26, C29), West Kettering (C21, C22, C29), Lake Arbor (C26), Prince George's Community College , Stacja Downtown Largo , stacja Addison Road (C21, C22, C27, C29)
Początek	; Stacja Addison Road (C21, C22, C27, C29) Stacja Downtown Largo (C26)
Przez	Aleja centralna
Koniec	; ; ; Bowie Park & Ride Lot (C26) Pointer Ridge (C21, C22, C27, C29) Collington Centre (C21, C22, godziny szczytu w dni powszednie) Bowie State University (C29, tylko w soboty)
Długość	; ; ; 30 minut (C27) 55 minut (kursy C21, C26, niedzielne kursy C29) 60 minut (kursy C22, C27) 90 minut (kursy sobotnie C29)
Praca
Poziom	Codziennie
Częstotliwość	; 30-35 minut (godziny szczytu w dni powszednie) 60 minut (pozostałe godziny)
Działa	; ; ; 4:46 - 22:20 (w dni powszednie) 6:43 - 19:30 (soboty) 7:44 - 19:30 (niedziele) 8:05 - 21:35 (tylko w sezonie letnim)
Plan lekcji	Usługa dodatkowa linii Central Avenue Line Central Avenue Line ;
Mapa trasy

Linia Central Avenue Line , oznaczona trasą C21, C22, C26, C27, C29 , to codzienna trasa autobusowa obsługiwana przez Washington Metropolitan Area Transit Authority między stacją Addison Road (C21, C22, C27, C29) lub stacją Downtown Largo (C26) niebieskich i srebrnych linii metra w Waszyngtonie oraz Bowie Park & Ride Lot (C26), Pointer Ridge (C21, C22, C27, C29), Collington Center (C21, C22 przejazdy w dni powszednie w godzinach szczytu) lub Bowie State University ( C29, tylko w soboty). Linia kursuje co 30–35 minut tylko w godzinach szczytu w dni powszednie i 60 minut w pozostałych godzinach z łączną częstotliwością 15–30 minut. Wycieczki trwają mniej więcej 30 minut (C27), 45 minut (C22), 55 minut (C21, C26, niedzielne przejazdy C29) lub 80 minut (przejazdy w soboty C29).

Opis trasy i usługi

Trasy C21, C22, C26, C27 i C29 działają w centralnym hrabstwie Prince George's w stanie Maryland, łącząc jeźdźców między Bowie , Kettering, Six Flags America i Pointer Ridge z metrem w Waszyngtonie . Trasa C21 kursuje w godzinach szczytu w dni powszednie w kierunku szczytu, trasy C22 i C26 kursują tylko w dni powszednie, trasa C27 kursuje tylko między weekendem Dnia Pamięci a weekendem Święta Pracy corocznie, a trasa C29 kursuje tylko w weekendy. Trasa C29 jest połączeniem tras C22 i C26 i jest przedłużona do Bowie State University tylko w soboty, podczas gdy w niedziele kursuje do Pointer Ridge.

Trasy C21, C22, C27 i C29 rozpoczynają się na stacji Addison Road i biegną wzdłuż Central Avenue, po czym skręcają w Brightseat Road, Arena Drive, Lottsford Road, Apollo Drive i Largo Centre Drive obsługujące stację Downtown Largo , gdzie łączą się z trasą C26. Linia biegnie następnie wzdłuż Largo Drive South, po czym skręca w Harry S Truman Drive. Trasy C21, C22 i C29 skręcają wzdłuż Prince Place z trasą C21 skręcającą w lewo na Campus Way South i trasą C22 skręcającą w prawo. Trasa C21 następnie skręca w prawo w Largo Road, a następnie w lewo w Kettering Drive. Trasy C22 i C29 skręcają z powrotem w Harry S Truman Drive, po czym skręcają w Mount Lubentia Way, następnie Largo Road, a następnie podążają C21 w Kettering Drive.

Trasy C26 i C27 nie skręcają w Prince Place, a zamiast tego skręcają bezpośrednio w Campus Way South. Następnie trasa C27 skręca z powrotem w Central Avenue, podczas gdy trasa C26 biegnie dalej wzdłuż Campus Way North, aż do skrętu w Lake Arbor Way, a następnie w Kettering Drive. Wszystkie pięć tras spotyka się następnie wzdłuż skrzyżowania Central Avenue i Kettering Drive, działających równolegle do siebie. Trasy C26 i C29 następnie skręcają w Watkins Park Drive i obsługują pętlę wzdłuż Cambleton Drive, Whiteholm Drive i Keverton Drive, po czym wracają na trasę wzdłuż Watkins Park Drive. Stąd trasa C26 przebiega po sobotniej trasie C29 do Bowie Park & Ride Lot przez Pointer Ridge, Bowie Health Center, Bowie Town Center i Bowie Gateway Center, częściowo zastępując zawieszone trasy B29 i C28.

Trasy C21, C22, C26, C27 i C29 biegną wzdłuż Central Avenue, mijając Six Flags America; poza szczytem wycieczki C22, C27 i niedzielne C29 kończą się w Pointer Ridge wzdłuż Central Avenue i Hall Road, po czym biegną wzdłuż Hall Road i Devonwood Drive, wracając do stacji Addison Road. Trasa C21 i przejazdy C22 w godzinach szczytu są kontynuowane wzdłuż Central Avenue, po czym skręcają w Crain Highway i obsługują Collington Center przez Prince George's Boulevard, Commerce Drive i Trade Zone Avenue. Następnie obie trasy działają odwrotnie z powrotem do Addison Road.

Sobotnie wycieczki C29 przebiegają wzdłuż Pointer Ridge Drive, Pittsfield Lane, Mitchellville Road, Peach Walker Drive, Mount Oak Drive, Nottinghill Drive i Northview Drive, a następnie skręcają i pętlą wzdłuż Health Center Drive obsługującej Bowie Health Center. Następnie trasa biegnie wzdłuż Collington Road i Laurel Bowie Road , zanim dotrze do Bowie State University. Następnie trasa działa odwrotnie z powrotem do stacji Addison Road.

Trasy C21, C22, C26, C27 i C29 działają obecnie poza dywizją Landover.

Historia

Usługa w hrabstwie Central Prince George's w stanie Maryland była pierwotnie obsługiwana przez różne linie Metrobus do lat 90. XX wieku na liniach „T”. Linie te łączyły Capitol Heights w stanie Maryland z Downtown DC i hrabstwem Central Prince Georges. Ale trasy były powoli eliminowane lub zamykane na New Carrollton lub Addison Road i zastępowane przez Metrorail po 1978 roku. Ostatecznie Central Ave-Belair Line (T10, T11) i Bowie-Belair Line (T12, T14) były głównymi liniami operacyjnymi wzdłuż Alei Centralnej.

Ostatecznie utworzono trzy linie do operowania w hrabstwie Central Prince Georges. Linia drogowa Pointer Ridge – Addison ( C21, C22, C29), linia drogowa Kingsford – Addison (C23, C24, C25 i C26) oraz linia Pointer Ridge (C28). Linie te łączyłyby stację Addison Road (C21, C22, C23, C24, C25, C26, C29) i stację New Carrollton (C28) z East Kettering , Pointer Ridge (C21, C22, C29), Collington Center (C21, C22) i centrum miasta Bowie (C29). Trasa C29 będzie działać na trasie C28 w sobotę między Bowie Town Center a Pointer Ridge, a także będzie działać na kombinacji tras C22 i C26.

Ostatecznie przed 1998 r. Zarówno Central Avenue Line , jak i Kingsford – Addison Road Line połączyły się w jedną trasę. Trasy C25 i C26 dołączyły do C21, C22 i C29, podczas gdy trasy C23 i C24 zostały wyeliminowane. Trasy C25 i C26 pozostały takie same podczas łączenia tras. W rezultacie linia została przemianowana na Central Avenue Line . Na żadnej z tras nie było niedzielnych połączeń.

20 września 1999 r. Autobusy linii C26 jadące rano do stacji Addison Road zostały zmienione, aby kursowały w kierunku zachodnim po Lake Arbor Way i skręcały na południe w Campus Way North. Po południu autobusy jadące do East Kettering również zostały zmienione, aby kursowały na północ Campus Way North i skręcały w prawo w Lake Arbor Way.

18 grudnia 2004 r., Kiedy otwarto przedłużenie Blue Line do stacji Largo Town Center , trasy C21, C22, C26 i C29 zostały przekierowane na nową stację. Trasa C25 została wyeliminowana, podczas gdy trasa C26 została skrócona, aby zakończyć się w Largo Town Center i działać na Lake Arbor Way. Z Largo autobusy C21, C22 i C29 będą kursować przez Largo Drive West, Largo Center i Apollo Drives, Lottsford Road, Arena Drive i Brightseat Road do stacji Central Avenue i Addison Road. Autobusy C21 i C22 obsługiwałyby również Centre Pointe Office Park przy Brightseat Road. Usługa dla Hampton Towne Centre zostanie wyeliminowana.

Nowe niedzielne połączenie zostało również dodane do trasy C29, ale działa tylko między Pointer Ridge a stacją Addison Road jako połączenie tras C22 i C26.

W dniu 28 maja 2005 r. Wprowadzono nową trasę C27, która będzie kursować w sezonach letnich między stacją Addison Road a Pointer Ridge przez stację Largo Town Centre na podobnej trasie jak C25. Początkowo linia działała tylko w soboty między Dniem Pamięci a weekendami Święta Pracy, ale od tego czasu rozszerzyła się na codzienne letnie połączenia.

W dniu 18 marca 2006 r. Trasa C29 została przedłużona, aby obsługiwać Bowie State University od skrzyżowania Northview Drive i Collington Road. Obecna trasa C29 przez parking Bowie Park & Ride i South Belair do Belair Center została przerwana z powodu małej liczby pasażerów. Ta trasa była kombinacją tras B21, B22, B24, B25, B27, B29 i B31, w weekendy, z wyjątkiem obsługującej stację Addison Road zamiast stacji New Carrollton .

W dniu 23 lutego 2018 r. Trasy C22 i C29 zaprzestały obsługiwania wzdłuż Harry S. Truman Drive na południe od Mount Lubentia Way z powodu długoterminowego projektu budowlanego. Przystanki wzdłuż Harry S. Truman Drive w pobliżu Mount Lubentia Way, New Orchard Drive, Woodlawn Boulevard i Birdie Lane nie będą obsługiwane. Klienci mogą wsiadać do autobusów na przystankach wzdłuż Mount Lubentia Way w pobliżu Harry S. Truman Drive. Wszystkie trasy C22 i C29 pomijają pętlę i zamiast tego skręcają w lewo w Mount Lubentia Way. Usługę alternatywną zapewnia TheBus .

Podczas pandemii COVID-19 obsługa tras C21, C22 i C26 została zawieszona, a trasa C29 obsługiwana była w jej miejsce w sobotnim dodatkowym rozkładzie jazdy między Addison Road i Bowie od 16 marca 2020 r. Jednak od 18 marca 2020 r. Trasa C29 został dodatkowo ograniczony do codziennego obsługiwania zgodnie z niedzielnym rozkładem jazdy między Addison Road i Pointer Ridge, a obsługa Bowie została zawieszona. Usługa weekendowa została ponownie zawieszona 21 marca 2020 r. 23 sierpnia 2020 r. Przywrócono obsługę wszystkich tras C21, C22 i C26 zgodnie z regularnym rozkładem jazdy, podczas gdy C29 powrócił do rozkładu tylko weekendowego. Jednak trasa C29 do Bowie pozostała zawieszona.

W maju 2020 roku WMATA ogłosiła, że trasa C27 nie będzie obsługiwana w sezonie letnim 2020 z powodu trwającej pandemii COVID-19 i ograniczonej obsługi metra od 16 marca 2020 roku. Alternatywne usługi będą świadczone na trasach C29.

10 września 2020 r., W ramach budżetu WMATA na rok budżetowy 2022, WMATA zaproponowała wyeliminowanie w sobotę odcinka C29 między Pointer Ridge a Bowie State University. Było to spowodowane niskimi funduszami federalnymi i propozycją wyeliminowania całej obsługi trasy C28.

Później, 20 lutego 2021 r., W ramach zmienionego budżetu WMATA na rok budżetowy 2022 w pierwszej połowie, WMATA zaproponowała przedłużenie trasy C26 do Bowie Park & Ride przez Bowie Gateway Center wzdłuż tras C28 i C29 wzdłuż Pittsfield Lane, Mitchellville Road, Peach Walker Drive , Mount Oak Drive, Nottinghill Drive i Northview Drive w godzinach szczytu w dni powszednie, aby częściowo zastąpić B29 i C28. WMATA zaproponowała również przywrócenie usługi Bowiego w sobotę C29. Jednak w drugiej połowie obsługa Bowiego zostałaby wyeliminowana na C26 i C29.

6 czerwca 2021 r. Wszystkie usługi na trasie C26 zostały rozszerzone na Bowie Park & Ride przez Pointer Ridge, Bowie Health Center i Bowie Gateway Center przez trasy C28 i C29 w celu częściowego zastąpienia B29 i C28. Tego samego dnia przywrócono również obsługę całej trasy C29 do Bowie.