Charliego Blackwella-Thompsona
Charliego Blackwella-Thompsona | |
|---|---|
 (2017)
| |
| Urodzić się | |
| Narodowość | amerykański |
| Edukacja | BS Inżynieria komputerowa |
| Alma Mater | Uniwersytet Clemsona |
| Pracodawca | NASA |
| Tytuł | programu Exploration Ground Systems NASA |
Charlie Blackwell-Thompson jest amerykańskim inżynierem. Blackwell-Thompson jest dyrektorem ds. startów programu Exploration Ground Systems Program NASA , którego siedziba znajduje się w Centrum Kosmicznym im. Johna F. Kennedy'ego (KSC) NASA . Nadzorowała odliczanie i start rakiety Space Launch System ( SLS) NASA i statku kosmicznego Orion podczas pierwszego testu w locie, zwanego Artemis I.
Życie osobiste i edukacja
Blackwell-Thompson pochodzi z Gaffney w Południowej Karolinie , gdzie ukończyła Gaffney High School .
Jako dziecko Blackwell-Thompson obserwował starty Saturna V i zainspirował go pomysł eksploracji, jaki prowadzili astronauci. Blackwell-Thompson uzyskała tytuł licencjata z inżynierii komputerowej na Clemson University w 1988 roku. Przypisuje swojemu nauczycielowi fizyki w szkole średniej, Docowi Wilsonowi, że zachęcił ją do studiowania inżynierii. Blackwell-Thompson odwiedziła salę strzelniczą w Launch Control Center podczas jej ostatniego roku w Clemson podczas rozmowy kwalifikacyjnej; chciała pracować w tym pokoju.
Blackwell-Thompson mieszka na Merritt Island na Florydzie z mężem i trójką dzieci.
Kariera
.jpg)
W 1988 roku dołączyła do The Boeing Company jako inżynier oprogramowania do lotów w NASA KSC. Pracowała również jako kierownik w Biurze Integracji Elektrycznej oraz jako główny inżynier ds. integracji operacji naziemnych dla Orbitalnego Samolotu Kosmicznego .
Blackwell-Thompson rozpoczęła swoją karierę w NASA w 2004 roku jako dyrektor ds. testów w dziale startów i lądowań. Pełniła funkcję wykwalifikowanego dyrektora testów tankowania podczas wielu misji wahadłowców kosmicznych. Pełniła funkcję głównego dyrektora testów NASA od STS-130 do zakończenia programu. Pełniła również funkcję zastępcy dyrektora startu STS-133 i brała udział w licznych testach tankowania. Pełniła funkcję szefa działu startu i lądowania po przejściu na emeryturę programu promu kosmicznego (SSP). Blackwell-Thompson pracował nad planowaniem operacji startowych w programie Constellation .
Eksploracyjne systemy naziemne
Po przejściu promu kosmicznego na emeryturę Blackwell-Thompson pełnił funkcję szefa działu zarządzania testami w Biurze Rozwoju Systemów Naziemnych. Kierowała zespołem operacyjnym, który opracował plany, procedury i procesy dla zintegrowanych operacji testowania, uruchamiania i odzyskiwania.
W 2016 roku została mianowana Launch Director dla SLS/Orion. Jest pierwszą kobietą pełniącą funkcję dyrektora startowego NASA.
W dniu premiery firma Blackwell-Thompson nadzorowała zespół startowy składający się z 91 kontrolerów, podejmując ostateczne decyzje dotyczące „GO”. W skład zespołu weszli doświadczeni kontrolerzy zajmujący się przetwarzaniem i startami promów kosmicznych, a także wielu nowszych inżynierów. Kieruje również Zespołem Wsparcia Startowego liczącym około 60 osób w drugiej sali strzeleckiej. Oczekuje, że 30% jej zespołu stanowić będą kobiety-inżynierowie.
W 2019 roku firma Blackwell-Thompson kierowała zespołem startowym przeprowadzającym symulacje szkoleniowe w Sali wypalania 1 Centrum kontroli startu . Ćwiczenia potwierdzają, że zespół jest gotowy do startu i może rozwiązywać wszelkiego rodzaju problemy w czasie rzeczywistym. 3 lutego 2020 r. firma Blackwell-Thompson poprowadziła zespół startowy Artemis I przez symulację odliczania w sali wypalania 1 Centrum kontroli startu . W listopadzie 2020 prowadziła symulację załadunku kriogenicznego paliwa napędowego.
W marcu 2021 r., rok po wybuchu pandemii COVID-19 , firma Blackwell-Thompson poprowadziła pierwsze ćwiczenie z ośrodkami wspierającymi NASA i zespołem kontroli lotów, który dołączył do kontroli startu, aby wspólnie przeprowadzić symulację startu. Poprowadzi kolejne 12 dodatkowych symulacji w 2021 roku przed dniem startu.
16 listopada 2022 roku wyreżyserowała udany start Artemis 1.
Patenty
Blackwell-Thompson posiada wiele patentów związanych z koncepcjami standaryzacji interfejsu pojazdu nośnego oraz metodami i systemami dowodzenia i kontroli.