CitySprint
Typ | Ograniczony |
---|---|
Przemysł | Kurier i logistyka |
Założony | 1999 |
Założyciel |
Iana Lewisa Andrew Bernarda |
Siedziba |
, Zjednoczone Królestwo
|
Obsługiwany obszar |
Wielka Brytania, na całym świecie |
Usługi |
Kurier tego samego dnia Kurier z dnia na dzień w Wielkiej Brytanii Dostawa międzynarodowa Logistyka |
Rodzic | Grupa DPD |
Strona internetowa |
CitySprint to firma kurierska i logistyczna z siedzibą w Wielkiej Brytanii . Firma obsługuje marki On the dot, CitySprint Health, CitySprint Office, Transworld i CityBags.
Historia
CitySprint został uruchomiony jako marka w 1999 roku jako część DMS Corporation. Została zarejestrowana w Wielkiej Brytanii w 2000 roku przed MBO w 2001 roku, kierowanym przez Andrew Bernarda, w celu utworzenia firmy kurierskiej tego samego dnia.
W 2003 roku uruchomili własną platformę operacyjną CityTrak do zarządzania rezerwacją zleceń, planowaniem i śledzeniem przesyłek kurierskich. W 2009 roku CitySprint wprowadził system śledzenia GPS w czasie rzeczywistym, aby umożliwić klientom śledzenie dostaw, gdy kurier jest w drodze, co było wówczas pierwszym rozwiązaniem w branży. W tym samym roku firma CitySprint wykorzystała oprogramowanie do zarządzania dostawami MetaPack, aby umożliwić ASOS.com oferowanie usługi dostawy tego samego dnia osobom mieszkającym w obrębie autostrady M25 i okolic, a także w promieniu 50 mil od ich magazynu w Hemel Hempstead .
W 2015 roku The Daily Telegraph podał, że z 2000 samozatrudnionych kurierów CitySprint jest „liderem rynku usług dostawy tego samego dnia” w Wielkiej Brytanii.
W 2017 roku CitySprint bezskutecznie walczył w sądzie w sprawie dotyczącej jednego kuriera, który stwierdził, że osoba ta była pracownikiem , a nie osobą samozatrudnioną. Po przegraniu sprawy zdecydował się zastosować orzeczenie tylko do tego kuriera i wymagać od kurierów podpisania nowych umów zamiast płacenia kurierom płacy minimalnej i wynagrodzenia urlopowego, co spowodowało, że sekretarz generalny Niezależnego Związku Pracowników Wielkiej Brytanii nazwał ustawę „ kpiną naszego systemu praw pracowniczych i ochrony”.
W 2017 roku CitySprint sponsorował brytyjskiego kierowcę wyścigowego Ashleya Suttona podczas jego drugiego roku w Mistrzostwach Brytyjskich Samochodów Turystycznych . W 2018 roku jako pierwsza firma kurierska wykorzystała do dostaw samochód dostawczy napędzany wodorem.
Śmierć Jerome'a Rogersa
Jerome Rogers zmarł w wyniku samobójstwa w wieku dwudziestu lat, mając długi w wysokości ponad 1000 funtów wynikające z dwóch niezapłaconych mandatów drogowych w wysokości 65 funtów, wydanych przez London Borough of Camden. Kara dotyczyła przejazdu przez buspas. Dług został wykonany przez Andrew Maughana (The London Borough of Camden) i Mike'a Marrsa z Marston Holdings. Grzywny wynikały z roweru, z którego musiał korzystać, aby pracować jako niezależny kurier dla City Sprint. Chociaż technicznie rzecz biorąc nie był zatrudniony przez City Sprint, „[kurier] zgadza się, że jest wykonawcą pracującym na własny rachunek i nie jest ani pracownikiem, ani pracownikiem” jako niezależny kurier był zobowiązany do uiszczania opłat CitySprint w celu wypożyczenia munduru i urządzeń komunikacyjnych od ich. Był również odpowiedzialny za wszystkie swoje wydatki, w tym koszt roweru, benzyny i wszelkie mandaty drogowe, które mógł otrzymać podczas pracy kuriera.
Historia Rogersa została opowiedziana w dramacie BBC Three z 2018 roku Killed by My Debt .
Operacje
Działają jako dostawca usług logistycznych, który oferuje fracht, AOG i multi-drop. Firma posiada marki do zarządzania określonymi wymaganiami dotyczącymi dostaw, w tym CitySprint Health (opieka zdrowotna), CitySprint Office (druk, poczta i realizacja), Transworld (nocne i międzynarodowe w Wielkiej Brytanii) oraz CityBags (repatriacja bagażu).
Od 2019 roku firma posiada sieć 35 centrów usług i ponad 5000 samozatrudnionych kurierów.
Przejęcia
Firma dokonała znaczących przejęć od 2010 roku w celu rozszerzenia firmy w Wielkiej Brytanii. W 2017 roku firma przejęła Express Couriers, Grasshopper Couriers i Transworld Couriers. CitySprint przejął Peps Couriers, ASAP International, Courier Co-operative i Excel Couriers w 2016 roku.