Chilijska korweta Chacabuco (1866)
|
|
 Chile
| |
|---|---|
| Nazwa | Chacabuco |
| Imiennik | Bitwa pod Chacabuco |
| Budowniczy | Ravenhill, Londyn, Wielka Brytania |
| Wystrzelony | 1866 |
| Upoważniony | 1868 |
| Los | Złomowany 1890 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Korweta |
| Przemieszczenie | 1101 |
| Długość | 216 stóp 6 cali (66,0 m) |
| Belka | 33 stopy 4 cale (10,2 m) |
| Projekt | 18 stóp 0 cali (5,5 m) |
| Zainstalowana moc | 1200 KM |
| Napęd | Silnik z korbowodem powrotnym Maudsleya |
| Prędkość | 9 kn |
| Komplement | 200 |
| Uzbrojenie | 3 pistolety Armstrong 7 cali, 2 pistolety 70 funtów, 4 pistolety 40 funtów |
Chilijska korweta Chacabuco była okrętem chilijskiej marynarki wojennej z końca XIX wieku . Dowodzony przez Enrique Simpsona na początku lat 70. XIX wieku statek brał udział w eksploracji fiordów i archipelagów regionu Aysén w północnej Patagonii. Te podróże doprowadziły do ponownego odkrycia jeziora San Rafael i ustanowienia fiordu Aysén jako głównego dostępu do wnętrza regionu Aysén. W 1876 roku Chacabuco przetransportował gubernatora Magallanes Diego Dublé Almeydę na Falklandy , przywożąc owce, zapoczątkowując w ten sposób boom hodowli owiec w Patagonii pod koniec XIX wieku. Od 1879 r. korweta brała udział w wojnie na Pacyfiku .
Puerto Chacabuco w Aysén Fjord nosi nazwę statku.