Chart (statek z 1747 r.)

Historia
Wielka Brytania
Nazwa Chart
Imiennik Chart
Właściciel Pani Alley
Budowniczy Whitby
Wystrzelony 1747
Los Rozbity 12 grudnia 1770

Greyhound był przybrzeżnym statkiem handlowym zwodowanym w Whitby w 1747 r. Lub prawdopodobnie wcześniej, który został rozbity podczas burzy u wybrzeży hrabstwa Sligo 12 grudnia 1770 r. Lloyd's List poinformował 1 stycznia 1771 r., Że Greyhound , kapitan Douthard, zaginął w Sligo w drodze z Galway do Whitby.

Wrak jest lokalnie znany jako The Butter Boat .

Naczynie

Greyhound był własnością pani Alley w 1747 roku i był transportem w 1748 roku.

Wrak

Greyhound został złapany przez burzę u wybrzeży hrabstwa Mayo . Załoga nie mogła schronić się w zatoce Broadhaven i została zmuszona do zakotwiczenia w pobliżu Erris Head . Załoga opuściła statek, a potem zdała sobie sprawę, że zapomniała o chłopcu okrętowym. Część załogi, wraz z ochotnikami i załogą przepływającego statku Mary z Galway, wróciła, by go uratować i zdołała dostać się na pokład Greyhounda . Burza była tak silna, że ​​statek został zepchnięty na brzeg w Streedagh Ppoint, gdzie utonęło 20 z 21 osób na pokładzie. Jedyny ocalały pozostał na pokładzie i kiedy statek osiadł na plaży, zaalarmował ludzi, ale inni już się zgubili.

Spekulacje na temat tożsamości

Z biegiem czasu tożsamość wraku została utracona, co doprowadziło do spekulacji, że mógł on być częścią Hiszpańskiej Armady lub łodzi turystycznej.

Identyfikacja

Dębowe belki z wraku zostały datowane na jakiś czas po 1712 roku w pierwszej połowie XVIII wieku przez dendrochronologa dr Aoife Daly. Narodowa Służba Zabytków poinformowała, że ​​drewno prawdopodobnie pochodziło ze środkowej Anglii lub z Yorkshire . Zostało to porównane z bazą danych ponad stu wraków statków u wybrzeży Sligo w XVIII i XIX wieku, Irlandzką Komisją Folklorystyczną oraz relacjami prasowymi, co doprowadziło do zidentyfikowania statku.

Zobacz też

Cytaty

  • Weatherill, Richard (1908). Starożytny port w Whitby i jego żegluga . Whitby: Horne i syn.

Linki zewnętrzne