Charliego Halesa

Charlie Hales
52. burmistrz Portland, Oregon
Pełniący urząd od 1 stycznia 2013 r. do 1 stycznia 2017 r.
Poprzedzony	Sama Adamsa
zastąpiony przez	Teda Wheelera
Komisarz miasta Portland
Pełniący urząd od stycznia 1993 do maja 2002
Poprzedzony	Dicka Bogle'a
zastąpiony przez	Randy'ego Leonarda
Dane osobowe
Urodzić się	Karol Andrzej Hales ( 22.01.1956 ) 22 stycznia 1956 Waszyngton, DC , USA
Partia polityczna	Demokratyczny
Współmałżonek	Nancy Hales
Dzieci	5
Alma Mater	Uniwersytet Wirginii

Charles Andrew Hales (urodzony 22 stycznia 1956) to były amerykański polityk, który służył jako 52. burmistrz Portland w stanie Oregon w latach 2013-2017. Wcześniej zasiadał w Radzie Miasta Portland w latach 1993-2002.

Wczesne życie i edukacja

Charles Andrew Hales urodził się w Waszyngtonie w styczniu 1956 roku. Jego ojciec, Alfred Ross Hales Jr., był inżynierem budowlanym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych , a jego matka, Carol Hales, była gospodynią domową. Miał dwoje starszego rodzeństwa, ale mając dziewięć lat młodszy od swojego brata, dorastał „praktycznie jako jedynak”.

Hales uczęszczał do szkół publicznych w Aleksandrii w Wirginii i ukończył Thomas Edison High School w hrabstwie Fairfax, gdzie brał udział w zespole i klubie teatralnym. Ukończył University of Virginia w 1979 roku, uzyskując tytuł licencjata z teorii politycznej. Ukończył studia podyplomowe z zakresu administracji publicznej w Lewis & Clark College w Portland.

Kariera polityczna

Zanim został wybrany, Hales pracował jako lobbysta, pracując dla Oregon Mobile Home Park Association oraz dla Home Builders Association of Metropolitan Portland, gdzie był wiceprezesem.

Rada Miejska

Hales został wybrany do Rady Miejskiej Portland w 1992 roku. Został zaprzysiężony jako komisarz miejski w styczniu 1993 roku.

Podczas swojej kadencji w radzie miasta Hales wymyślił i uzyskał aprobatę wyborców dla pierwszego środka obligacji parków od ponad 50 lat, finansując budowę dwóch nowych domów kultury i ponad 100 projektów ulepszeń parków w całym mieście. Hales ukończył pierwszą fazę Portland Tramwaj , pierwszego miejskiego tramwaju w USA od prawie 50 lat. Ukończył również planowanie Pearl District i South Waterfront , które zostały zaprojektowane jako gęste, zorientowane na tranzyt „nowe miejskie” dzielnice. Poparcie Halesa dla transportu - podsumowane w jego deklarowanym celu, jakim jest uczynienie Portland „najlepszym europejskim miastem w Ameryce” dla transportu innego niż samochodowy - przyniosło mu przydomek „Choo-Choo Charlie”.

Jedną z bardziej kontrowersyjnych inicjatyw Halesa jako komisarza miasta było zróżnicowanie siły roboczej Portland Fire Bureau. Zatrudnił pierwszego szefa spoza szeregów Biura i stworzył program praktyk zawodowych, który dodał ponad 80 kobiet i osób kolorowych do organizacji, która wcześniej była w 99 procentach biała, męska. Został także jedynym politykiem z Portland, który głosował przeciwko Joint Terrorism Task Force .

Frekwencja Halesa spadła w 2001 roku podczas jego kampanii na stanowisko dyrektora wykonawczego Portu w Portland . Pod koniec maja 2002 r., w połowie trzeciej kadencji, Hales odszedł, aby objąć stanowisko w HDR, Inc. , firmie inżynieryjnej, w której zarządzał planowaniem i projektowaniem nowych linii tramwajowych w miastach w całym kraju. Po odejściu z Rady Miejskiej Hales powiedział Willamette Week , że uważa środek obligacji parkowych z 1994 r. I tramwaj za swoje największe osiągnięcia podczas sprawowania urzędu.

Kadencja burmistrza

Hales kampanii na burmistrza w lutym 2012 roku

W 2011 Hales ogłosił, że będzie kandydatem na burmistrza w 2012 roku . 6 listopada 2012 roku pokonał pretendenta Jeffersona Smitha , otrzymując 61% głosów. Urząd objął 1 stycznia 2013 roku.

W ciągu pierwszych dwóch lat swojej kadencji jako burmistrz Hales stanął w obliczu największego w historii niedoboru budżetu miasta - 21 milionów dolarów - i wyszedł ze zrównoważonym budżetem, a także konserwatywnymi praktykami budżetowymi, które zapewniały dochody wystarczające na dodatkowe budżety. Hales zreformował również praktyki policyjne, stawiając na pierwszym miejscu działania policji w społeczności poprzez chodzenie i wybór szefa policji, zorientowanego na społeczność Larry'ego O'Dea. Wraz z komisarzem Stevem Novickiem Hales w 2014 roku zaproponował 46 milionów dolarów nowych opłat na utrzymanie ulic i poprawę bezpieczeństwa, takich jak wypełnianie dziur i budowa chodników.

W dniu 6 marca 2015 roku Hales ogłosił, że będzie starał się o reelekcję w wyborach burmistrza 2016 roku. We wrześniu skarbnik stanu i były komisarz hrabstwa Ted Wheeler ogłosił zamiar przeprowadzenia dobrze finansowanej kampanii przeciwko Halesowi. Miesiąc później Hales zrezygnował z ubiegania się o reelekcję, stwierdzając: „Więc kiedy staje przed wyborem między poświęceniem całego siebie pracy burmistrza a wydatkowaniem tej energii na długą i pochłaniającą kampanię reelekcyjną, jest to łatwy wybór. Postanowiłem nie ubiegać się o reelekcję”. Wheeler wygrał wybory w maju 2016 roku z symboliczną opozycją.

W dniu 3 listopada 2015 r. Hales i władze miasta przyjęły uchwałę sprzeciwiającą się lokalnej rozbudowie infrastruktury paliw kopalnych .

bezdomności w Portland . Hales początkowo ogłosił awarię mieszkaniową w 2015 r., Zanim zaczął eksperymentować z „Polityką bezpiecznego snu”, która promowała nieegzekwowanie przepisów antykempingowych na chodnikach i prawach przejazdu, co szybko spotkało się z pozwami sądowymi ze strony lokalnych firm i grup sąsiedzkich. Został zaprotestowany przez mieszkańców przylegających do Springwater Corridor Trail.

Krytyka

Hales był krytykowany za brak nadzoru nad policją w Portland i próbę uzyskania odpowiedzialności. W artykule wstępnym podsumowującym jego jedną kadencję The Oregonian nazwał Halesa „władczym i nieświadomym” i napisał, że Hales zmarnował możliwości wspierania nadzoru publicznego, podjął niemożliwą do wygrania walkę z sędzią federalnym, nie udało się usprawnić miejskiego „bizantyjskiego” systemu odpowiedzialności policji i nie zdyscyplinował szefa policji Larry'ego O'Dea, który pijąc i bawiąc się bronią zastrzelił znajomego.

Hales spotkał się z publiczną krytyką podczas swojej kampanii w 2012 roku za ośmiokrotne głosowanie w Oregonie, będąc mieszkańcem Waszyngtonu. W latach 2004-2009 ubiegał się o rezydencję podatkową w domu swojej żony w Stevenson w stanie Waszyngton . Oregon opodatkowuje dochody w przedziale Halesa na poziomie 10,8 procent, podczas gdy Waszyngton nie ma podatku dochodowego.

Życie osobiste

Hales poślubił swoją drugą żonę Nancy w 2004 roku. Zapalony turysta i żeglarz, po zakończeniu kadencji jako komisarz miejski spędził miesiąc żeglując po wyspach San Juan , a następnie zaczął pracować dla HDR, Inc. Po zakończeniu kadencji burmistrza spędził 18 miesięcy żeglując, po czym wrócił do HDR.

Zobacz też

• Wybory burmistrza Portland w stanie Oregon w 2012 roku

Linki zewnętrzne

• Media związane z Charliem Halesem w Wikimedia Commons